Tàu sân bay INS Vikrant phô diễn sức mạnh tại MILAN 2026

Không chỉ là một khí tài quân sự hiện đại, INS Vikrant còn là biểu tượng sinh động cho hành trình chuyển mình của Ấn Độ: Từ một lực lượng hải quân phụ thuộc vào mua sắm vũ khí nước ngoài trở thành quốc gia có năng lực tự thiết kế, đóng mới và vận hành tàu sân bay cỡ lớn.

Tàu sân bay INS Vikrant trong Lễ duyệt binh tàu quốc tế năm 2026.

Bước tiến chiến lược của một lực lượng “biển xanh”

Với lượng giãn nước khoảng 45.000 tấn, INS Vikrant đưa Ấn Độ gia nhập nhóm rất ít quốc gia trên thế giới có khả năng tự đóng và khai thác tàu sân bay. Hiện nay, Hải quân Ấn Độ đã hình thành 2 biên đội tác chiến tàu sân bay, khẳng định vị thế của một lực lượng “biển xanh” (blue-water navy) có khả năng hoạt động xa bờ, duy trì hiện diện và bảo đảm an ninh hàng hải trên không gian Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương.

Trong chiến lược biển của New Delhi, tàu sân bay không chỉ mang ý nghĩa quân sự thuần túy, mà còn là công cụ triển khai chính sách “An ninh và Tăng trưởng cho tất cả trong khu vực” (SAGAR). Với vai trò như một trung tâm chỉ huy cơ động trên biển, INS Vikrant có thể tham gia cứu trợ thảm họa, hỗ trợ nhân đạo, đồng thời tạo thế răn đe chiến lược khi cần thiết.

INS Vikrant trong Diễn tập Hải quân Đa phương MILAN 2026.

Thông điệp về tự chủ quốc phòng và trách nhiệm quốc tế

Việc hơn 70 quốc gia, trong đó có các cường quốc hải quân Nga, hội tụ tại sự kiện IFR và MILAN-2026 xung quanh một soái hạm của Ấn Độ cho thấy mức độ tin cậy và vị thế ngày càng gia tăng của New Delhi trong cấu trúc an ninh khu vực.

Đối với các đô đốc và sĩ quan hải quân quốc tế quan sát từ boong tàu các nước, INS Vikrant là minh chứng rõ ràng cho chính sách “Aatmanirbhar Bharat” (Ấn Độ tự cường). Con tàu khẳng định Ấn Độ không còn chỉ là một bên tham gia vào các cơ chế an ninh toàn cầu, mà đã từng bước trở thành một nhân tố đóng góp, thậm chí là “nhà cung cấp an ninh” quan trọng trong khu vực.

Trước đó, INS Vikrant được cho là đã đóng vai trò đáng kể trong các hoạt động duy trì ổn định khu vực, thể hiện năng lực kiểm soát biển và bảo đảm tự do hàng hải trên các tuyến giao thương trọng yếu.

Cận cảnh INS Vikrant khi máy bay tiêm kích cất cánh.

Tiếp nối truyền thống, khẳng định vị thế

Neo đậu cách bờ biển Visakhapatnam khoảng hơn 12 hải lý trên Vịnh Bengal, bóng dáng của INS Vikrant gợi nhắc tới người tiền nhiệm mang cùng tên - con tàu đã ghi dấu ấn trong cuộc Chiến tranh Ấn Độ - Pakistan năm 1971, góp phần vào sự ra đời của Bangladesh.

Tuy nhiên, nếu như Vikrant năm 1971 là biểu tượng của một giai đoạn lịch sử hào hùng, thì INS Vikrant thế hệ mới lại đại diện cho một bước nhảy vọt về công nghiệp quốc phòng và tư duy chiến lược. Đây là tàu sân bay nội địa lớn nhất từng được Ấn Độ chế tạo, thể hiện năng lực làm chủ công nghệ, tổ chức và quản lý các dự án quốc phòng quy mô lớn.

Từ góc độ quan sát quốc phòng - an ninh khu vực, sự kiện này cho thấy xu thế gia tăng đầu tư cho sức mạnh hải quân, đặc biệt là năng lực tác chiến xa bờ của các quốc gia ven Ấn Độ Dương. Trong bối cảnh môi trường an ninh biển có nhiều biến động, việc sở hữu và vận hành hiệu quả tàu sân bay giúp Ấn Độ củng cố vị thế chiến lược, bảo vệ lợi ích quốc gia và đóng góp vào ổn định khu vực.

Sự xuất hiện của INS Vikrant tại IFR và MILAN-2026 vì thế không chỉ là màn trình diễn sức mạnh thuần túy, mà còn là tuyên ngôn về tầm nhìn biển, về khát vọng tự cường và vai trò ngày càng chủ động của Ấn Độ trong cấu trúc an ninh Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương.