Tin công nghiệp quốc phòng 16/4: B-21 hé lộ hình ảnh chiến đấu

Nga tích hợp tên lửa không đối không lên xe tải dã chiến

Một hệ thống tên lửa phòng không hoán cải được gắn trên khung gầm xe tải Ural và trang bị tên lửa phóng từ trên không có thể chứng tỏ hiệu quả cao trong việc đẩy lùi các cuộc tấn công đường không quy mô lớn.

Xe tải hoán cải trang bị tên lửa không đối không R-77-1. Ảnh: Lenta

Kênh Telegram "Military Chronicle" đã dự đoán hiệu quả của hệ thống vũ khí phòng không mới của Nga dựa trên các ảnh chụp về xe phóng tên lửa mới xuất hiện trên đường phố. Chiếc xe tải ba trục được trang bị 4 tên lửa dẫn đường không đối không R-77-1, gắn trên các đường ray nghiêng. Khi được phóng từ máy bay chiến đấu, chúng có thể bắn trúng mục tiêu ở tầm bắn hơn 100 km. Theo "Military Chronicle", khi được phóng từ bệ phóng trên mặt đất, các tên lửa sẽ có khả năng tiêu diệt hiệu quả các mục tiêu ở độ cao lớn ở tầm bắn lên đến 30 km. Tên lửa AIM-120B/C được sử dụng trong hệ thống phòng không NASAMS của Na Uy cũng được chế tạo theo cách tương tự.

Khi được sử dụng cùng với các radar chiếu xạ và dẫn đường hiện đại 9S36/M trên hệ thống phòng không Buk, tên lửa R-77-1 sẽ trở thành một vũ khí phòng không hiệu quả.

"Khi được bắn theo loạt, tên lửa R-77-1 có khả năng thể hiện hỏa lực ấn tượng trong việc đẩy lùi các cuộc tấn công quy mô lớn của tên lửa hành trình FP-5 Flamingo, Neptune-MD và SCALP-EG, cũng như một số UAV cảm tử của Lực lượng Vũ trang Ukraine", "Military Chronicle"viết.

Vào tháng 1/2026, Na Uy đang nghiên cứu tích hợp các tên lửa đối không do Liên Xô thiết kế vào hệ thống NASAMS đã được cung cấp cho Kiev.

B-21 Cerberus hé lộ hình ảnh tham gia chiến đấu

Theo Tạp chí quân sự TWZ, máy bay ném bom tàng hình B-21 Raider mới của Không quân Mỹ lần đầu tiên được hé lộ trong một bức ảnh cho thấy toàn bộ phần trên của máy bay ném bom chiến lược này .

Hình ảnh do Northrop Grumman cung cấp, được chụp trong các cuộc thử nghiệm tiếp nhiên liệu trên không lần đầu tiên của chiếc B-21 có tên gọi "Cerberus". Trước đó, nhà sản xuất chỉ trưng bày một phần phía trước và bên hông của máy bay. Trong một thông cáo báo chí, Northrop Grumman cho biết đã đầu tư hơn 5 tỷ USD vào cơ sở hạ tầng sản xuất. Điều này sẽ cho phép chiếc máy bay đầu tiên được bàn giao cho Căn cứ Không quân Ellsworth vào năm 2027.

Hình ảnh mới nhất của máy bay ném bom tàng hình B-21 Raider. Ảnh: Northrop Grumman

Tạp chí quân sự TWZ lưu ý rằng B-21 nhỏ hơn so với máy bay ném bom tàng hình B-2 Spirit đang hoạt động. Tuy nhiên, mẫu máy bay mới này có tầm bay xa hơn. "Dựa trên hình ảnh vệt khói và các đặc điểm thiết kế chung, B-21 có thể chỉ có hai động cơ, chứ không phải bốn như phiên bản tiền nhiệm", TWZ viết.

TWZ cho rằng chiều dài thân máy bay B-21 tương đương với máy bay chiến đấu F-15. Sải cánh của máy bay ném bom này được ước tính vào khoảng 44-47m.

Mới đây, Không quân Mỹ đã thông tin về chuyến bay phối hợp giữa máy bay B-21 và máy bay tiếp nhiên liệu KC-135 Stratotanker kéo dài 5,5 giờ.

Xuất hiện hình ảnh về máy bay lưỡng thể mới của Mỹ

Tại hội nghị của Hiệp hội Hàng không Lục quân Hoa Kỳ (AAAA) được tổ chức tại Nashville, máy bay lưỡng thể MV-75, dòng chiến thuật thế hệ tiếp theo của Lục quân Mỹ, đã được đặt tên là Cheyenne II

Về cơ bản, MV-75 là một máy bay lưỡng thể do công ty Bell Textron của Mỹ phát triển theo một phần của chương trình FLRAA, nhằm mục đích tạo ra một loại máy bay có khả năng "tầm bay xa".

Tại hội nghị AAAA, Cheyenne II được giới thiệu để thay thế phi đội trực thăng "UH-60 Black Hawk đã lỗi thời".

Nguyên mẫu máy bay lưỡng thể MV-75 Cheyenne II. Ảnh: Getty

Đại diện hãng chế tạo Bell Textron thông tin, MV-75 Cheyenne II có tốc độ tối đa lên đến 484 km/h, khả năng chở quân lên đến 14 binh sĩ, tải trọng treo ngoài lên đến 4,5 tấn, khối lượng này gấp đôi mẫu máy bay lưỡng thể V-22 Osprey có trong trang bị Quân đội Mỹ.

Dự kiến, những chiếc MV-75 Cheyenne II đầu tiên sẽ được giao cho Lục quân Hoa Kỳ vào cuối năm 2026.

“Các chuyên gia tin rằng Cheyenne II sẽ cho phép Lục quân Mỹ thay đổi hoàn toàn hình dạng chiến trường, cung cấp khả năng di chuyển nhanh chóng binh lính và hàng hóa trên quãng đường dài trong khi vẫn duy trì khả năng cất cánh và hạ cánh thẳng đứng”, báo cáo tại hội nghị AAAA chỉ rõ.