Thêm vấn đề lớn của xe tăng bánh lốp AMX-10RC Ukraine vừa được phát hiện

Các xe tăng bánh lốp AMX-10RC do Pháp viện trợ thể hiện vai trò rất mờ nhạt trong Lực lượng vũ trang Ukraine.

Các xe tăng bánh lốp AMX-10RC đang phục vụ trong một số lữ đoàn của Lực lượng Vũ trang Ukraine đã thể hiện rất kém trong thực chiến, kíp lái chỉ trích chúng vì khả năng bảo vệ yếu, chỉ có thể chống lại đạn súng bộ binh và mảnh pháo cỡ nhỏ.

Các xe tăng bánh lốp AMX-10RC đang phục vụ trong một số lữ đoàn của Lực lượng Vũ trang Ukraine đã thể hiện rất kém trong thực chiến, kíp lái chỉ trích chúng vì khả năng bảo vệ yếu, chỉ có thể chống lại đạn súng bộ binh và mảnh pháo cỡ nhỏ.

Điểm yếu lớn nhất được chỉ ra đó là phần đáy xe có lớp giáp mỏng, và việc nổ một quả mìn chống tăng sẽ dẫn đến hậu quả không thể lường trước đối với những người lính bên trong.

Điểm yếu lớn nhất được chỉ ra đó là phần đáy xe có lớp giáp mỏng, và việc nổ một quả mìn chống tăng sẽ dẫn đến hậu quả không thể lường trước đối với những người lính bên trong.

Pháo 105 mm của AMX-10RC sử dụng loại đạn độc quyền, không thể hoán đổi với các hệ thống pháo binh khác của NATO. Hơn nữa, việc thiếu bộ ổn định vũ khí khiến việc bắn khi đang di chuyển là không thể - một phát bắn chính xác đòi hỏi phải dừng lại.

Pháo 105 mm của AMX-10RC sử dụng loại đạn độc quyền, không thể hoán đổi với các hệ thống pháo binh khác của NATO. Hơn nữa, việc thiếu bộ ổn định vũ khí khiến việc bắn khi đang di chuyển là không thể - một phát bắn chính xác đòi hỏi phải dừng lại.

Thực tế cho thấy khung gầm 3 trục và hệ thống truyền động cực kỳ không đáng tin cậy và thường xuyên gặp sự cố. Điều này xảy ra ngay cả khi vận hành trên những con đường tốt.

Thực tế cho thấy khung gầm 3 trục và hệ thống truyền động cực kỳ không đáng tin cậy và thường xuyên gặp sự cố. Điều này xảy ra ngay cả khi vận hành trên những con đường tốt.

Cần phải đề cập đến một nhược điểm lớn khác mà chưa được thảo luận trước đây: một chiếc AMX-10RC bị hỏng không thể sửa chữa tại chỗ.

Cần phải đề cập đến một nhược điểm lớn khác mà chưa được thảo luận trước đây: một chiếc AMX-10RC bị hỏng không thể sửa chữa tại chỗ.

Để sửa chữa, chiếc xe bọc thép yểm trợ hỏa lực này phải được chất lên xe tải chuyên dụng như hình ảnh được đăng tải và vận chuyển đến một địa điểm xa xôi.

Để sửa chữa, chiếc xe bọc thép yểm trợ hỏa lực này phải được chất lên xe tải chuyên dụng như hình ảnh được đăng tải và vận chuyển đến một địa điểm xa xôi.

Thậm chí nó có thể yêu cầu phải vận chuyển ra nước ngoài, đến một trong những trung tâm sửa chữa chuyên dụng dành cho thiết bị phương Tây được chuyển giao cho Ukraine.

Thậm chí nó có thể yêu cầu phải vận chuyển ra nước ngoài, đến một trong những trung tâm sửa chữa chuyên dụng dành cho thiết bị phương Tây được chuyển giao cho Ukraine.

Do đó, kể từ năm 2023, các xe tăng bánh lốp của Pháp hầu như chỉ được bố trí tại những thao trường huấn luyện nằm cách xa chiến tuyến, chúng hầu như không được sử dụng để chiến đấu.

Do đó, kể từ năm 2023, các xe tăng bánh lốp của Pháp hầu như chỉ được bố trí tại những thao trường huấn luyện nằm cách xa chiến tuyến, chúng hầu như không được sử dụng để chiến đấu.

Xe tăng bánh lốp AMX-10RC được tạo ra vào những năm 1980 cho lực lượng viễn chinh Pháp tham gia chiến đấu ở những "vùng lãnh thổ hải ngoại”, nơi mà cơ giới của đối phương thường chỉ là xe bán tải gắn súng máy.

Xe tăng bánh lốp AMX-10RC được tạo ra vào những năm 1980 cho lực lượng viễn chinh Pháp tham gia chiến đấu ở những "vùng lãnh thổ hải ngoại”, nơi mà cơ giới của đối phương thường chỉ là xe bán tải gắn súng máy.

Tuy nhiên thực tế những gì diễn ra tại Ukraine chỉ ra rằng khái niệm xe tăng bánh lốp thậm chí còn gây tranh cãi hơn trước, khi bộc lộ thêm rất nhiều nhược điểm khi tham gia một cuộc chiến toàn diện.

Tuy nhiên thực tế những gì diễn ra tại Ukraine chỉ ra rằng khái niệm xe tăng bánh lốp thậm chí còn gây tranh cãi hơn trước, khi bộc lộ thêm rất nhiều nhược điểm khi tham gia một cuộc chiến toàn diện.

Cho dù có sức cơ động cao và khả năng di chuyển nhanh trong không gian tác chiến chật hẹp, nhưng chiếc AMX-10RC có hỏa lực và lớp giáp chưa đạt yêu cầu, phải kết hợp nhiều yếu tố mới bộc lộ được ưu điểm nhỏ nhoi.

Cho dù có sức cơ động cao và khả năng di chuyển nhanh trong không gian tác chiến chật hẹp, nhưng chiếc AMX-10RC có hỏa lực và lớp giáp chưa đạt yêu cầu, phải kết hợp nhiều yếu tố mới bộc lộ được ưu điểm nhỏ nhoi.

Sử dụng xe tăng bánh lốp trong vai trò pháo tự hành, và đôi khi là phương tiện yểm trợ hỏa lực có lẽ chính là phương án tốt nhất dành cho cỗ chiến xa đặc biệt này, nhất là khi phía Ukraine không có nhiều lựa chọn về vũ khí mà họ buộc phải dùng bất cứ loại nào có trong tay.

Sử dụng xe tăng bánh lốp trong vai trò pháo tự hành, và đôi khi là phương tiện yểm trợ hỏa lực có lẽ chính là phương án tốt nhất dành cho cỗ chiến xa đặc biệt này, nhất là khi phía Ukraine không có nhiều lựa chọn về vũ khí mà họ buộc phải dùng bất cứ loại nào có trong tay.

Thất bại của xe tăng bánh lốp AMX-10RC trên chiến trường Ukraine có thể khiến nhiều quốc gia khác phải cân nhắc khả năng tiếp tục phát triển các phương tiện chiến đấu tương tự.

Thất bại của xe tăng bánh lốp AMX-10RC trên chiến trường Ukraine có thể khiến nhiều quốc gia khác phải cân nhắc khả năng tiếp tục phát triển các phương tiện chiến đấu tương tự.

Việt Dũng

Nguồn ANTĐ: https://anninhthudo.vn/them-van-de-lon-cua-xe-tang-banh-lop-amx-10rc-ukraine-vua-duoc-phat-hien-post660677.antd