Tập trung nghiên cứu đầu tư tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của tỉnh

Phiên họp đã thông qua các nội dung quan trọng như: Dự thảo về việc tạm thời sử dụng nguồn dự phòng ngân sách cấp tỉnh để hỗ trợ thực hiện xóa nhà tạm, nhà dột nát trên địa bàn cho tỉnh Nghệ An, tỉnh Bạc Liêu; các dự thảo về chủ trương, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi một số dự án: Dự án nâng cấp, mở rộng đường An Bình và kết nối cầu vượt Sóng Thần, dự án mở mới đường Đông Tây từ Quốc lộ 1K đến đường Trần Hưng Đạo; xem xét, điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án xây dựng suối Bình Thắng đoạn từ Đại học Quốc gia TP.Hồ Chí Minh đến Quốc lộ 1A tại phường Bình Thắng, TP.Dĩ An; nghe báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án đầu tư cơ sở vật chất khu làng nghề tại TP.Thủ Dầu Một.

Ông Võ Văn Minh, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh phát biểu tại phiên họp

Đáng chú ý, phiên họp đã nghe Sở Xây dựng trình bày báo cáo khả thi tuyến đường sắt đô thị số 1 kết nối Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên, TP.Hồ Chí Minh. Dự kiến dự án có điểm đầu nhà ga S1 tại trung tâm thành phố mới Bình Dương và điểm cuối là ga Bến xe Suối Tiên thuộc tuyến Metro số 1 TP.Hồ Chí Minh (phường Bình Thắng, TP.Dĩ An) với tổng chiều dài 32,43km, bao gồm tuyến chính 29,01km, đoạn nối Depot dài 3,42km.

Đại diện tư vấn trình bày 2 phương án thiết kế tuyến Metro số 1

Dự kiến tuyến Metro số 1 của tỉnh sẽ đi qua các 4 thành phố: Tân Uyên, Thủ Dầu Một, Thuận An và Dĩ An với 19 nhà ga và 1 Depot tại phường Phú Chánh, TP.Tân Uyên. Tuyến Metro đầu tiên của tỉnh được thiết kế kỹ thuật chủ yếu đường đôi, khổ 1.435 mm, tốc độ thiết kế 120 km/h với tổng mức đầu tư khoảng 64.370 tỷ đồng, dự án dự kiến sẽ khởi công năm 2027, hoàn thành đưa vào vận hành từ năm 2031.

Tuyến Metro số 1 Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên có tổng chiều dài hơn 32km đi qua 4 thành phố của tỉnh

Bản đồ tổng thể dự kiến tuyến Metro số 1 đầu tiên của tỉnh Bình Dương

Phát biểu tại phiên họp, ông Võ Văn Minh cơ bản thống nhất các nội dung trình bày tại phiên họp, đồng thời nhấn mạnh một số dự án, công trình giao thông trọng điểm của tỉnh có ý nghĩa hết sức quan trọng để tạo trục giao thông kết nối với TP.Hồ Chí Minh, góp phần giảm ùn tắc giao thông, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho tỉnh. Vì vậy, các dự án cần phải lựa chọn phương án đầu tư, thi công mang tính khả thi, hiệu quả cao.

Các đại biểu phát biểu tại phiên họp

Ông Võ Văn Minh (phải), Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh tặng hoa chúc mừng ông Bùi Minh Trí được Thủ tướng Chính phủ phê chuẩn kết quả bầu chức vụ Phó Chủ tịch UBND tỉnh

Phiên họp đã công bố quyết định của Thủ tướng Chính phủ phê chuẩn kết quả bầu ông Bùi Minh Trí giữ chức vụ Phó Chủ tịch UBND tỉnh

Đối với chủ trương đầu tư cơ sở vật chất cho Làng nghề Thủ Dầu Một có ý nghĩa quan trọng trong việc gìn giữ Làng nghề sơn mài Tương Bình Hiệp. Chủ tịch UBND tỉnh lưu ý, để không để mai một nghề truyền thống, cần có chính sách khuyến khích người dân không chỉ vào làng nghề, mà còn duy trì hoạt động tại hộ gia đình, cùng với đó cần gắn với xã hội hóa, phát triển du lịch trong tương lai để duy trì, phát triển làng nghề tốt nhất.

Đối với báo cáo nghiên cứu khả thi tuyến Metro số 1 đầu tiên của tỉnh, cần tiếp tục nghiên cứu lựa chọn công nghệ, phương án đầu tư phù hợp, sớm hoàn chỉnh trình Ban Thường vụ Tỉnh ủy xem xét thông qua để trình Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư dự án.

Lãnh đạo tỉnh và các đại biểu đóng góp quỹ xóa nhà tạm, nhà dột nát

Minh Duy