Tin nổi bật: Thị trường carbon trong nước sẽ triển khai từ tháng sau | Giá căn hộ chung cư tiếp tục tăng | Đề xuất bỏ quy định không lái xe quá 48 giờ/tuần

Bộ Công an đề xuất bỏ quy định không lái xe quá 48 giờ/tuần

Bộ Công an đề xuất bỏ quy định không lái xe quá 48 giờ/tuần. Ảnh minh họa: TL

Ngày 29-7 vừa qua, Bộ Tư pháp đã công bố hồ sơ thẩm định dự luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 luật có liên quan đến an ninh trật tự. Dự luật do Bộ Công an chủ trì soạn thảo. Trong đó có Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ có hiệu lực thi hành từ 1-1-2025.

Tại dự luật, Bộ Công an đề xuất sửa đổi theo hướng quy định thời gian lái xe liên tục của người lái xe không quá 4 giờ. Thời gian làm việc của người lái xe trong một ngày, một tuần thực hiện theo quy định của Bộ luật Lao động. Như vậy, dự thảo có nội dung bãi bỏ quy định "không quá 10 giờ mỗi ngày và không quá 48 giờ mỗi tuần".

Giải thích đề xuất này, Bộ Công an cho biết, theo kiến nghị của Hiệp hội Vận tải và doanh nghiệp kinh doanh vận tải, hiện nay việc quy định thời gian lái xe trong tuần, thời gian lái xe liên tục của luật chưa phù hợp với quy định chung của một số nước trong khu vực. Cùng với đó là gây khó khăn cho hoạt động vận tải, bố trí lái xe của doanh nghiệp đáp ứng yêu cầu theo quy định của luật.

Thị trường carbon trong nước sẽ triển khai từ tháng sau

Từ ngày 1-8, thị trường carbon trong nước bắt đầu được triển khai theo Nghị định 119/2025, với trọng tâm là xây dựng sàn giao dịch, hệ thống đăng ký quốc gia và cơ chế trao đổi, bù trừ tín chỉ carbon trong giai đoạn đến hết năm 2028.

Từ năm 2029, Việt Nam sẽ áp dụng cơ chế đấu giá hạn ngạch phát thải và hoàn thiện khung pháp lý để từng bước tham gia thị trường carbon toàn cầu.

Cũng từ ngày 1-8, Luật Quản lý và đầu tư vốn nhà nước tại doanh nghiệp có hiệu lực, yêu cầu các doanh nghiệp có trên 50% vốn nhà nước phải sửa đổi điều lệ, quy chế tài chính và nội bộ trước ngày 31-12-2026.

Cùng thời điểm, Nghị định 135/2025 về quản lý tài chính tại tổ chức tín dụng và chi nhánh ngân hàng nước ngoài cũng chính thức áp dụng. Nghị định quy định rõ việc cơ cấu vốn, phân phối lợi nhuận, đầu tư tài sản, đảm bảo an toàn vốn, đặc biệt đối với tổ chức tín dụng có vốn nhà nước.

VAMM: cần 2-3 năm để đổi sang xe điện

VAMM cho rằng nên cấm theo lộ trình, có thể xuất phát từ những dòng xe cũ, mức ô nhiễm cao không đạt chuẩn, rồi dần tới xe dịch vụ... và cuối cùng mới là xe cá nhân. Ảnh minh họa: ĐẠT THÀNH

Trong văn bản kiến nghị gửi đến Chính phủ và các bộ, Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) đánh giá, nếu cấm xe máy xăng ngay trong 2026 tại một số khu vực Hà Nội có thể tạo ra những thách thức cho nhiều bên liên quan. Trong đó, người dân thu nhập thấp chịu tác động lớn nhất vì gánh nặng chi phí mua xe mới. Đối với doanh nghiệp, thời gian áp dụng lệnh cấm xe máy xăng sau một năm kể từ ngày công bố chỉ thị tạo áp lực lên hệ thống sản xuất, chuỗi cung ứng.

Các hãng xe thuộc VAMM như Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio, SYM cho rằng, cần lộ trình hợp lý để chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe máy điện. Thời gian chuẩn bị cho người dân doanh nghiệp hay các cơ quan quản lý cần tối thiểu 2-3 năm.

Ngoài ra, một số hãng cũng cho rằng nên cấm theo lộ trình, có thể xuất phát từ những dòng xe cũ, mức ô nhiễm cao không đạt chuẩn, rồi dần tới xe dịch vụ... và cuối cùng mới là xe cá nhân.

TPHCM: hỗ trợ đến 100% lãi suất vay cho doanh nghiệp du lịch

Sở Du lịch TPHCM vừa có văn bản gửi các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ du lịch thông tin về Nghị quyết số 09 quy định chính sách hỗ trợ lãi suất đối với các dự án đầu tư trong lĩnh vực du lịch trên địa bàn, đang được Công ty đầu tư tài chính nhà nước TPHCM (HFIC) triển khai.

Theo Nghị quyết số 09, các dự án đầu tư thuộc lĩnh vực ưu tiên được HFIC cho vay, sẽ được hỗ trợ lãi suất vay từ 50 - 100% tùy lĩnh vực, thời gian hỗ trợ lãi suất tối đa 7 năm. Mức vốn vay tối đa của dự án được ngân sách hỗ trợ lãi suất là 200 tỉ đồng/dự án. Trong đó phần vốn đầu tư xây dựng công trình được hỗ trợ tối đa 70%, phần vốn đầu tư công nghệ và thiết bị được hỗ trợ tối đa 85%. Nguồn hỗ trợ được cấp từ ngân sách thành phố.

Các doanh nghiệp du lịch có nhu cầu vay vốn, hiểu rõ về điều kiện, tiêu chí cụ thể và quy trình đăng ký hồ sơ để nhận hỗ trợ lãi suất có thể liên hệ sở hoặc HFIC.

Giá căn hộ chung cư tiếp tục tăng

Một chung cư ở TPHCM. Ảnh: TL

Trong báo cáo thị trường bất động sản quí 2-2025, Bộ Xây dựng cho biết, giá căn hộ chung cư tại TPHCM, Hà Nội đều có mức giá cao nhất trong gần một thập kỷ. Tại Hà Nội, giá bán trung bình đạt 80 triệu đồng/m2, tăng 5,6% so với quí trước, tăng 33% so với cùng kỳ. Trong khi đó, giá căn hộ trung bình tại TPHCM đạt 89 triệu đồng/m2, không có nhiều biến động so với quí trước, tăng khoảng 36% so với cùng kỳ năm trước.

Giá thứ cấp cũng tăng mạnh, đặc biệt tại các khu vực có hạ tầng phát triển hoặc dự án đã bàn giao. Nguyên nhân chính của xu hướng này bao gồm khan hiếm quỹ đất, chi phí đầu vào tăng cao, quy trình pháp lý chậm và kỳ vọng cao từ phía chủ đầu tư...

Trúc Đào