Tiếp tục cấm xe ngựa hoạt động quanh hồ Xuân Hương
Cơ quan chức năng Lâm Đồng tiếp tục cấm xe ngựa chở khách du lịch hoạt động quanh hồ Xuân Hương và các tuyến đường đô thị khác vì các lý do pháp lý, an toàn giao thông, môi trường.
Lâm Đồng tiếp tục cấm xe ngựa hoạt động quanh hồ Xuân Hương
Vừa qua, ông Lê Viết Đạt, trú phường Xuân Hương - Đà Lạt, có kiến nghị cơ quan chức năng cho phép ông và các hộ dân khác được vận hành trở lại dịch vụ xe ngựa chở khách du lịch ở khu vực hồ Xuân Hương. Theo ông Đạt, xe ngựa là một nét đặc trưng gắn liền với hình ảnh du lịch Đà Lạt, đặc biệt tại khu vực hồ Xuân Hương. Tuy nhiên, UBND TP Đà Lạt (cũ) đã ban hành văn bản ngừng hoạt động dịch vụ xe ngựa chở khách tham quan, du lịch xung quanh hồ Xuân Hương từ ngày 31/3/2025. Điều này gây ảnh hưởng đến hoạt động du lịch cũng như thu nhập của nhiều người kinh doanh dịch vụ xe ngựa...
Ngày 14/4/2026, Sở Xây dựng có Công văn số 2781/SXD-VT trả lời kiến nghị của ông Lê Viết Đạt. Theo đó, Sở Xây dựng cho biết, trước ngày 31/3/2025, khu vực quanh hồ Xuân Hương có 22 xe ngựa chở khách và 4 con ngựa phục vụ chụp hình, cưỡi ngựa của 30 hộ dân. Hoạt động này chủ yếu diễn ra trên tuyến đường Trần Quốc Toản đoạn từ Bến du thuyền đạp vịt đến Nhà Văn hóa Lao động Lâm Đồng. Các hộ dân hoạt động tự phát, do ông Lê Viết Đông đại diện quản lý, đến tháng 8/2025 mới thành lập Hợp tác xã Dịch vụ xe ngựa Đà Lạt.
Cuối tháng 3/2025, UBND TP Đà Lạt (cũ) quyết định ngưng hoạt động dịch vụ xe ngựa. Nguyên nhân xuất phát từ nhiều bất cập kéo dài. Trước hết, phần lớn các hộ kinh doanh dịch vụ xe ngựa chưa có giấy phép, không thực hiện nghĩa vụ thuế theo quy định. Tình trạng chất thải từ ngựa không được xử lý hiệu quả gây mùi hôi, mất vệ sinh tại các điểm tập kết, ảnh hưởng trực tiếp đến môi trường và trải nghiệm của du khách.
Tuyến đường Trần Quốc Toản - nơi xe ngựa hoạt động - có đặc điểm chỉ một làn xe một chiều, lưu lượng phương tiện đông, đặc biệt vào giờ cao điểm. Việc xe ngựa lưu thông chậm, cồng kềnh đã gây cản trở giao thông, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Chính vì vậy, cơ quan chức năng đã lắp đặt biển cấm xe súc vật kéo trên tuyến đường này nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông.
Cũng theo Công văn số 2781 của Sở Xây dựng, việc hạn chế xe ngựa là phù hợp với Quyết định số 04/2016/QĐ-UBND ngày 18/1/2016 của UBND tỉnh Lâm Đồng (cũ). Cụ thể, quyết định này nêu rõ việc hạn chế tối đa các loại xe súc vật kéo hoạt động trong khu vực đô thị, đặc biệt trên các tuyến đường chính và trong giờ cao điểm.
Theo tìm hiểu của phóng viên, trước kiến nghị của các hộ kinh doanh, UBND TP Đà Lạt (cũ) từng xem xét một số phương án như: bố trí xe ngựa hoạt động trong các khu, điểm du lịch hoặc di dời bãi xe về đường Ngô Tất Tố; hoạt động trên tuyến đường vòng Lâm Viên. Tuy nhiên, qua đánh giá của các cơ quan chuyên môn, những phương án này chưa bảo đảm điều kiện cần thiết để triển khai, do vẫn tồn tại các vấn đề về an toàn và môi trường.
Thực hiện chỉ đạo của UBND tỉnh, vừa qua, Sở Xây dựng đã phối hợp với Công an tỉnh; Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch; Sở Tư pháp và chính quyền địa phương nghiên cứu toàn diện về phương án hoạt động của dịch vụ xe ngựa. Kết quả cho thấy, trong bối cảnh đô thị ngày càng phát triển, mật độ phương tiện gia tăng, loại hình xe ngựa không còn phù hợp. Từ đó, Sở Xây dựng kiến nghị tạm thời chưa cho phép xe ngựa hoạt động trở lại quanh hồ Xuân Hương cũng như trên các tuyến đường công cộng khác trong đô thị.
