Tạo đồng thuận từ người dân trong giải phóng mặt bằng đường sắt tốc độ cao qua Gia Lai

Không để phát sinh khiếu kiện

Suốt nhiều tháng qua, các cán bộ của Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Gia Lai phối hợp với các địa phương ảnh hưởng bởi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam liên tục "ăn ngủ với dân" để tuyên truyền, vận động về dự án dù chỉ mới ở giai đoạn chuẩn bị.

Quy hoạch các khu tái định cư phục vụ dự án được thông báo để người dân được rõ và dễ dàng tìm hiểu.

Theo sơ đồ tuyến, đường sắt tốc độ cao đi qua địa bàn phường Bồng Sơn có chiều dài hơn 10 km, ảnh hưởng đến các khu phố Thiết Đính Nam, Thiết Đính Bắc, Trung Lương, Lại Khánh, Lại Đức và Diễn Khánh. Tổng diện tích đất bị ảnh hưởng trên 63ha với 1.112 hộ dân.

Trên địa bàn phường Bồng Sơn sẽ xây dựng 3 khu tái định cư (TĐC) phục vụ dự án gồm khu Văn Cang - Diễn Khánh, Thiết Đính Nam và Lại Khánh với tổng diện tích hơn 15,6ha, bố trí một khu cải táng tại khu phố Thiết Đính Nam với diện tích 0,5ha. Đối với khu TĐC Văn Can - Diễn Khánh đã phê duyệt đợt 1 với 33 hộ, 1 tổ chức; khu Thiết Đính Bắc phê duyệt 36 hộ, 1 tổ chức và khu Lại Khánh đã công khai phương án 67 hộ.

Dù đến nay chưa được bàn giao mốc giải phóng mặt bằng (GPMB) tuyến chính, song địa phương đã triển khai sớm các bước chuẩn bị. Đặc biệt là công tác thông tin, tuyên truyền được phường quan tâm thực hiện để người dân nắm rõ chủ trương và lộ trình thực hiện dự án.

Ông Lê Văn Mau, Bí thư Chi bộ khu phố Lại Khánh cho biết, qua các cuộc họp chi bộ, họp dân, chính quyền lồng ghép tuyên truyền sâu rộng về ý nghĩa, tầm quan trọng của dự án. Nhờ vậy, nhân dân đồng thuận rất cao. Trong đó, 100% hộ dân bị ảnh hưởng đã ký biên bản chấp thuận mức giá bồi thường, không phát sinh khiếu nại, khiếu kiện. Người dân mong các khu TĐC được đầu tư hạ tầng đầy đủ để khi di dời về nơi ở mới có thể sớm ổn định cuộc sống.

Chính quyền bám sát, lấy ý kiến người dân, mọi thông tin dự án được công khai, minh bạch là "chìa khóa" tạo sự đồng thuận của người dân.

Lãnh đạo UBND phường Bồng Sơn cho hay, Đảng ủy, UBND phường chỉ đạo thường xuyên tuyên truyền về chủ trương GPMB dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam trên hệ thống phương tiện thông tin của phường và đặc biệt là tuyên truyền trực tiếp trong các buổi họp dân, tiếp xúc cử tri và tổ chức các buổi làm việc với các hộ dân bị ảnh hưởng trực tiếp. Các thành viên ban chỉ đạo và tổ giúp việc của ban chỉ đạo tăng cường gặp gỡ người dân tại khu vực bị ảnh hưởng, tuyên truyền cho người dân nắm bắt về chủ trương. Nhờ đó, đến nay không phát sinh yêu cầu, khiếu nại, khiếu kiện trong quá trình thực hiện.

Tại xã Bình An, dự án đi qua chiều dài khoảng 3km với tổng diện tích GPMB hơn 23ha. Trong đó, chỉ có 5 hộ phải di dời nhưng chiếm đến hơn 4ha đất, phần còn lại là đất lúa (hơn 19ha) và các loại đất khác. Chính quyền xã Bình An đã chủ động bố trí khu TĐC nối tiếp, mở rộng từ khu TĐC cao tốc Bắc - Nam sẵn có, với diện tích bổ sung 1,4ha. Việc tái sử dụng hạ tầng giúp tiết kiệm quỹ đất, rút ngắn thời gian chuẩn bị, đồng thời tạo thuận lợi cho người dân TĐC ổn định đời sống.

Quy hoạch vùng phụ cận 2 ga

Ông Ngô Tùng Sơn, Giám đốc Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Gia Lai cho biết, đơn vị cùng với các xã, phường tiến hành thông báo thu hồi đất, đo đạc kiểm đếm, xác nhận nguồn gốc đất, thuê đơn vị tư vấn xác định giá đất cụ thể và mời các hộ dân bị ảnh hưởng để lấy ý kiến về dự thảo bồi thường, hỗ trợ các hộ gia đình, cá nhân bị ảnh hưởng dự án. Các địa phương đã phê duyệt quy hoạch từng khu TĐC, đơn vị đã tổng hợp, gửi Sở Xây dựng để tiến hành các bước tiếp theo.

Theo tìm hiểu của PV, song song với quá trình GPMB các khu TĐC, UBND tỉnh Gia Lai cũng vừa có Quyết định phê duyệt nhiệm vụ Quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 vùng phụ cận ga đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam qua địa bàn.

Gia Lai lập quy hoạch vùng phụ cận 2 ga đường sắt tốc độ cao để khai thác hiệu quả dự án.

Cụ thể, Quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 vùng phụ cận ga đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam tại khu vực Bồng Sơn. Mục tiêu quy hoạch ưu tiên phát triển đô thị đa chức năng định hướng giao thông công cộng (TOD), dịch vụ logistics, hệ thống hạ tầng kỹ thuật đầu mối, hệ thống giao thông kết nối vùng phía Đông Bắc tỉnh Gia Lai.

Phân khu chức năng bao gồm các khu vực chính như khu vực phát triển đô thị mới, trong đó bao gồm tỷ lệ dự kiến các chức năng sử dụng đất là đất hỗn hợp cao tầng (chức năng ở, thương mại dịch vụ, trung tâm tàichính...); đất ở đô thị (bao gồm các khu tái định cư, khu ở thấp tầng, nhà ở xã hội; đất công viên cây xanh, công viên giải trí chuyên đề, hệ thống hạ tầng xã hội, hạ tầng kỹ thuật.

Định hướng xây dựng công trình sẽ ưu tiên phát triển theo mô hình đô thị nén (các công trình hiện đại, cao tầng, mật độ xây dựng cao, đa chức năng), sử dụng hệ thống giao thông công cộng là chủ đạo).

Tương tự, phân khu tỷ lệ 1/2000 vùng phụ cận ga đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam tại khu vực Diêu Trì, xã Tuy Phước Tây ưu tiên phát triển đô thị đa chức năng định hướng giao thông công cộng, dịch vụ logistics, hệ thống hạ tầng kỹ thuật đầu mối, hệ thống giao thông kết nối vùng phía Đông Nam tỉnh Gia Lai.

Các định hướng quy hoạch xây dựng phân khu chức năng bao gồm các khu vực chính. Trong đó, khu vực 1 phát triển đô thị phục vụ nhà ga. Khu vực 2 phát triển trung tâm thương mại dịch vụ gắn liền với các tòa nhà đa chức năng. Khu vực 3 phát triển bất động sản và sàn giao dịch các dự án sáng tạo khởi nghiệp.

Quang Đạt