Tổng Bí thư Tô Lâm bất ngờ trải nghiệm tuyến Metro 'không thông báo trước'
Không nghi thức rườm rà, không báo trước, chỉ có những lời thăm hỏi giản dị, ân cần, những cái bắt tay chân tình của Tổng Bí thư dành tặng người dân trên tàu
Sáng ngày 22/2, giữa dòng người tấp nập trên chuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) - tuyến tàu điện đầu tiên của TP. Hồ Chí Minh, một sự kiện đặc biệt đã diễn ra.
Tổng Bí thư Tô Lâm, cùng đoàn lãnh đạo cấp cao (ông Nguyễn Văn Nên - Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP. Hồ Chí Minh; ông Lê Hoài Trung - Bí thư Trung ương Đảng, Chánh Văn phòng Trung ương Đảng; ông Bùi Thanh Sơn - Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Ngoại giao), đã bất ngờ có mặt trên chuyến tàu, hòa mình cùng người dân trên hành trình trải nghiệm từ ga Bến Thành đến ga Tân Cảng.
Tổng Bí thư Tô Lâm đi tàu metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên và trò chuyện với người dân (Ảnh: TTXVN)
Không nghi thức rườm rà, không báo trước, chỉ có những lời thăm hỏi giản dị, ân cần, những cái bắt tay chân tình của Tổng Bí thư dành tặng người dân trên tàu. Hình ảnh Tổng Bí thư trò chuyện thân mật với hành khách, lắng nghe những cảm nhận từ họ một phương tiện giao thông công cộng hiện đại, đã để lại dấu ấn đẹp.
Người dân đã phấn khởi chia sẻ với Tổng Bí thư về cảm giác được di chuyển trên phương tiện giao thông công cộng hiện đại, nhanh chóng qua các quận nội thành, tránh được cảnh kẹt xe vốn quen thuộc với đô thị lớn bậc nhất cả nước này, đem tới một thay đổi lớn trong đời sống thường ngày.
“Đây là những vị khách đặc biệt, không được thông báo trước khiến chúng tôi rất bất ngờ và vui mừng. Song, công tác tiếp đón vẫn diễn ra long trọng và chu đáo. Trong thời gian đón tiếp Tổng Bí thư Tô Lâm, tuyến metro số 1 vẫn đón khách bình thường. Tại ga Bến Thành, Tổng Bí thư đã trực tiếp thăm hỏi, trò chuyện ân cần với nhiều người dân đi tàu. Tổng Bí thư rất vui vẻ, ân cần, giản dị" - lãnh đạo HURC 1, đơn vị vận hành tuyến đường sắt cho biết.
Chuyến thăm bất ngờ của Tổng Bí thư diễn ra chỉ vài ngày sau khi Quốc hội khóa XV thông qua Nghị quyết về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù cho Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh nhằm phát triển mạng lưới đường sắt đô thị. Đây sẽ là bước đệm quan trọng để TP. Hồ Chí Minh nhanh chóng triển khai các dự án tiếp theo, đặc biệt là tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương), hiện đã hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng.
Được biết, tuyến metro số 1, nối dài từ trung tâm Bến Thành đến Suối Tiên, là dự án trị giá hơn hàng chục nghìn tỷ đồng, chính thức vận hành từ cuối năm 2024. Metro số 1 hoạt động từ 5h sáng đến 22h đêm, với tần suất 8-12 phút/chuyến, trung bình 200 chuyến/ngày. Ngay trong tuần đầu vận hành, tuyến đã ghi nhận lượng hành khách ấn tượng, với ngày cao điểm lên đến 200.000 lượt.
Hệ thống thu phí tự động hiện đại, nhiều cách để thanh toán, cùng chính sách giá vé linh hoạt đã giúp tuyến thu hút đông đảo người dân đi tàu. Ước tính, chỉ trong vòng hai tháng, hơn 4,6 triệu lượt hành khách đã được chuyên chở, một con số chứng minh rõ ràng cho nhu cầu và kỳ vọng của người dân.
Giá vé được thiết kế phù hợp với thu nhập của đại đa số người dân, chỉ từ 7.000 - 20.000 đồng mỗi lượt, kèm theo chính sách ưu đãi cho học sinh, sinh viên, người cao tuổi, người khuyết tật… Đây không chỉ là câu chuyện của những con số, mà là sự hiện diện của một chính sách nhân văn, hướng đến phục vụ nhu cầu thực tế của cộng đồng.
