Thẩm định điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc
Chiều 29/6, tại Hà Nội, Bộ Xây dựng tổ chức Hội nghị thẩm định điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Thứ trưởng Xây dựng Lê Anh Tuấn, Phó Chủ tịch Hội đồng thẩm định, chủ trì hội nghị.

Nhiều chủ trương, chính sách lớn mới được ban hành, tác động trực tiếp tới lĩnh vực giao thông vận tải, trong đó có hàng không. Vì vậy, quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc cần điều chỉnh theo.
Theo báo cáo tại hội nghị, sau khi Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc năm 2023, nhiều chủ trương, chính sách lớn đã được ban hành, có tác động trực tiếp đến lĩnh vực giao thông vận tải. Trong đó có Chương trình hành động của Ban Chấp hành Trung ương Đảng thực hiện Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng; Nghị quyết số 252/2025/QH15 của Quốc hội về điều chỉnh quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021-2030; Nghị quyết số 202/2025/QH15 về sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh.
Những yếu tố này làm thay đổi nhu cầu vận tải, đặt ra yêu cầu cần thiết phải điều chỉnh quy hoạch hệ thống cảng hàng không nhằm bảo đảm tính đồng bộ, phù hợp với tình hình mới.
Dự thảo điều chỉnh quy hoạch đề xuất đến năm 2030 phát triển hệ thống cảng hàng không đồng bộ, hiện đại, đáp ứng nhu cầu vận tải và hội nhập quốc tế; bảo vệ môi trường, sử dụng hiệu quả tài nguyên; bảo đảm quốc phòng, an ninh; góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế.

Thứ trưởng Xây dựng Lê Anh Tuấn, Phó Chủ tịch Hội đồng thẩm định, phát biểu chỉ đạo tại hội nghị. (Ảnh: Cổng thông tin Bộ Xây dựng)
Tầm nhìn đến năm 2050, hình thành hai trung tâm vận tải hàng không đầu mối và trung chuyển quốc tế quy mô khu vực tại vùng Thủ đô Hà Nội và vùng Thành phố Hồ Chí Minh; phấn đấu khoảng 97% dân số có thể tiếp cận cảng hàng không trong phạm vi 100km; nâng cấp các cảng hàng không tại các trung tâm kinh tế vùng; phát triển hệ thống hạ tầng, trang thiết bị bảo đảm hoạt động bay hiện đại, ứng dụng thành tựu của cuộc Cách mạng công nghiệp lần thứ tư.
Dự thảo cũng đề xuất điều chỉnh nhiều nội dung quan trọng như định hướng đầu tư phát triển, nhu cầu sử dụng đất, nhu cầu vốn, danh mục dự án ưu tiên và các giải pháp thực hiện quy hoạch.
Tại hội nghị, các thành viên Hội đồng thẩm định và chuyên gia đã đóng góp nhiều ý kiến, tập trung vào việc rà soát dự báo nhu cầu vận tải hành khách và hàng hóa; tăng cường phối hợp các địa phương trong quy hoạch quỹ đất cho sân bay; làm rõ hơn tính liên kết của hệ thống cảng hàng không; hoàn thiện cơ sở dữ liệu và lộ trình triển khai các dự án.
Phát biểu kết luận, Thứ trưởng Lê Anh Tuấn cho biết, việc điều chỉnh quy hoạch nhằm thực hiện các kết luận, nghị quyết của Trung ương và Chính phủ, đáp ứng yêu cầu đồng bộ hệ thống quy hoạch, tạo dư địa cho mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số trong thời gian tới.
Thứ trưởng đánh giá cao nỗ lực của cơ quan chuyên môn và đơn vị tư vấn, đồng thời yêu cầu tiếp thu đầy đủ các ý kiến đóng góp, hoàn thiện hồ sơ thẩm định, bảo đảm chất lượng, tính khả thi trước khi trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.








![[Phóng sự ảnh] Cận cảnh công trường đại tu giàn khoan Tam Đảo 05 tại PVSM](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_06_29_232_55506593/1417f56397287e762739.jpg)



