Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc kiểm tra tiến độ cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận

Đây là lần thứ 3 kể từ khi Dự án được tái khởi động vào tháng 3-2019, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc trực tiếp thăm công trường, chỉ đạo, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc nhằm đảm bảo mục tiêu thông tuyến vào cuối năm 2020.

Báo cáo với Thủ tướng Chính phủ, Ban Điều hành Công ty cổ phần BOT Trung Lương - Mỹ Thuận (Doanh nghiệp dự án - DNDA) cho biết, thời gian qua, dù chịu nhiều ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19 và hạn, mặn dẫn đến khan thiếu nguồn nguyên vật liệu, gây trở ngại cho hoạt động thi công Dự án… Tuy nhiên, Ban Điều hành đã cùng các nhà thầu nỗ lực vượt qua khó khăn, tìm mọi biện pháp để khắc phục.

Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc kiểm tra thực tế tại gọi thầu XL04.

Đến nay, Dự án đã cơ bản hoàn thành công tác đắp gia tải, xử lý nền đất yếu trên tuyến chính. Một số gói thầu đã tiến hành dỡ tải để triển khai thi công các hạng mục tiếp theo, trong tháng 8-2020 sẽ có một số gói thầu chuẩn bị thực hiện công tác thảm nhựa.

Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc chỉ đạo tại chuyến kiểm tra thực tế Dự án.

Hiện nay, so với thời điểm Thủ tướng Chính phủ vào thị sát vào tháng 3-2020, khối lượng thực hiện đã được đẩy tăng từ 40% lên gần 60% (tăng 20%) so với mốc tiến độ thông tuyến vào cuối năm 2020, đảm bảo đúng kế hoạch thông tuyến theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Về nguồn vốn ngân sách nhà nước hỗ trợ Dự án là 2.186 tỷ đồng đã được tỉnh Tiền Giang giải ngân 1.776 tỉ đồng.

Khó khăn, vướng mắc hiện nay là các bộ, ngành chưa thống nhất vị trí đặt trạm thu phí hoàn vốn cho Dự án do liên quan đến việc thu phí đồng bộ toàn tuyến cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận.

Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc tặng quà cho công nhân, lao động tại gói thầu XL04.

Phát biểu tại buổi làm việc, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc biểu dương và đánh giá cao nỗ lực của DNDA, các nhà thầu, cơ quan nhà nước có thẩm quyền và các bộ, ngành có liên quan trong việc triển khai thực hiện Dự án. Nhờ sự quyết tâm, nỗ lực, đến nay, tiến độ Dự án cơ bản đảm bảo.

Đồng thời, Thủ tướng yêu cầu DNDA, các nhà thầu, các cơ quan có liên quan phải cam kết chất lượng, tiến độ của Dự án. Các đơn vị tư vấn, giám sát, nhà khoa học phải tiếp tục nghiên cứu để mặt đường của Dự án đảm bảo chất lượng, không có sơ suất xảy ra. Vật liệu xây dựng phải chỉ đạo cung cấp đầy đủ.

Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc cùng DNDA, các cơ quan liên quan quyết tâm đưa Dự án thông tuyến vào cuối năm 2020.

“Thủ tướng phải đi tuyến này thông tuyến từ điểm đầu đến điểm cuối. Nhân đây, Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải tiếp tục triển khai cầu Mỹ Thuận 2 sớm nhất.

Bộ Giao thông - Vận tải đảm nhận việc triển khai cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ sớm nhất bằng việc giải ngân hết số vốn gần 1.000 tỷ đồng cho công tác giải phóng mặt bằng.

Đồng thời, nghiên cứu đầu tư tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đưa vào kế hoạch giai đoạn 2021 - 2025. 365 km từ TP. Hồ Chí Minh đi Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ - Cà Mau sẽ được đầu tư đường cao tốc trong thời gian tới.

Trước hết, chúng ta phải làm toàn tuyến từ TP. Hồ Chí Minh đến Cần Thơ. Các đồng chí, đơn vị có liên quan phải tổ chức thực hiện tốt kết luận này để đáp ứng được nguyện vọng chính đáng, phát triển Đồng bằng sông Cửu Long. Đây là tuyến duy nhất mà chúng ta thấy nhân dân rất mong” - Thủ tướng nhấn mạnh.

Riêng về phương án thu phí đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương, Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành có liên quan trong tuần sau trình lên Thủ tướng để quyết định.

D. SƠN - M. THÀNH