Thanh Hóa: Xử lý các điểm vi phạm hành lang, lối đi tự mở trên đường sắt
Công an TP. Thanh Hóa đã xử lý nhiều trường hợp vi phạm hành lang, lối đi tự mở trên tuyến đường sắt và đề xuất kiến nghị giải tỏa, xóa bỏ 5 lối đi tự phát.
Thời gian vừa qua, tại một số đường ngang dân sinh giao cắt với đường sắt thuộc địa bàn tỉnh Thanh Hóa nói chung và địa bàn TP. Thanh Hóa nói riêng, tình trạng người dân vi phạm các quy định về an toàn giao thông đường sắt diễn ra khá phức tạp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Trước thực trạng trên, thực hiện kế hoạch 3622/KH-C08-P6 ngày 24/7/2024 của Cục Cảnh sát giao thông, Kế hoạch số 344/KH-CAT-PC08 ngày 13/8/2024 của Giám đốc Công an tỉnh Thanh Hóa; Công an TP. Thanh Hóa đã ban hành kế hoạch số 631/KH-CATPTH ngày 17/8/2024 về việc kiểm tra, xử lý các điểm vi phạm hành lang, lối đi tự mở trên tuyến đường sắt Hà Nội – TP. Hồ Chí Minh thuộc địa bàn TP. Thanh Hóa. Kế hoạch được ban hành nhằm góp phần phòng ngừa, hạn chế các vụ tai nạn giao thông đường sắt xảy ra trên địa bàn TP. Thanh Hóa.
Trong đó, chú trọng công tác tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật một cách thiết thực, sâu rộng, để nâng cao ý thức tự giác chấp hành của người dân ven đường sắt; các khu vực đông dân cư, có nhiều điểm vi phạm. Vận động người dân dọc ven đường sắt không lấn chiếm hành lang an toàn đường sắt, kinh doanh buôn bán, họp chợ trong phạm vi an toàn đường sắt, mở lối đi trái phép,… và tự giác khắc phục những hành vi vi phạm.
Lực lượng Cảnh sát giao thông Công an TP. Thanh Hóa kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm hành lang, lối đi tự mở trên tuyến đường sắt thuộc địa bàn TP. Thanh Hóa. Ảnh: CTV
Ngoài ra, công tác xử lý các hành vi vi phạm cũng được lực lượng Công an TP. Thanh Hóa thực hiện nghiêm, quyết liệt. Một số hành vi vi phạm bị xử lý tại các lối đi tự mở như: Không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo, không tuân thủ các quy định về dừng xe, đỗ xe tại nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt…
Một số hành vi vi phạm khác về đảm bảo an toàn giao thông đường sắt; bảo vệ công trình đường sắt; sử dụng, khai thác trong phạm vi đất dành cho đường sắt; quản lý bảo trì kết cấu đường sắt,… cũng được lực lượng chức năng tổ chức kiểm tra, xử lý.
Bên cạnh đó, lực lượng Công an TP. Thanh Hóa cũng đã chủ trì, phối hợp, tham mưu, tổ chức họp liên ngành với chính quyền địa phương, các cơ quan, đơn vị có liên quan để thống nhất kế hoạch, biện pháp, thời gian lực lượng tham gia giả tỏa các điểm vi phạm hành lang, xóa bỏ lối đi tự mở. Nếu chưa thể giải tỏa, xóa bỏ được sẽ có phương án để bố trí người cảnh giới, chốt gác để phòng ngừa tai nạn.
Nhiều trường hợp vi phạm đã bị xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật. Ảnh: CTV
Theo thống kê, hiện tuyến đường sắt Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh đi qua địa phận TP. Thanh Hóa có chiều dài 12,5 Km. Đi qua 06 phường gồm: Tào Xuyên, Hàm Rồng, Đông Thọ, Tân Sơn, Phú Sơn, An Hưng. Trên tuyến có 17 điểm giao cắt, trong đó có 12 đường ngang, trong đó: 10 đường ngang có gác chắn; 02 đường ngang cảnh báo tự động có cần chắn tự động và 05 lối đi tự mở. Hiện, Công an TP. Thanh Hóa đang đề xuất kiến nghị giải tỏa, xóa bỏ 05 lối đi tự phát nêu trên.
Trao đổi với phóng viên Báo Công Thương, Thiếu tá Nguyễn Văn Hải, Phó Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông – Trật tự Công an TP. Thanh Hóa cho biết: “Tính từ ngày 15/8/2024 đến nay, đơn vị đã phối hợp với Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa xử lý 21 trường hợp vi phạm với tổng số tiền phạt là 16,5 triệu đồng. Trong đó có 9 xe ô tô, 12 xe mô tô và tước Giấy phép lái xe 9 trường hợp. Chủ yếu các trường hợp vi phạm nói trên đều mắc lỗi không chấp hành chỉ dẫn, vượt đường ngang”.
