Toàn cảnh khu vực sắp xây cầu Bến Thủy 3 nối Nghệ An - Hà Tĩnh

Tuyến đường kết nối Nghệ An - Hà Tĩnh qua cầu Bến Thủy 3 dài khoảng 3,5km, điểm đầu nối với đường Nguyễn Sỹ Sách kéo dài (phường Trường Vinh, Nghệ An), điểm cuối giao đường ven biển (xã Đan Hải, Hà Tĩnh).

Ngày 29/7, Văn phòng Chính phủ ban hành Văn bản số 7458/VPCP-CN về việc giao UBND tỉnh Hà Tĩnh làm cơ quan chủ quản thực hiện Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối tỉnh Nghệ An và tỉnh Hà Tĩnh qua cầu Bến Thủy 3.

Ngày 29/7, Văn phòng Chính phủ ban hành Văn bản số 7458/VPCP-CN về việc giao UBND tỉnh Hà Tĩnh làm cơ quan chủ quản thực hiện Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối tỉnh Nghệ An và tỉnh Hà Tĩnh qua cầu Bến Thủy 3.

Theo nghiên cứu sơ bộ, dự án xây dựng tuyến đường kết nối tỉnh Nghệ An và tỉnh Hà Tĩnh qua cầu Bến Thủy 3 có chiều dài khoảng 3,5km. Dự kiến chiều dài phần tuyến và cầu qua Nghệ An khoảng 1,25km, qua Hà Tĩnh khoảng 2,25km.

Theo nghiên cứu sơ bộ, dự án xây dựng tuyến đường kết nối tỉnh Nghệ An và tỉnh Hà Tĩnh qua cầu Bến Thủy 3 có chiều dài khoảng 3,5km. Dự kiến chiều dài phần tuyến và cầu qua Nghệ An khoảng 1,25km, qua Hà Tĩnh khoảng 2,25km.

Đường đầu cầu phía Nghệ An dài khoảng 0,6km, phía tỉnh Hà Tĩnh dài khoảng 1,6km, thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp II đồng bằng, bề rộng nền 22,5m. (Trong ảnh: Khu vực dự kiến xây dựng cầu Bến Thủy 3, đoạn qua thôn Thống Nhất, xã Đan Hải, tỉnh Hà Tĩnh).

Đường đầu cầu phía Nghệ An dài khoảng 0,6km, phía tỉnh Hà Tĩnh dài khoảng 1,6km, thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp II đồng bằng, bề rộng nền 22,5m. (Trong ảnh: Khu vực dự kiến xây dựng cầu Bến Thủy 3, đoạn qua thôn Thống Nhất, xã Đan Hải, tỉnh Hà Tĩnh).

Trong khi đó, phần cầu dài khoảng 1,3km, bề rộng 23,5m, được thiết kế bằng bê tông cốt thép dự ứng lực, nhịp chính đề xuất đầu tư cầu vòm thép.

Trong khi đó, phần cầu dài khoảng 1,3km, bề rộng 23,5m, được thiết kế bằng bê tông cốt thép dự ứng lực, nhịp chính đề xuất đầu tư cầu vòm thép.

Điểm đầu tuyến đường kết nối với đường Nguyễn Sỹ Sách kéo dài, thuộc phường Trường Vinh, tỉnh Nghệ An. Điểm cuối giao với đường ven biển, thuộc xã Đan Hải, tỉnh Hà Tĩnh. (Trong ảnh là điểm kết nối với đường Nguyễn Sỹ Sách, phường Trường Vinh, Nghệ An).

Điểm đầu tuyến đường kết nối với đường Nguyễn Sỹ Sách kéo dài, thuộc phường Trường Vinh, tỉnh Nghệ An. Điểm cuối giao với đường ven biển, thuộc xã Đan Hải, tỉnh Hà Tĩnh. (Trong ảnh là điểm kết nối với đường Nguyễn Sỹ Sách, phường Trường Vinh, Nghệ An).

Ngày 30/7, PV Báo Xây dựng có mặt tại khu vực này và ghi nhận, ở phía đường đầu cầu của tỉnh Nghệ An đi qua đất rừng ngập mặn.

Ngày 30/7, PV Báo Xây dựng có mặt tại khu vực này và ghi nhận, ở phía đường đầu cầu của tỉnh Nghệ An đi qua đất rừng ngập mặn.

Ở phía Hà Tĩnh chủ yếu là ao hồ nuôi trồng thủy sản, đất nông nghiệp và các tuyến đường, mương thủy lợi nội đồng.

Ở phía Hà Tĩnh chủ yếu là ao hồ nuôi trồng thủy sản, đất nông nghiệp và các tuyến đường, mương thủy lợi nội đồng.

