Theo KTS Nguyễn Tài Thu, chi phí vận hành, bảo dưỡng đường sắt đô thị có thể lên tới hàng chục nghìn tỷ đồng mỗi năm, đặt ra yêu cầu Hà Nội phải tính toán nguồn thu và cân đối ngân sách trong dài hạn.
Theo KTS Nguyễn Tài Thu, chi phí vận hành, bảo dưỡng đường sắt đô thị có thể lên tới hàng chục nghìn tỷ đồng mỗi năm, đặt ra yêu cầu Hà Nội phải tính toán nguồn thu và cân đối ngân sách trong dài hạn.