Tăng cường tuần tra, xử lý nhiều tài xế 'lách rào' đường sắt ở Hà Nội

Tối 3/3, Đội CSGT số 14 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) triển khai tổ công tác làm nhiệm vụ tuần tra đảm bảo ATGT dọc theo tuyến đường sắt Bắc – Nam (đoạn từ Ngọc Hồi đến Văn Điển, Hà Nội).

Một điểm giao cắt đường ngang đường sắt dọc tuyến đường sắt Bắc – Nam (đoạn từ Ngọc Hồi đến Văn Điển, Hà Nội).

Trao đổi với PV Báo CAND, Đại úy Trần Xuân Lâm, cán bộ Đội CSGT số 14 cho biết: “Hành vi vượt đường ngang khi đèn tín hiệu đã bật đỏ, rào chắn đang hạ là vi phạm nghiêm trọng quy định về bảo đảm ATGT đường sắt. Chỉ cần chậm vài giây hoặc xử lý không kịp thời có thể dẫn đến hậu quả đặc biệt nghiêm trọng. Lực lượng chức năng khuyến cáo người tham gia giao thông tuyệt đối chấp hành tín hiệu đèn, rào chắn tại đường ngang; không vì vội vàng, chủ quan mà đánh đổi sự an toàn của bản thân và người khác".

Tổ CSGT kiểm tra an toàn tại một số vị trí trên tuyến.

Đại úy Lâm nhận định, vào buổi tối, nhiều người có tâm lý chủ quan, không chấp hành tín hiệu đèn giao thông tại các điểm đường ngang giao cắt với đường sắt, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn.

Ghi nhận tại khu vực nút giao QL1A – Phan Trọng Tuệ (Hà Nội), mặc dù còi cảnh báo đã vang lên, đèn báo hiệu bật sáng, nhân viên đường sắt đang đóng chắn, nhưng nhiều người đi xe máy vẫn bất chấp nguy hiểm để vượt qua. Thậm chí, có không ít người đi bộ cố tình “lách” rào, chạy băng qua đường sắt khi tàu hỏa sắp đến. Tổ công tác của Đội CSGT số 14 đã lập tức ngăn chặn hành vi nguy hiểm này, đồng thời tuyên truyền, nhắc nhở nhóm người trên.

Tình trạng vi phạm đường ngang đường sắt cho thấy ý thức của một bộ phận người dân còn rất kém.

Điển hình là trường hợp của nam tài xế xe máy Vũ Hoàng M.Q. (SN 2005) vẫn cố tình lách qua rào chắn.

Lý do biện minh được nam tài xế này đưa ra là bởi trời tối, lại có mưa nên không chú ý quan sát, không nghe thấy tiếng còi cảnh báo và đã vượt gác chắn tàu. “Vì vội vài phút nên tôi cố vượt qua gác chắn tàu. Tôi đã nhận thức hành động của mình là sai và có thể gây ra tai nạn”, anh Vũ Hoàng M.Q. cho biết.

Với hành vi vi phạm vượt đường ngang khi đèn đỏ bật sáng, cần chắn đang hạ, tài xế Q. bị tổ công tác CSGT xử phạt mức 900 nghìn đồng.

CSGT sử dụng máy quay để ghi hình, xử phạt nguội các trường hợp phương tiện cố tình không chấp hành tín hiệu đường sắt.

Tổ công tác xử lý một trường hợp vi phạm.

Đại úy Trần Xuân Lâm cho biết thêm, công tác xử lý vi phạm liên quan đến đường ngang đường sắt trong thời gian tới ngoài các tổ tuần tra trực tiếp trên tuyến, đơn vị cũng tăng cường sử dụng máy quay để ghi hình, xử phạt nguội các trường hợp phương tiện cố tình không chấp hành tín hiệu đường sắt.

Ngoài ra, Đội CSGT số 14 cũng đề nghị UBND phường Hoàng Liệt, Đại Thanh và xã Thanh Trì (Hà Nội) sớm có phương án đóng hơn 40 điểm đường ngang dân sinh tự phát dọc tuyến đường sắt Bắc – Nam.

Theo thống kê của Cục CSGT, riêng trong ngày 3/3, lực lượng CSGT toàn quốc phát hiện, xử lý 143 trường hợp (18 ô tô, 120 mô tô, 2 xe đạp và 3 người đi bộ) vi phạm các quy định về an toàn giao thông đường sắt. Trong đó, TP Hồ Chí Minh đã xử lý 42 trường hợp; Hà Nội 14 trường hợp...

Trường Thắng