Tăng tốc xây dựng cầu Hồng Hà, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông Hà Nội

Cầu Hồng Hà nằm trên tuyến Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, bắc qua sông Hồng, kết nối khu vực phía bắc Hà Nội với các địa bàn lân cận.

Công trình có tổng chiều dài khoảng 4,3km, trong đó phần cầu vượt sông Hồng dài hơn 1km, còn lại là đường dẫn hai đầu cầu.

Mặt cắt ngang cầu rộng khoảng 24,5m, được bố trí 4 làn xe cơ giới, làn hỗn hợp và hệ thống an toàn giao thông đồng bộ, đáp ứng yêu cầu lưu thông trên trục vành đai chiến lược.

Về kết cấu, cầu Hồng Hà được thiết kế theo tiêu chuẩn cầu đường hiện đại, sử dụng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, với các nhịp dầm lớn, bảo đảm khả năng chịu lực, độ bền vững và an toàn trong quá trình khai thác lâu dài.

Đây là một trong những hạng mục quan trọng thuộc Dự án thành phần đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) của tuyến Vành đai 4, thể hiện chủ trương huy động hiệu quả các nguồn lực xã hội cho phát triển hạ tầng.

Theo Ban Quản lý dự án, dự án cầu Hồng Hà và các cấu phần liên quan được kỳ vọng sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng trước năm 2028, góp phần thiết thực trong việc giảm ùn tắc giao thông tại khu vực phía bắc Thủ đô, đồng thời tạo trục giao thông huyết mạch kết nối Hà Nội với các tỉnh lân cận như Hưng Yên, Bắc Ninh, Phú Thọ, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội liên vùng.

Trên công trường, các nhà thầu đã huy động tối đa nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công nhiều mũi, nhiều ca liên tục, bảo đảm tiến độ và chất lượng công trình.

Công tác quản lý kỹ thuật, an toàn lao động và bảo vệ môi trường được chú trọng, đáp ứng yêu cầu của một công trình giao thông quy mô lớn.

Khi hoàn thành và đưa vào khai thác, cầu Hồng Hà sẽ góp phần giảm tải cho các tuyến cầu hiện hữu qua sông Hồng, hình thành trục giao thông liên vùng quan trọng, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, tạo động lực phát triển đô thị và nâng cao chất lượng đời sống nhân dân.

THÙY LINH