Thu xếp 8,3 tỷ USD cho dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Theo Nghị quyết Quốc hội, tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng có chiều dài khoảng 419 km, tổng vốn đầu tư dự kiến 203.231 tỷ đồng (tương đương 8,37 tỷ USD), sẽ khởi công trong năm 2025 và hoàn thành vào năm 2030.

Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh yêu cầu tự chủ, chủ động và tích cực trong triển khai, làm ngay những việc có thể làm, đồng thời kiên trì phối hợp chặt chẽ với phía Trung Quốc để đạt được các mục tiêu đã đề ra.

Thủ tướng Phạm Minh Chính. Ảnh: VGP

Thủ tướng giao Bộ Khoa học và Công nghệ cùng Bộ Xây dựng khẩn trương thẩm định, công bố quy chuẩn, tiêu chuẩn đường sắt tốc độ cao và tiêu chuẩn kỹ thuật của tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, hoàn thành trong tháng 10/2025.

Đặc biệt, Bộ Tài chính được giao chủ trì cùng các cơ quan liên quan xây dựng phương án thu xếp vốn khả thi, trong đó ưu tiên nguồn lực trong nước, đồng thời nghiên cứu phương án vay hiệu quả từ các tổ chức quốc tế, nhất là Ngân hàng Đầu tư cơ sở hạ tầng châu Á (AIIB). Kết quả phải được báo cáo Thường trực Chính phủ trong tháng 10/2025.

Đối với dự án thành phần 1 (đầu tư hạ tầng kết nối các ga và quảng trường ga, sử dụng vốn trong nước), Thủ tướng yêu cầu hoàn thành báo cáo nghiên cứu khả thi trong tháng 10/2025; hoàn thiện thiết kế kỹ thuật trước ngày 6/11; lựa chọn nhà thầu thi công và tư vấn giám sát trước 5/12; đồng thời kết thúc công tác giải phóng mặt bằng và rà phá bom mìn trong phạm vi khởi công trước 19/12/2025.

Với dự án thành phần 2 (xây dựng công trình đường sắt từ vốn trong nước kết hợp vốn vay), báo cáo nghiên cứu khả thi phải hoàn thành chậm nhất vào tháng 6/2026, bảo đảm chất lượng và đẩy nhanh tiến trình thẩm định, phê duyệt.

Thủ tướng chỉ đạo các bộ, ngành thực hiện phân công theo nguyên tắc “6 rõ”: rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ thẩm quyền, rõ sản phẩm. Đồng thời, Bộ Giáo dục và Đào tạo được giao phối hợp triển khai hợp tác đào tạo nhân lực; Bộ Ngoại giao tiếp tục thúc đẩy hợp tác cấp cao để tạo thuận lợi cho các dự án kết nối với Trung Quốc.

Liên quan đến hiệp định nối ray đường sắt khổ tiêu chuẩn giữa hai nước, Thủ tướng yêu cầu hoàn tất hồ sơ, phương án kỹ thuật trong tháng 9/2025.

Trong định hướng phát triển công nghiệp đường sắt, Thủ tướng nhấn mạnh quan điểm thực hiện từng bước vững chắc: từ thấp đến cao, từ nhỏ đến lớn, từ đơn giản đến phức tạp, làm đến đâu chắc đến đó.

Song song với tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, Thủ tướng cũng chỉ đạo thúc đẩy triển khai các tuyến đường sắt kết nối chiến lược khác như Đồng Đăng - Hà Nội và Móng Cái - Hạ Long - Hải Phòng, nhằm hình thành mạng lưới hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, phục vụ phát triển kinh tế vùng và quốc gia.

Văn Hùng