Một thùng dầu thô không đắt vì nó “nặng ký”. Giá trị của nó nằm ở việc có thể biến thành bao nhiêu xăng, nhiên liệu máy bay, diesel hay nguyên liệu hóa dầu, và nhà máy phải tốn bao nhiêu tiền để làm điều đó.