Toyota Land Cruiser FJ 2026 lộ diện động cơ và có thêm bản diesel
Toyota Land Cruiser FJ 2026 vừa bước vào giai đoạn sản xuất với động cơ xăng 2.7L quen thuộc, nhưng báo cáo mới cho thấy hãng có thể bổ sung động cơ diesel 2.8L trong tương lai nhằm tăng sức mạnh và đáp ứng tiêu chuẩn khí thải toàn cầu.
FJ ra mắt với động cơ xăng 2.7L
Toyota Land Cruiser FJ - mẫu SUV địa hình cỡ nhỏ mới nhất của Toyota đã bắt đầu sản xuất tại Thái Lan và dự kiến bàn giao tới khách hàng trong năm 2026. Ở lần ra mắt đầu tiên, FJ được trang bị động cơ xăng 2.7L hút khí tự nhiên vốn đã được Toyota sử dụng rộng rãi trên nhiều dòng xe như Land Cruiser Prado, Fortuner và Hilux. Trên FJ, động cơ này sản sinh công suất 161 mã lực (120 kW / 163 PS) và mô-men xoắn 246 Nm (181 lb-ft), kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động bốn bánh bán thời gian.
Mặc dù động cơ 2.7L không phải là “động cơ mới”, nhưng nó được Toyota lựa chọn nhằm đảm bảo độ tin cậy và chi phí hợp lý cho người dùng, đặc biệt tại các thị trường châu Á, Trung Đông, Nam Mỹ và châu Phi, nơi FJ sẽ được phân phối.
Khả năng xuất hiện động cơ diesel và tương lai của FJ
Một điểm thu hút sự chú ý của người đam mê xe là tin đồn về việc Toyota sẽ trang bị động cơ 2.8L turbodiesel 4 xi-lanh cho Land Cruiser FJ khoảng năm 2029. Động cơ này, hiện đang sử dụng trên các mẫu như Land Cruiser 250 hay Hilux, có công suất khoảng 201 mã lực và mô-men xoắn lên tới 500 Nm, vượt trội đáng kể so với phiên bản xăng. Nếu được áp dụng cho FJ, turbo-diesel sẽ mang tới sức kéo mạnh mẽ hơn, đặc biệt hữu ích trong những tình huống off-road hay kéo tải nặng.
Động cơ diesel này đã chứng minh tính tương thích với hệ thống mild-hybrid 48V, mở ra khả năng Toyota có thể trang bị thêm công nghệ điện khí hóa cho một số phiên bản FJ trong tương lai, tuy nhiên điều này vẫn chưa được hãng xác nhận chính thức.
Việc trì hoãn tung ra phiên bản diesel cho đến 2029 được cho là nhằm tạo không gian cho Toyota nâng cấp hệ thống khí thải và giữ cho FJ phù hợp với các tiêu chuẩn môi trường nghiêm ngặt ở nhiều thị trường trên thế giới.
Thị trường phân phối và lộ trình ra mắt
Toyota đang tập trung vào thị trường châu Á, Trung Đông, Nam Mỹ và châu Phi cho Land Cruiser FJ, với đợt ra mắt ban đầu dự kiến diễn ra ở Nhật Bản vào tháng 5/2026. Hiện tại, hãng vẫn chưa xác nhận kế hoạch phân phối tại Bắc Mỹ và châu Âu, và nhiều tín hiệu cho thấy FJ có thể không được bán chính thức tại hai thị trường này do các yêu cầu kỹ thuật và quy định nhập khẩu.
FJ được Toyota xây dựng trên nền tảng khung gầm IMV ladder-frame đáng tin cậy, giúp xe vừa giữ được khả năng off-road đúng nghĩa vừa mang tính thực dụng trong sử dụng hàng ngày. Kế hoạch phát triển động cơ và ra mắt đúng lộ trình hứa hẹn mang đến lựa chọn đa dạng hơn cho người mua trong những năm tới.
