Thiết giáp 'kẻ săn mồi' Tiger-M của Nga nguy hiểm ra sao

Chuyên trang An Ninh Thủ Đô - Báo Công an nhân dân

15/3/2023 Gốc

Được mệnh danh 'kẻ săn mồi', Tiger-M là phương tiện bọc thép đa năng của Quân đội Nga và được đánh giá là xe bọc thép hàng đầu thế giới.

Là dòng thiết giáp hạng nhẹ hàng đầu của Nga, thiết giáp Tiger-M đang theo chân các binh lính Nga trong các điểm nóng xung đột gần đây.

Tiger được xem là mẫu ô tô bọc thép hiện đại đầu tiên của Nga sau khi Liên Xô tan rã.

Dòng thiết giáp này không kế thừa bất cứ đặc điểm nào từ các dòng xe bọc thép của Liên Xô trước đó.

Từ thành công này, Nga tiếp tục cho ra đời phiên bản nâng cấp Tiger-M.

Tiger-M là sản phẩm của Tập đoàn công nghiệp quốc phòng VPK và Viện nghiên cứu khoa học Etalon sản xuất.

Thiết giáp Tiger-M được sử dụng để vận chuyển binh lính, hàng hóa và được sử dụng như một máy kéo bên cạnh chúng còn là một thiết giáp vũ trang hạng nhẹ.

Tiger-M có khung gầm bánh lốp cơ sở khá cao với không gian bên trong xe cũng giúp nó chở được nhiều quân hơn.

Thiết giáp này có khả năng số binh sĩ lên tới 9 người cùng kíp vận hành 2 người.

Xe được trang bị phần khung bọc thép dày tối đa tới 7mm và toàn bộ phần khung đều được tôi luyện đủ khả năng chống lại các loại đạn xuyên giáp 7.62mm.

Thiết giáp này cũng có thể chống chịu một phần các loại đạn có sức công phá mạnh.

Gầm xe cũng được thiết kế đặc biệt để có thể chống chọi với các vụ nổ gây ra bởi các khối thuốc nổ nhỏ được cài đặt ven đường.

Tiger-M có trọng lượng 7,8 tấn, có thể vận chuyển được 1,2 tấn hàng hóa với sức kéo lên đến 2,5 tấn.

Lần đầu tiên Tiger-M ra mắt trước công chúng là vào năm 2009.

Cho tới nay có hàng chục ngàn chiếc đang phục vụ trong biên chế quân đội Nga và một số quốc gia khác.

Về cấu trúc, Tiger-M đươc trang bị động cơ diesel Yamz 5347-10 mạnh mẽ với hiệu suất cao.

Xe được trang bị hộp số cơ khí có khả năng tự động khóa vi sai và hệ thống phanh chống bó cứng ABS.

Xe cấu hình trục 4x4, được thiết kế với khung sườn vững chắc.

Bốn bánh xe chủ động với các giảm xóc treo thủy lực và các lò xo giảm giật với độ đàn hồi cực tốt.

Mui xe được bọc thép vững chắc để chống lại sức công phá của súng trường tấn công bộ binh đối phương.

Xe được trang bị hệ thống điều hòa không khí FVU-100A-24, tăng cường thêm bộ tỏa nhiệt nước nóng (dùng trong mùa đông), thiết bị làm nóng mạnh trước khi khởi động PZhD-16 và hệ thống tời điện.