Tài xế gây tai nạn khiến người phụ nữ thương tật 74%

Chiều 30/7, TAND khu vực 3 - Huế mở phiên tòa xét xử sơ thẩm vụ án "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ" đối với bị cáo Phan Xuân Quỳnh (SN 1980, trú phường Hương Trà, TP Huế).

Theo cáo trạng, khoảng 7 giờ 5 phút ngày 6/8/2025, Phan Xuân Quỳnh điều khiển xe đầu kéo BKS 43H-XXX kéo theo sơ mi rơ moóc lưu thông trên Quốc lộ 1A theo hướng Huế - Đà Nẵng.

Tài xế gây tai nạn khiến người phụ nữ thương tật 74%.

Khi đến khu vực vòng xuyến để rẽ vào đường tránh Huế, thuộc phường Hương Trà, TP Huế, bị cáo điều khiển phương tiện đi vào khu vực có biển cảnh báo nguy hiểm nhưng không chú ý quan sát, không giữ khoảng cách an toàn với phương tiện phía trước. Nên xe đầu kéo va chạm với xe mô tô do chị Nguyễn Thị Giang điều khiển.

Vụ tai nạn khiến chị Giang bị thương nặng. Kết luận giám định xác định nạn nhân bị tổn thương cơ thể với tỷ lệ 74%.

Qua xem xét hồ sơ và diễn biến tại phiên tòa, HĐXX xác định nguyên nhân vụ tai nạn xuất phát từ lỗi của cả hai bên. Trong đó, Phan Xuân Quỳnh đã thiếu quan sát và không giữ khoảng cách an toàn khi điều khiển xe đầu kéo qua khu vực vòng xuyến theo quy định của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Bị hại chị Nguyễn Thị Giang cũng có một phần lỗi khi chuyển hướng từ làn đường bên phải sang làn đường bên trái nhưng không quan sát kỹ, dẫn đến vụ va chạm.

HĐXX nhận định hành vi của bị cáo đủ yếu tố cấu thành tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ" theo điểm b khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự.

Trong quá trình điều tra cũng như tại phiên tòa, bị cáo thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải; đồng thời đã tự nguyện bồi thường cho bị hại số tiền 340 triệu đồng để khắc phục hậu quả.

Đại diện hợp pháp của bị hại xác nhận đã nhận đủ tiền bồi thường, không yêu cầu bồi thường thêm và có đơn xin giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cho bị cáo.

Xét bị cáo có nhân thân tốt, chưa có tiền án, tiền sự, tích cực khắc phục hậu quả, được bị hại xin giảm nhẹ và vụ tai nạn có một phần lỗi của bị hại, HĐXX tuyên phạt Phan Xuân Quỳnh 12 tháng tù nhưng cho hưởng án treo.

Vụ án là lời cảnh báo đối với mọi tài xế, đặc biệt là người điều khiển xe tải, xe đầu kéo và các phương tiện có kích thước lớn. Chỉ một khoảnh khắc thiếu quan sát hoặc không giữ khoảng cách an toàn cũng có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng, gây thương tích nặng cho người khác và khiến chính người gây tai nạn phải chịu trách nhiệm hình sự.

Vì vậy, khi tham gia giao thông cần phải giữ khoảng cách an toàn với phương tiện phía trước, nhất là khi lưu thông qua các nút giao, vòng xuyến hoặc khu vực có biển báo nguy hiểm; Quan sát kỹ trước khi chuyển hướng hoặc rẽ, giảm tốc độ và chủ động nhường đường khi cần thiết để xử lý các tình huống bất ngờ.

Người điều khiển xe mô tô cũng phải tuân thủ quy tắc chuyển làn, chuyển hướng, chỉ thực hiện khi đã quan sát bảo đảm an toàn và có tín hiệu báo hướng theo quy định; Không chủ quan vì cho rằng mình điều khiển xe lớn hoặc đi đúng phần đường. Trong nhiều vụ tai nạn, lỗi có thể xuất phát từ cả hai phía và mỗi bên đều phải chịu trách nhiệm đối với hành vi của mình.

Khi tai nạn xảy ra, việc thành khẩn khai báo, tích cực cứu giúp nạn nhân và chủ động bồi thường thiệt hại không chỉ thể hiện trách nhiệm, đạo đức của người gây tai nạn mà còn là những tình tiết được pháp luật xem xét khi quyết định hình phạt.