Lãnh đạo Sở Xây dựng cho biết, tỉnh không hoàn toàn “đóng cửa” đối với loại hình dịch vụ xe ngựa. Thay vào đó, tỉnh khuyến khích các hộ kinh doanh chuyển hướng hoạt động vào phạm vi nội bộ của các khu, điểm du lịch - nơi có thể kiểm soát tốt hơn về hạ tầng, vệ sinh và an toàn.
Nguồn Lâm Đồng: https://baolamdong.vn/tiep-tuc-cam-xe-ngua-hoat-dong-quanh-ho-xuan-huong-438660.html
Tin nóng
![[Infographic] - Chi tiết điểm gửi xe, trạm sạc xe điện xung quanh khu vực cấm xe xăng ở Hà Nội](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_04_28_15_55035820/1b1088ac54e4bdbae4f5.jpg.avif)
Hà Nội dự kiến triển khai thí điểm vùng phát thải thấp từ ngày 1-7 tại khu vực lõi Hoàn Kiếm.
Nằm trên trục Vành đai 3 là tuyến giao thông huyết mạch của Thủ đô, Bến xe khách Yên Sở được xác định là dự án hạ tầng quan trọng, giữ vai trò tái cấu trúc mạng lưới vận tải hành khách khu vực phía Nam Hà Nội. Với công suất thiết kế khoảng 800–1.000 lượt xe/ngày, công trình đang được đẩy nhanh tiến độ, hướng tới mục tiêu trở thành bến xe hiện đại, thông minh.
Bnews. Xem ngay lịch âm hôm nay 28/4 nhanh nhất và chính xác nhất. Xem giờ tốt xấu ngày 28/4, việc nên làm, không nên làm hôm nay và lịch vạn niên tháng 4, chuyển đổi lịch âm - dương 2026.
Những rào chắn kéo dài suốt nhiều năm không chỉ làm gián đoạn giao thông, mà còn âm thầm bào mòn doanh thu, đẩy nhiều cửa hàng và doanh nghiệp vào vòng xoáy thua lỗ.
Từ Tokyo, Seoul, Paris đến London - các đô thị lớn trên thế giới đã chuyển sang mô hình vùng đô thị với các đô thị vệ tinh từ lâu. Hà Nội cũng đang đi theo xu hướng này. TS.KTS Trương Văn Quảng, Phó Tổng thư ký Hội Quy hoạch phát triển Đô thị Việt Nam, tin tưởng siêu đô thị Vinhomes Global Gate Hạ Long có đầy đủ tiềm năng trở thành cực tăng trưởng mới, định nghĩa lại chuẩn sống bền vững cho vùng Thủ đô trong kỷ nguyên mới.
Cầu thang được thiết kế đúng nguyên tắc sẽ góp phần tạo nên ngôi nhà tiện nghi, an toàn và thẩm mỹ.
Tin mới
Giải phóng mặt bằng (GPMB) là khâu khó trong quá trình thực hiện dự án bởi liên quan trực tiếp đến quyền lợi, sinh kế và đời sống của người dân. Tuy nhiên, thực tiễn cho thấy, khi công tác dân vận được thực hiện một cách khéo léo, thực chất, thì GPMB không còn đơn thuần là các bước hành chính, mà trở thành hành trình đối thoại, chia sẻ và đồng hành giữa chính quyền với người dân.
Nhiều cư dân HH Linh Đàm (Hà Nội) đang có ý định bán nhà để hạn chế thiệt hại, sau khi nhận phiếu khảo sát ý kiến trả nhà lấy tiền hoặc đổi nhà sang khu vực khác.
Trong lộ trình hướng tới thành phố trực thuộc Trung ương, Đồng Nai chủ động xây dựng chiến lược nhà ở dài hạn, coi nhà ở xã hội là trụ cột quan trọng bên cạnh phát triển hạ tầng và kinh tế.
Tính đơn sắc và chủ nghĩa riêng tư được cân nhắc sử dụng để phân chia các không gian thật chậm rãi, tách biệt các thành phần ánh sáng, vật chất, sự yên tĩnh, tạo cho bối cảnh một cảm giác bình yên.
Không chờ đến khi Luật Thủ đô (sửa đổi) có hiệu lực (từ ngày 1-7-2026), nhiều cơ chế, chính sách mới được Trung ương, Chính phủ và Quốc hội trao quyền cho Hà Nội thời gian qua đã phát huy hiệu quả rõ nét trong thực tiễn. Những kết quả này không chỉ tạo động lực phát triển trước mắt mà còn là cơ sở quan trọng để 'luật hóa', hoàn thiện nền tảng thể chế cho Thủ đô trong giai đoạn mới.
Dự án Cảng hàng không Phan Thiết – Hạng mục hàng không dân dụng không chỉ là một công trình hạ tầng giao thông, mà còn là biểu tượng của niềm tin, khát vọng phát triển và quyết tâm bứt phá của tỉnh Lâm Đồng trong giai đoạn mới.
TP HCM phát triển lấy con người làm trung tâm, các thiết chế văn hóa là nền tảng nâng cao đời sống tinh thần cho người dân
Với quy mô 14.760ha và mô hình phát triển một hành lang ba trung tâm, Mũi Né được định vị là cửa ngõ hướng biển chiến lược, hướng tới đón 35 triệu lượt khách vào năm 2050.