Ông Nguyễn Văn Nghĩa, 60 tuổi, ở thôn Thống Nhất, xã Đan Hải, tỉnh Hà Tĩnh ( bìa phải) cho biết: Từ đây vào trung tâm tỉnh Hà Tĩnh đến tận 60km, còn cách Vinh (Nghệ An) chỉ một con sông. Vì vậy, chỉ trừ các thủ tục hành chính phải vào tỉnh, còn giao thương buôn bán, cho đến y tế, giáo dục... người dân ở đây đều sang Vinh.

Ông Nguyễn Văn Nghĩa, 60 tuổi, ở thôn Thống Nhất, xã Đan Hải, tỉnh Hà Tĩnh ( bìa phải) cho biết: Từ đây vào trung tâm tỉnh Hà Tĩnh đến tận 60km, còn cách Vinh (Nghệ An) chỉ một con sông. Vì vậy, chỉ trừ các thủ tục hành chính phải vào tỉnh, còn giao thương buôn bán, cho đến y tế, giáo dục... người dân ở đây đều sang Vinh.

"Dù cách nhau mỗi sông Lam, nhưng để sang Vinh người dân phải chạy hơn chục km lên cầu Bến Thủy 1 hoặc đi xa hơn nếu qua cầu Cửa Hội. Vì vậy, khi nghe tin sắp có cầu Bến Thủy 3, dân chúng mừng lắm. Việc giao thương, buôn bán từ nuôi trồng thủy sản, nông nghiệp của người dân sẽ thuận tiện hơn nhiều", ông Nghĩa nói.

"Dù cách nhau mỗi sông Lam, nhưng để sang Vinh người dân phải chạy hơn chục km lên cầu Bến Thủy 1 hoặc đi xa hơn nếu qua cầu Cửa Hội. Vì vậy, khi nghe tin sắp có cầu Bến Thủy 3, dân chúng mừng lắm. Việc giao thương, buôn bán từ nuôi trồng thủy sản, nông nghiệp của người dân sẽ thuận tiện hơn nhiều", ông Nghĩa nói.

Ông Hoàng Đình Tạo (85 tuổi, cũng ở thôn Thống Nhất) phấn khởi: Thế hệ chúng tôi không mơ ước nhiều, nhưng có cầu mới tương lai con cháu chúng tôi sẽ xán lạn hơn. Đơn giản việc ra ga Vinh theo cầu Bến Thủy 1 bằng ô tô phải mất 40 phút, có cầu Bến Thủy 3 thì chỉ cần qua sông Lam đi thêm đoạn nữa là đến.

Ông Hoàng Đình Tạo (85 tuổi, cũng ở thôn Thống Nhất) phấn khởi: Thế hệ chúng tôi không mơ ước nhiều, nhưng có cầu mới tương lai con cháu chúng tôi sẽ xán lạn hơn. Đơn giản việc ra ga Vinh theo cầu Bến Thủy 1 bằng ô tô phải mất 40 phút, có cầu Bến Thủy 3 thì chỉ cần qua sông Lam đi thêm đoạn nữa là đến.

Ông Trần Quỳnh Thao, Chủ tịch UBND xã Đan Hải (Hà Tĩnh) cho biết: Đường dẫn dự án đi qua đất nuôi trồng thủy sản, còn mố cầu thì đi qua đất nông nghiệp của người dân. Dù hướng tuyến cụ thể chưa có nhưng xã cũng đã cho rà soát lại đất nông nghiệp khu vực này để sẵn sàng cho công tác GPMB khi dự án triển khai.

Ông Trần Quỳnh Thao, Chủ tịch UBND xã Đan Hải (Hà Tĩnh) cho biết: Đường dẫn dự án đi qua đất nuôi trồng thủy sản, còn mố cầu thì đi qua đất nông nghiệp của người dân. Dù hướng tuyến cụ thể chưa có nhưng xã cũng đã cho rà soát lại đất nông nghiệp khu vực này để sẵn sàng cho công tác GPMB khi dự án triển khai.

Trong khi đó, một lãnh đạo phường Trường Vinh (Nghệ An) cho biết, dự án cầu Bến Thủy 3 đã được giao cho tỉnh Hà Tĩnh làm cơ quan chủ quản. Tuy nhiên, đây là dự án kết nối vùng có ý nghĩa rất lớn nên khi triển khai, địa phương sẽ luôn đồng hành trong những phần công việc có liên quan.

Trong khi đó, một lãnh đạo phường Trường Vinh (Nghệ An) cho biết, dự án cầu Bến Thủy 3 đã được giao cho tỉnh Hà Tĩnh làm cơ quan chủ quản. Tuy nhiên, đây là dự án kết nối vùng có ý nghĩa rất lớn nên khi triển khai, địa phương sẽ luôn đồng hành trong những phần công việc có liên quan.

Sỹ Hòa

Nguồn Xây Dựng: https://baoxaydung.vn/toan-canh-khu-vuc-sap-xay-cau-ben-thuy-3-noi-nghe-an-ha-tinh-192260731110503094.htm