Tesla Roadster thế hệ mới lại lỡ hẹn: 9 năm chờ đợi siêu xe biết bay

Trong thế giới xe điện hiệu suất cao, có lẽ không có cái tên nào gây nhiều hứa hẹn nhưng cũng mang lại nhiều sự thất vọng như Tesla Roadster thế hệ mới. Theo báo cáo mới nhất từ The Information, mẫu siêu xe điện này đã một lần nữa bị dời lịch trình diễn công khai, dự kiến ban đầu vào tháng 8/2025 hoặc có thể muộn hơn. Đây là một bước lùi tiếp theo trong dự án đã kéo dài gần một thập kỷ kể từ khi nguyên mẫu đầu tiên được công bố.

Chuỗi trì hoãn kỷ lục của Elon Musk

Dự án Tesla Roadster thế hệ thứ hai lần đầu tiên xuất hiện trước công chúng vào tháng 11/2017. Tại thời điểm đó, Tesla cam kết sẽ đưa mẫu xe này vào sản xuất hàng loạt từ năm 2020. Tuy nhiên, thực tế đã chứng minh điều ngược lại khi CEO Elon Musk đã ít nhất 8 lần thay đổi lịch trình sản xuất chính thức.

Tesla Roadster thế hệ mới từng được kỳ vọng sẽ thay đổi định nghĩa về siêu xe điện khi ra mắt nguyên mẫu vào năm 2017.

Diễn biến lịch trình của Roadster đầy rẫy những mốc thời gian không thành hiện thực. Tại cuộc họp cổ đông vào tháng 11/2025, ông Musk từng ấn định ngày trình diễn là 1/4/2026. Sau đó, kế hoạch sản xuất lại bị đẩy lùi sang giai đoạn 2027–2028. Đến tháng 3/2026, vị CEO này đổi thuật ngữ từ "trình diễn" sang "ra mắt" và dời lịch sang cuối tháng 4. Tuy nhiên, thông tin mới nhất cho thấy sự kiện này có thể phải chờ đến tháng 8/2025 hoặc xa hơn nữa, đánh dấu gần hai năm không có hoạt động cụ thể nào kể từ khi mẫu Cybercab ra mắt vào tháng 10/2024.

Công nghệ SpaceX A71 và tham vọng lơ lửng trên không

Điểm thu hút nhất của Tesla Roadster không nằm ở thiết kế mà ở hệ thống đẩy khí lạnh được hợp tác phát triển cùng SpaceX. Hệ thống này có tên mã nội bộ là "A71", được thiết kế để thay thế hàng ghế sau của xe bằng khoảng 10 động cơ đẩy khí lạnh nhỏ.

Theo tuyên bố của Tesla, công nghệ này không chỉ cải thiện khả năng vào cua và phanh mà còn giúp xe đạt được những thông số vận hành không tưởng. Cụ thể:

Khả năng tăng tốc từ 0–96,5 km/h chỉ trong vòng 1,1 giây.
Hệ thống đẩy cho phép xe có thể lơ lửng trên không trong thời gian ngắn.
Tối ưu hóa khả năng bám đường thông qua áp lực khí động học chủ động.

Mặc dù tham vọng rất lớn, nhưng nguồn tin từ The Information tiết lộ rằng Tesla và SpaceX mới chỉ trình diễn phiên bản sơ khai của hệ thống A71 cho ông Musk vào cuối tháng 4/2026. Việc dự án vẫn đang ở giai đoạn trình diễn nội bộ sau 9 năm là lý giải rõ ràng nhất cho việc tại sao phiên bản thương mại vẫn chưa thể đến tay khách hàng.

Áp lực từ khách hàng và sự vươn lên của đối thủ

Việc Roadster liên tục "lỗi hẹn" đang đặt ra những thách thức lớn về uy tín đối với Tesla. Từ năm 2017, rất nhiều khách hàng đã chấp nhận đặt cọc 50.000 USD (tương đương khoảng 1,27 tỷ VNĐ) để có tên trong danh sách chờ. Đối với phiên bản Founders Series, số tiền cam kết lên tới 250.000 USD (khoảng 6,35 tỷ VNĐ).

Sự kiên nhẫn của các chủ nhân tương lai đang dần cạn kiệt. Một ví dụ điển hình là Sam Altman, CEO của OpenAI. Khi ông cố gắng hủy đơn đặt hàng Roadster (đặt từ tháng 10/2025), ông phát hiện ra rằng cổng thông tin liên lạc và hộp thư điện tử phục vụ đặt hàng đã bị đóng, gây ra sự bức xúc đáng kể.

Trong khi Tesla vẫn đang loay hoay với các nguyên mẫu trên giấy, thị trường siêu xe điện toàn cầu đã thay đổi nhanh chóng. Các đối thủ như Rimac, Lotus và thậm chí là tân binh Xiaomi đã liên tục ra mắt, sản xuất và bàn giao các mẫu xe điện hiệu suất cao ra thị trường. So với các đối thủ đã có sản phẩm thực tế, Tesla Roadster hiện vẫn chỉ tồn tại dưới dạng những lời hứa hẹn về một công nghệ tương lai chưa được kiểm chứng thương mại.

Thông số kỹ thuật dự kiến của Tesla Roadster

Hiện tại, Tesla vẫn chưa đưa ra phản hồi chính thức nào về các báo cáo trì hoãn mới nhất. Với việc lịch trình liên tục bị đẩy lùi, Tesla Roadster đang đứng trước nguy cơ trở thành một biểu tượng của sự chậm trễ trong ngành công nghiệp xe điện toàn cầu.