'Thần tốc' xử lý rác sau mưa lũ

Công ty TNHH Môi trường Sông Công tăng cường xử lý rác thải sau mưa lũ.

Nước rút đi, rác còn ở lại

Sau mưa lũ, toàn tỉnh Thái Nguyên có khoảng 10.000 - 12.000 tấn rác thải và bùn đất phát sinh chỉ trong vài ngày. Rác ngập từ trung tâm tỉnh đến các phường, xã ven sông, đầy trên đường, ở chợ, quanh trường học, bệnh viện.

Để xử lý lượng rác thải lớn, Sở Xây dựng, Sở Nông nghiệp và Môi trường đã huy động tổng lực 18 máy xúc, hơn 120 xe tải, hàng trăm công nhân cùng lực lượng công an, quân đội, dân quân tự vệ. Cuộc tổng dọn vệ sinh môi trường bắt đầu ngay khi nước vừa rút.

Ông Phạm Hiếu Chung, Phó Tổng Giám đốc Công ty CP Môi trường và Công trình đô thị Thái Nguyên, chia sẻ: Từ ngày 9-10 đến nay, Công ty đã huy động gần 600 cán bộ công nhân viên, gần 100 phương tiện, thu gom và vận chuyển hơn 25.000 tấn rác về bãi Đá Mài - gấp 10 lần khối lượng trung bình mỗi ngày.

Sau lũ, lượng rác không chỉ nhiều mà còn đa dạng, từ rác sinh hoạt, bùn đất, rác ướt, rác công nghiệp đến đồ nội thất hỏng và vật liệu xây dựng gãy vỡ.... Để xử lý, Công ty CP Môi trường và Công trình đô thị Thái Nguyên và chính quyền các địa phương đã dựng các điểm tập kết tạm thời tại khu phố đi bộ, khu Túc Duyên, Thịnh Đán và sân bóng Quang Vinh. Đây vừa làm nơi chung chuyển rác vừa giảm tải rác trước khi đưa về bãi Đá Mài - tuyến cuối của quy trình.

Bãi tập kết của Nhà máy xử lý chất thải Đá Mái.

Công ty CP Môi trường và Công trình đô thị Thái Nguyên huy động máy xúc, xe tải và xe chuyên dụng phối hợp tập kết, rút ngắn quãng đường vận chuyển. Đến nay, các điểm tập kết rác tạm thời đã được xử lý sạch rác, phun khử khuẩn… Nhờ đó, môi trường đô thị được đảm bảo, góp phần nâng cao chất lượng sống và mỹ quan khu phố.

Chạy đua với thời gian xử lý rác

Sau mưa bão, tại Nhà máy xử lý chất thải Đá Mài, khối lượng rác tập kết vào bãi lên tới hàng nghìn tấn, trở thành thách thức lớn về công nghệ và an toàn. Ông Nguyễn Văn Việt, Giám đốc Nhà máy xử lý chất thải Đá Mài, cho biết: Trước bão, Nhà máy đã dự báo khối lượng rác, chuẩn bị vật tư và giám sát chặt chẽ toàn bộ quy trình, đảm bảo không tái ô nhiễm. Nhờ đó, khối lượng rác tập kết lớn được xử lý nhanh chóng, giảm thiểu nguy cơ ô nhiễm, bệnh tật và trả lại môi trường sạch sẽ cho đô thị.

Còn tại Nhà máy xử lý rác của Công ty Môi trường Thái Nguyên, khó khăn lớn nhất là lượng rác ướt, lẫn nhiều tạp chất nặng như gỗ, bùn, vải, nhựa và kim loại. Ông Nguyễn Tiến Đạt, quản lý Nhà máy, cho biết: Bình thường mỗi ngày Nhà máy tiếp nhận khoảng 80-90 tấn rác, nhưng sau bão con số 11 lượng rác đã tăng lên gần 100 tấn, trong đó rác hữu cơ ẩm chiếm hơn 70%. Rác ướt làm giảm công suất lò đốt, ảnh hưởng đến chất lượng xử lý.

Công nhân Nhà máy xử lý rác của Công ty Môi trường Thái Nguyên phân loại rác.

Để thích ứng, Nhà máy xử lý rác của Công ty Môi trường Thái Nguyên đã điều chỉnh quy trình vận hành theo hướng linh hoạt và khép kín: rác được phân loại tự động, rút nước, phơi khô tạm thời trước khi đưa vào lò, sau đó đốt ở nhiệt độ từ 850 đến 900°C nhằm đảm bảo khí thải đạt chuẩn môi trường. Nhờ áp dụng quy trình này, dù khối lượng rác tăng gấp rưỡi, công suất xử lý của nhà máy vẫn đạt 50-60 tấn mỗi ngày, không để tồn đọng kéo dài.

Không chỉ Nhà máy xử lý chất thải Đá Mài và Công ty Môi trường Thái Nguyên, Công ty TNHH Môi trường Sông Công cũng được xem là điểm sáng trong công tác xử lý rác sau bão.

Ông Hoàng Trí Thức, Phó Giám đốc Công ty TNHH Môi trường Sông Công, cho biết: Dù lượng rác sau lũ có tăng, nhưng công suất xử lý rác của công ty đáp ứng đủ. Toàn bộ rác được phân loại ngay khi tiếp nhận, rác dễ cháy được đưa vào lò đốt khép kín, còn rác hữu cơ được ủ làm phân vi sinh, vừa tận dụng nguồn thải, vừa bảo đảm không phát sinh ô nhiễm môi trường.

Từ thực tế Thái Nguyên, có thể rút ra kinh nghiệm trong công tác thu gom, xử lý rác sau thiên tai là: Chủ động dự báo và chuẩn bị phương tiện, hóa chất, bãi chứa; phối hợp đồng bộ giữa chính quyền, doanh nghiệp và người dân trong thu gom, vận chuyển và khử khuẩn; cùng ứng dụng công nghệ tiên tiến như phân loại, đốt và ủ vi sinh, giảm chôn lấp, hạn chế ô nhiễm và hướng tới kinh tế tuần hoàn.

Chinh Lan - Phi Hùng