Tàu chở dầu Kyo Maru của Nhật Bản dùng động cơ hydro để phát điện, pin lithium ion để cân bằng tải và hai mô tơ điện để quay chân vịt. Hệ thống vừa hoàn thành hành trình thử nghiệm khoảng 33 km trên vịnh Osaka.
Tàu chở dầu Kyo Maru của Nhật Bản dùng động cơ hydro để phát điện, pin lithium ion để cân bằng tải và hai mô tơ điện để quay chân vịt. Hệ thống vừa hoàn thành hành trình thử nghiệm khoảng 33 km trên vịnh Osaka.