Tên lửa hành trình Kh-101 Nga xuất hiện 'kim cương công nghệ' trong động cơ

Phân tích mảnh vỡ cho thấy tên lửa hành trình Kh-101 của Nga có thể được trang bị lá cánh tua-bin đơn tinh thể - công nghệ vật liệu được đánh giá là tinh vi bậc nhất trong ngành động cơ hàng không.

Các nhà điều tra Ukraine cho biết mảnh vỡ của động cơ tên lửa hành trình Kh-101 do Nga sản xuất cuối năm 2025 cho thấy loại vũ khí này có thể đã được trang bị lá cánh tua-bin đơn tinh thể.

Các nhà điều tra Ukraine cho biết mảnh vỡ của động cơ tên lửa hành trình Kh-101 do Nga sản xuất cuối năm 2025 cho thấy loại vũ khí này có thể đã được trang bị lá cánh tua-bin đơn tinh thể.

Đây là công nghệ vốn chỉ xuất hiện trên những động cơ phản lực hiệu suất cao và được giới chuyên môn ví như "kim cương" của ngành công nghệ động cơ.

Đây là công nghệ vốn chỉ xuất hiện trên những động cơ phản lực hiệu suất cao và được giới chuyên môn ví như "kim cương" của ngành công nghệ động cơ.

Thông tin được ông Ihor Shkilnyi, nhà sáng lập quỹ hỗ trợ quân đội Ukraine Zampotech, công bố đầu tuần này sau khi các chuyên gia phân tích mảnh vỡ nghi thuộc động cơ của tên lửa Kh-101.

Thông tin được ông Ihor Shkilnyi, nhà sáng lập quỹ hỗ trợ quân đội Ukraine Zampotech, công bố đầu tuần này sau khi các chuyên gia phân tích mảnh vỡ nghi thuộc động cơ của tên lửa Kh-101.

Theo ông Aamir Khollam, biên tập viên chuyên trang Interesting Engineering, việc sử dụng lá cánh tua-bin đơn tinh thể giúp động cơ chịu nhiệt độ cao hơn, cải thiện hiệu suất nhiên liệu và tăng tầm hoạt động.

Theo ông Aamir Khollam, biên tập viên chuyên trang Interesting Engineering, việc sử dụng lá cánh tua-bin đơn tinh thể giúp động cơ chịu nhiệt độ cao hơn, cải thiện hiệu suất nhiên liệu và tăng tầm hoạt động.

Điều này cũng có thể bù đắp phần nhiên liệu bị cắt giảm khi tên lửa mang đầu đạn cỡ lớn hơn.

Điều này cũng có thể bù đắp phần nhiên liệu bị cắt giảm khi tên lửa mang đầu đạn cỡ lớn hơn.

Trang quốc phòng Ấn Độ IDRW cho biết lá cánh tua-bin đơn tinh thể là một trong những linh kiện khó chế tạo nhất của ngành động cơ hàng không.

Trang quốc phòng Ấn Độ IDRW cho biết lá cánh tua-bin đơn tinh thể là một trong những linh kiện khó chế tạo nhất của ngành động cơ hàng không.

Công nghệ này loại bỏ các biên hạt trong cấu trúc tinh thể kim loại, giúp tăng độ bền, khả năng chịu nhiệt và chống mài mòn khi động cơ hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt.

Báo Global Times của Trung Quốc từng ví động cơ phản lực là "ngọc trai trên vương miện của ngành công nghệ hiện đại", còn lá cánh tua-bin đơn tinh thể chính là "kim cương" gắn trong viên ngọc đó.

Theo ông Shkilnyi, công nghệ này trước đây thường gắn với các tập đoàn hàng không vũ trụ phương Tây như General Electric của Mỹ và Rolls-Royce của Anh.

Tuy nhiên, Đài Phát thanh và Truyền hình Trung ương Trung Quốc cho biết từ năm 2025, Nga, Trung Quốc và Pháp cũng đã hoàn toàn làm chủ công nghệ và quy trình sản xuất loại linh kiện này. IDRW cũng khẳng định Ấn Độ đã sở hữu công nghệ tương tự.

Tuy nhiên, Đài Phát thanh và Truyền hình Trung ương Trung Quốc cho biết từ năm 2025, Nga, Trung Quốc và Pháp cũng đã hoàn toàn làm chủ công nghệ và quy trình sản xuất loại linh kiện này. IDRW cũng khẳng định Ấn Độ đã sở hữu công nghệ tương tự.

Ông Wes O'Donnell, cựu quân nhân Mỹ và hiện là nhà phân tích an ninh, nhận định Liên Xô đã phát triển công nghệ đúc đơn tinh thể từ nhiều thập niên trước thông qua Viện Vật liệu Hàng không Toàn Nga (VIAM).

Ông Wes O'Donnell, cựu quân nhân Mỹ và hiện là nhà phân tích an ninh, nhận định Liên Xô đã phát triển công nghệ đúc đơn tinh thể từ nhiều thập niên trước thông qua Viện Vật liệu Hàng không Toàn Nga (VIAM).

Theo ông, Nga không cần sao chép công nghệ từ phương Tây mà vấn đề nằm ở khả năng sản xuất hàng loạt với chi phí đủ thấp để trang bị cho các tên lửa chỉ sử dụng một lần.

Ông Shkilnyi cho rằng Nga có thể đã chế tạo lá cánh tua-bin đơn tinh thể bằng công nghệ in 3D. Tuy nhiên, ông O'Donnell bày tỏ hoài nghi và cho biết hiện chưa có tài liệu công khai nào xác nhận việc sản xuất hàng loạt loại linh kiện này bằng phương pháp in 3D.

Theo ông, nếu điều đó là sự thật thì Nga đã giải quyết được bài toán mà nhiều phòng thí nghiệm phương Tây vẫn đang nghiên cứu.

Các chuyên gia Ukraine hiện tiếp tục phân tích bộ phận này để xác định chính xác phương pháp chế tạo. Phía Nga chưa đưa ra bình luận.

Tên lửa hành trình Kh-101 là vũ khí chủ lực của máy bay ném bom chiến lược Tu-95MS và máy bay ném bom chiến lược Tu-160.

Tên lửa sử dụng động cơ tua-bin phản lực TRDD-50A, có tầm bắn 2.500-3.500 km, tốc độ hành trình 700 km/h và tốc độ tối đa 970 km/h. Hệ thống dẫn đường quán tính kết hợp định vị vệ tinh và khớp ảnh địa hình cho phép Kh-101 đánh trúng mục tiêu với sai số 6-10 mét.

Theo ông Shkilnyi, việc sử dụng lá cánh tua-bin đơn tinh thể có thể giúp Kh-101 mang đầu đạn lớn hơn và nâng tầm bắn lên tới 5.500 km.

Những thay đổi trên được cho là đang thu hút sự quan tâm của Lầu Năm Góc và NATO, bởi Kh-101 là một trong những tên lửa chiến lược phi hạt nhân quan trọng nhất của Nga.

Những thay đổi trên được cho là đang thu hút sự quan tâm của Lầu Năm Góc và NATO, bởi Kh-101 là một trong những tên lửa chiến lược phi hạt nhân quan trọng nhất của Nga.

Việt Hùng

Nguồn ANTĐ: https://anninhthudo.vn/ten-lua-hanh-trinh-kh-101-nga-xuat-hien-kim-cuong-cong-nghe-trong-dong-co-post660039.antd