Tháo gỡ vướng mắc trong đầu tư xây dựng công trình nâng cấp, mở rộng Cảng cá Nam Cửa Việt
(QTO) – Hôm nay 29/4/2021, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Quảng Trị Hà Sỹ Đồng kiểm tra tình hình thực hiện và tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong quá trình đầu tư xây dựng công trình nâng cấp, mở rộng Cảng cá Nam Cửa Việt.
Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Hà Sỹ Đồng kiểm tra tình hình xây dựng công trình nâng cấp, mở rộng Cảng cá Nam Cửa Việt - Ảnh: An Phong
Theo báo cáo của Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và PTNT thì hạng mục công trình giao thông thuộc công trình nâng cấp, mở rộng Cảng cá Nam Cửa Việt đã hoàn thành thiết kế bản vẽ thi công. Ban Quản lý dự án đã trình Sở Giao thông vận tải thẩm định thiết kế bản vẽ thi công và dự toán tại Tờ trình số 160/TTr – BQLDA ngày 3/3/2021. Sau khi xem xét, Sở Giao thông vận tải có Văn bản số 688/SGTVT – QLCL ngày 26/3/2021 về việc tham gia ý kiến hoàn chỉnh hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công và dự toán xây dựng, trong đó có một số nội dung khác với quy hoạch cũng như bước dự án đã được phê duyệt.
Ban Quản lý dự án đã đề xuất với UBND tỉnh cho chủ trương tháo gỡ một số khó khăn, vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ thi công như: Sau khi xây dựng cầu, khuôn viên của cảng cá cách mép ngoài cầu Cửa Việt 11 m, nằm trong hành lang an toàn của cầu Cửa Việt (Hành lang an toàn cầu Cửa Việt là 150 m). Năm 2013, tỉnh lộ 580 được nâng cấp lên thành Quốc lộ 49C (Tổng cục Đường bộ Việt Nam ủy quyền cho Sở Giao thông vận tải quản lý) có phạm vi đất dành cho hành lang an toàn đường bộ tính từ mép ngoài cùng của nền đường ra mỗi bên là 10 m… Để được chấp thuận phương án đảm bảo an toàn giao thông đường thủy nội địa, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và PTNT đã trình Cục Đường thủy nội địa tại Văn bản số 1246/BQLDA – KHKT ngày 25/12/2020. Theo ý kiến của Cục Đường thủy nội địa thì công trình nâng cấp, mở rộng Cảng cá Nam Cửa Việt nằm trong hành lang an toàn giao thông đường bộ, cần làm thủ tục thỏa thuận đấu nối với cơ quan quản lý đường bộ trước khi trình chấp thuận phương án đảm bảo an toàn giao thông đường thủy nội địa…
Trong phạm vi dự án, các hạng mục như: Chợ cá, khu phân loại cá, nhà máy nước đá, nhà cảng vụ, khu xử lý thủy sản… giữ nguyên theo hiện trạng, không nâng cấp. Do đó, việc đầu tư xây dựng các tuyến đường theo đúng cao độ quy hoạch sẽ khiến các hạng mục hạ tầng hiện tại thấp hơn mặt đường trung bình 0,5 m dẫn đến khó khăn trong quá trình thoát nước, quản lý, vận hành cảng cá cũng như trái với các thông số kỹ thuật mà dự án đã duyệt.
Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và PTNT đã kiến nghị UBND tỉnh có ý kiến với Sở Giao thông vận tải xem xét yếu tố lịch sử khi xây dựng cầu Cửa Việt và nâng cấp Quốc lộ 49C, tạo điều kiện thuận lợi trong quá trình thẩm định thiết kế bản vẽ thi công; thỏa thuận đấu nối và cấp giấy phép thi công các hạng mục công trình cầu tàu, bến liền bờ, luồng tàu, vũng quay tàu, đường trục chính từ Quốc lộ 49C vào cảng và các hạng mục khác nằm trong hành lang an toàn giao thông. UBND tỉnh cho bổ sung hạng mục tuyến đường vuốt nối phải và trái nhằm đảm bảo tính đồng bộ cơ sở hạ tầng giao thông của cảng cá. UBND tỉnh chỉ đạo Sở Giao thông vận tải tổ chức thẩm định, phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công theo các thông số kỹ thuật như dự án đã phê duyệt nhằm đảm bảo lề đường để bố trí đầy đủ hệ thống hạ tầng gồm: Cây xanh, hệ thống thoát nước.
Sau khi nghe ý kiến đóng góp của đại diện lãnh đạo các sở, ngành liên quan, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Hà Sỹ Đồng đề nghị Sở Giao thông vận tải cần xem xét đến yếu tố lịch sử khi xây dựng cầu Cửa Việt và nâng cấp Quốc lộ 49C để thẩm định, hướng dẫn đấu nối và cấp giấy phép thi công các hạng mục công trình cầu tàu, bến liền bờ, luồng tàu, vũng quay tàu, đường trục chính từ Quốc lộ 49C vào cảng…; Sở Giao thông vận tải khẩn trương thẩm định thiết kế bản vẽ thi công theo các thông số kỹ thuật như dự án đã phê duyệt…; giao huyện Triệu Phong tích cực rà soát quy hoạch để tiến hành giải phóng mặt bằng; các sở, ngành, đơn vị cần nỗ lực hoàn thành các phần việc để sớm báo cáo UBND tỉnh và đảm bảo tiến độ dự án.
