Toyota RAV4 PHEV 2026: Bản nâng cấp 320 mã lực cho dòng SUV bán chạy

Toyota RAV4 2026 đánh dấu bước ngoặt lớn khi hãng xe Nhật Bản quyết định chuyển dịch hoàn toàn sang các cấu hình hybrid. Trong đó, phiên bản cắm sạc (PHEV) – từng được biết đến với tên gọi RAV4 Prime – đóng vai trò chiến lược với mục tiêu chiếm tới 20% doanh số của dòng xe này tại thị trường Mỹ.

Toyota RAV4 PHEV 2026 hướng đến nhóm khách hàng ưu tiên trải nghiệm xe điện trong đô thị.

Hiệu năng vượt trội và khả năng vận hành thuần điện

Dựa trên nền tảng thế hệ thứ sáu, RAV4 PHEV 2026 được trang bị hệ truyền động gồm động cơ xăng 2,5L chu kỳ Atkinson kết hợp cùng ba mô-tơ điện. Hệ thống này sản sinh tổng công suất hơn 320 mã lực, đi kèm hệ dẫn động bốn bánh AWD tiêu chuẩn. Với sức mạnh này, xe có khả năng tăng tốc 0–96 km/h (0–60 mph) trong khoảng hơn 5 giây.

Đáng chú ý nhất là khối pin dung lượng 22,7 kWh, cung cấp phạm vi di chuyển hoàn toàn bằng điện lên tới 80 km (50 dặm) sau mỗi lần sạc đầy. Trong điều kiện vận hành đô thị, xe ưu tiên sử dụng năng lượng điện, mang lại trải nghiệm êm ái và mượt mà. Tuy nhiên, khi pin cạn và động cơ xăng hoạt động, cảm giác lái trở về trạng thái trung tính và tiếng động cơ bốn xi-lanh bắt đầu lộ rõ trong khoang cabin.

Công nghệ sạc và tiện nghi hỗ trợ

Toyota trang bị cho RAV4 PHEV khả năng sạc linh hoạt. Với bộ sạc AC cấp 2, người dùng mất khoảng 3 giờ để nạp đầy pin, hoặc 12 giờ nếu sử dụng ổ điện dân dụng tại nhà. Đặc biệt, một số phiên bản hiện đã hỗ trợ sạc nhanh DC với công suất tối đa 50 kW, cho phép nạp từ 10–80% pin trong vòng 30 phút. Dù sạc nhanh trên xe PHEV vẫn còn là chủ đề gây tranh cãi về tính thực tế, đây vẫn là một điểm cộng cho những tình huống cần bổ sung năng lượng gấp.

Nội thất thực dụng kết hợp phần mềm mới

Khoang lái của RAV4 2026 không quá xa hoa nhưng tập trung vào tính tiện dụng và độ bền. Xe sở hữu hệ thống thông tin giải trí mới nhất của Toyota với giao diện mượt mà. Điểm nhấn là màn hình trung tâm kích thước gần 13 inch kết hợp cùng cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch. Các tính năng quản lý pin chuyên dụng giúp người lái dễ dàng theo dõi dòng năng lượng và tối ưu hóa quãng đường di chuyển.

Về an toàn, xe được trang bị gói hỗ trợ lái tiên tiến nhưng Toyota vẫn giữ triết lý thận trọng. Các tính năng như kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) hoạt động ổn định, tuy nhiên xe chưa tích hợp các công nghệ tự hành cấp độ cao như lái rảnh tay hay tự động chuyển làn như một số đối thủ cùng phân khúc.

Lựa chọn tối ưu giữa Hybrid và PHEV

Mặc dù phiên bản PHEV mang lại hiệu suất ấn tượng và khả năng chạy điện thuần túy, nhưng mức giá cao hơn đáng kể so với bản Hybrid tiêu chuẩn là rào cản lớn. Đối với đa số người dùng, RAV4 Hybrid vẫn là lựa chọn kinh tế hơn nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt (khoảng 4,9 lít/100 km trong đô thị) mà không yêu cầu hạ tầng sạc phức tạp.

Nhìn chung, Toyota RAV4 PHEV 2026 phù hợp nhất với nhóm khách hàng có điều kiện sạc tại nhà, muốn tận hưởng cảm giác lái xe điện cho các nhu cầu hằng ngày nhưng vẫn cần sự an tâm của động cơ xăng cho những chuyến đi xa.

Tuệ Nhân