Thi công nâng cấp quốc lộ 1 qua Hà Tĩnh gặp khó do mưa lớn liên tục cả tháng
Gần một tháng mưa liên tục khiến việc sửa chữa, nâng cấp quốc lộ 1 qua xã Kỳ Khang (Hà Tĩnh) gặp nhiều trở ngại. Mặt đường ngập úng, xuất hiện ổ gà trong khi nhà thầu phải tranh thủ từng ngày nắng để thi công, đảm bảo giao thông an toàn.
Ngày 11/8, ông Nguyễn Minh Thịnh - đại diện nhà thầu Công ty CP Xây dựng và Thương mại Ngọc Minh – UDIC cho biết, sau khi trúng thầu, đơn vị đã huy động tối đa nhân lực, máy móc triển khai cào bóc lớp bê tông xi măng cũ trên đoạn gần cầu Cao, đồng thời rải lớp base bù vênh với khối lượng hơn 3.000 m³, dài khoảng 1,3 km.
Dự án sửa chữa quốc lộ 1 qua Hà Tĩnh gặp khó khi thi công gặp mưa lớn do bão, lũ.
Tuy nhiên, ngay sau khi hoàn thành phần bù vênh, từ ngày 21/10 đến 7/11, khu vực liên tiếp có mưa to, gió mạnh do ảnh hưởng của bão và không khí lạnh khiến mặt đường bị hư hỏng trở lại.
Trong thời gian mưa, nhà thầu chỉ có thể san gạt tạm để đảm bảo giao thông. Những ngày nắng trở lại, đơn vị đã khẩn trương sửa chữa ổ gà và tiếp tục các hạng mục còn lại.
Theo kế hoạch, đoạn tuyến này gồm các hạng mục: thảm bù vênh base, xử lý hư hỏng cục bộ mặt đường bê tông cũ, thi công hệ thống tường chắn chân khay và cơi cao cổ rãnh khu dân cư.
Tranh thủ thời tiết bắt đầu nắng từ hôm nay, nhà thầu tiến hành san gạt ổ gà đảm bảo ATGT.
Hiện nay, phần tường chắn đã hoàn thành; nếu thời tiết thuận lợi, lớp base sẽ được rải xong trong tháng 11, trước khi triển khai thảm nhựa cuốn chiếu.
Mưa lớn cộng thêm phương tiện đi lại nhiều khiến lớp base bù vênh bị xói lở, tạo nên nhiều ổ gà trên đoạn đường đang thi công.
Ông Nguyễn Viết Phương – Trưởng Văn phòng quản lý đường bộ 2.3 (Cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, đơn vị thường xuyên đôn đốc, nhắc nhở nhà thầu thực hiện tốt công tác đảm bảo giao thông, bố trí đầy đủ hệ thống cảnh báo, san gạt mặt đường để đảm bảo êm thuận.
Tuy nhiên, do mưa lớn kéo dài, nhiều thời điểm mặt đường bị ngập nên việc thi công và bảo dưỡng gặp rất nhiều khó khăn.
Toàn tuyến 3km đã được nhà thầu sửa lại để phương tiện di chuyển an toàn.
Đoạn quốc lộ 1 từ nút giao tuyến tránh Kỳ Anh đến gần điểm giao cắt với đường Nguyễn Thị Bích Châu (dài khoảng 3,1 km, qua xã Kỳ Khang) được xây dựng bằng kết cấu bê tông xi măng đã nhiều năm.
Do lưu lượng phương tiện ngày càng tăng, khiến mặt đường xuống cấp nhanh, dù công tác duy tu, bảo dưỡng được thực hiện thường xuyên.
Chính quyền địa phương và người dân nhiều lần kiến nghị sớm đầu tư nâng cấp để đảm bảo an toàn giao thông, giảm tình trạng hư hỏng tái diễn vào mùa mưa.
Cục Đường bộ Việt Nam đã triển khai dự án sửa chữa định kỳ một số cầu, đường trên tuyến quốc lộ 1 qua tỉnh Hà Tĩnh, trong đó có đoạn tuyến dài 3,1 km qua xã Kỳ Khang với tổng mức đầu tư 33 tỷ đồng, do Ban QLDA 4 làm chủ đầu tư và Công ty CP Xây dựng và Thương mại Ngọc Minh - UDIC là nhà thầu thi công.
