Thượng nghị sĩ Mỹ muốn siết chặt lệnh cấm xe Trung Quốc

Thượng nghị sĩ đảng Cộng Hòa Bernie Moreno đề xuất mở rộng lệnh cấm xe Trung Quốc tại Mỹ, trong bối cảnh căng thẳng thương mại và lo ngại an ninh dữ liệu tiếp tục gia tăng.

Thượng nghị sĩ đảng Cộng hòa Bernie Moreno cho biết ông sẽ trình một dự luật trong tháng tới nhằm siết chặt hơn nữa lệnh cấm các hãng xe Trung Quốc tiếp cận thị trường Mỹ, đồng thời kêu gọi các quốc gia khác áp dụng biện pháp tương tự.

Thượng nghị sĩ Mỹ muốn siết chặt lệnh cấm xe Trung Quốc

Chính quyền của cựu Tổng thống Joe Biden đã ban hành một quy định quy mô lớn vào tháng 1/2025, trên thực tế cấm toàn bộ các hãng xe Trung Quốc kinh doanh phương tiện chở khách tại Mỹ. Lý do được đưa ra là lo ngại về an ninh quốc gia, đặc biệt là khả năng các phương tiện này thu thập dữ liệu nhạy cảm của người dùng Mỹ.

 Thượng nghị sĩ đảng Cộng hòa Bernie Moreno cho biết ông sẽ trình một dự luật trong tháng tới nhằm siết chặt hơn nữa lệnh cấm các hãng xe Trung Quốc tiếp cận thị trường Mỹ.

Thượng nghị sĩ đảng Cộng hòa Bernie Moreno cho biết ông sẽ trình một dự luật trong tháng tới nhằm siết chặt hơn nữa lệnh cấm các hãng xe Trung Quốc tiếp cận thị trường Mỹ.

Lệnh cấm nhận được sự ủng hộ mạnh mẽ từ các nhà sản xuất ôtô Mỹ và các hiệp hội trong ngành. Nhiều tổ chức thương mại lớn trong lĩnh vực ôtô đã gửi thư kêu gọi chính phủ Mỹ tiếp tục ngăn chặn các hãng xe Trung Quốc, trong bối cảnh Tổng thống Donald Trump chuẩn bị có cuộc gặp với Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình vào tháng 5 tới.

Theo ông Moreno, dự luật mới sẽ vượt xa lệnh cấm nhập khẩu hiện tại, hướng tới việc "đóng kín" hoàn toàn thị trường Mỹ đối với ôtô Trung Quốc, bao gồm cả phần cứng, phần mềm lẫn các hình thức hợp tác. Ông nhấn mạnh tại diễn đàn Automotive Forum trước thềm triển lãm New York Auto Show 2026: "Sẽ không có bất kỳ chiếc xe Trung Quốc nào hiện diện tại đây".

 Nếu không có các biện pháp kiểm soát phù hợp, xe Trung Quốc có thể nhanh chóng chiếm ưu thế nhờ lợi thế về giá và công nghệ, kịch bản đang dần hiện hữu tại Australia.

Nếu không có các biện pháp kiểm soát phù hợp, xe Trung Quốc có thể nhanh chóng chiếm ưu thế nhờ lợi thế về giá và công nghệ, kịch bản đang dần hiện hữu tại Australia.

Ông cũng kêu gọi các khu vực như Mỹ Latin, Mexico, Canada và châu Âu áp dụng tiêu chuẩn tương tự. So sánh với các hạn chế đối với Huawei trong lĩnh vực viễn thông, ông Moreno khẳng định Mỹ sẽ không cho phép các hãng xe Trung Quốc tham gia thị trường và ví von đây là cách "ngăn chặn căn bệnh ung thư", đồng thời kêu gọi các nước khác cùng "hóa trị" để đối phó.

Phản ứng của Trung Quốc trước yêu cầu của Thượng nghị sĩ Mỹ

Đại sứ quán Trung Quốc tại Washington cho rằng nước này luôn mở cửa cho các hãng xe toàn cầu, trong khi Mỹ lại theo đuổi chủ nghĩa bảo hộ thương mại và dựng lên các rào cản, bao gồm chính sách trợ cấp mang tính phân biệt đối xử nhằm hạn chế xe sản xuất tại Trung Quốc. Bắc Kinh khẳng định dự luật của ông Moreno vi phạm nguyên tắc kinh tế thị trường và cạnh tranh công bằng, đồng thời "kiên quyết phản đối".

 Dự luật được trình bởi Thượng nghị sĩ Cộng Hòa Bernie Moreno đưa lên tiếng nói của các hiệp hội lớn của ngành công nghiệp ôtô Mỹ trong bối cảnh Tổng thống Donald Trump sắp có chuyến công du đến Trung Quốc vào tháng 5.

Dự luật được trình bởi Thượng nghị sĩ Cộng Hòa Bernie Moreno đưa lên tiếng nói của các hiệp hội lớn của ngành công nghiệp ôtô Mỹ trong bối cảnh Tổng thống Donald Trump sắp có chuyến công du đến Trung Quốc vào tháng 5.

Diễn biến này diễn ra trong bối cảnh Tổng thống Mỹ Donald Trump dự kiến thăm Trung Quốc vào tháng 5/2026, khi 2 nền kinh tế lớn nhất thế giới tìm cách duy trì sự ổn định sau giai đoạn căng thẳng với các biện pháp thuế quan và kiểm soát xuất khẩu đất hiếm.

Vào tháng 1/2026, ông Trump từng để ngỏ khả năng cho phép các hãng xe Trung Quốc sản xuất xe ngay tại Mỹ. Ông phát biểu tại Detroit Economic Club 2026: "Nếu họ muốn xây nhà máy, tạo việc làm cho người dân Mỹ, điều đó là tuyệt vời".

Việt Hà

Nguồn Znews: https://znews.vn/thuong-nghi-si-my-muon-siet-chat-lenh-cam-xe-trung-quoc-post1639968.html