Thaco sẽ sản xuất ôtô con thương hiệu Việt, ra mắt năm 2027

Video: Xem nhà máy lắp ráp ôtô của THACO.

Theo thông điệp chiến lược đầu năm 2026, ông Trần Bá Dương - Chủ tịch Hội đồng quản trị THACO đã công bố định hướng phát triển các dòng xe mang thương hiệu riêng của tập đoàn. Sau nhiều năm tập trung lắp ráp và phân phối các thương hiệu quốc tế, THACO dự kiến chính thức bước vào phân khúc xe du lịch với sản phẩm mang nhãn hiệu của chính mình vào năm 2027.

Lộ trình triển khai được thiết kế theo từng giai đoạn, bắt đầu bằng việc giới thiệu dòng minibus thương hiệu THACO vào giữa năm 2026. Đây được xem là bước thử nghiệm quan trọng về công nghệ và dây chuyền sản xuất, tạo nền tảng kỹ thuật trước khi tiến tới sản xuất xe con quy mô lớn. Kinh nghiệm tích lũy từ mảng xe tải và xe khách sẽ là cơ sở để doanh nghiệp hoàn thiện năng lực chế tạo các mẫu xe du lịch.

Ông Trần Bá Dương - Chủ tịch Hội đồng quản trị THACO đã công bố định hướng phát triển các dòng xe mang thương hiệu riêng của tập đoàn.

Về định hướng sản phẩm, lãnh đạo tập đoàn nhấn mạnh mục tiêu “chú trọng nghiên cứu phát triển sản phẩm theo yêu cầu riêng biệt của khách hàng và cá nhân hóa”. Trong bối cảnh thị trường ôtô Việt Nam đang ưu ái các mẫu xe gầm cao đa dụng, nhiều khả năng THACO sẽ tập trung vào nhóm xe SUV, phù hợp nhu cầu di chuyển gia đình và đô thị.

Một lợi thế đáng kể của THACO nằm ở hệ sinh thái sản xuất hiện hữu tại khu công nghiệp cơ khí ôtô Chu Lai. Tại đây, doanh nghiệp đã xây dựng mạng lưới nội địa hóa phục vụ việc lắp ráp các thương hiệu như Mazda, Kia và Peugeot. Hạ tầng sẵn có cho phép các mẫu xe thương hiệu riêng tận dụng chuỗi cung ứng trong nước, qua đó giảm chi phí và nâng cao tính chủ động về sản xuất.

Các mẫu xe mới của THACO dự kiến ra mắt năm 2027 nhiều khả năng không chỉ sử dụng động cơ đốt trong truyền thống mà còn bổ sung những lựa chọn mới.

Song song với bài toán sản phẩm, vấn đề công nghệ động cơ cũng được đặt trong bối cảnh chuyển dịch xanh của ngành công nghiệp ôtô. Các mẫu xe dự kiến ra mắt năm 2027 nhiều khả năng không chỉ sử dụng động cơ đốt trong truyền thống mà còn bổ sung những lựa chọn mới, phù hợp với định hướng phát triển bền vững mà tập đoàn theo đuổi.

Nếu kế hoạch được triển khai đúng tiến độ, thị trường Việt Nam sẽ có thêm một thương hiệu ôtô con nội địa bên cạnh VinFast. Điều này không chỉ mở rộng lựa chọn cho người tiêu dùng mà còn góp phần thúc đẩy năng lực sản xuất trong nước, tạo động lực cạnh tranh mới cho toàn ngành.

Thảo Nguyễn