TP Đồng Nai tổ chức lễ khởi công 3 dự án hạ tầng giao thông trọng điểm

Ngày 30/6, TP Đồng Nai tổ chức lễ khởi công đồng loạt 3 dự án hạ tầng giao thông trọng điểm. Bao gồm dự án thành phần 1 đầu tư xây dựng đoạn từ cầu Mã Đà đến ngã ba Bà Hào theo phương thức đối tác công tư (PPP), thuộc dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối từ cầu Mã Đà đến đường Vành đai 4 TP.HCM; dự án đầu tư xây dựng đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh (hương lộ 2) đoạn từ QL51 đến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây theo phương thức PPP; dự án thành phần 1-2 bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, xây dựng đường gom, đường bên thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP.HCM qua địa bàn TP Đồng Nai.

Ông Hồ Văn Hà, Thành ủy viên, Phó Chủ tịch UBND thành phố Đồng Nai phát biểu tại buổi lễ.

Dự lễ khởi công có các đồng chí: Võ Tấn Đức, Phó Bí thư Thành ủy Đồng Nai; Hồ Văn Hà, Thành ủy viên, Phó Chủ tịch UBND thành phố Đồng Nai; Nguyễn Tấn Hưng, nguyên Ủy viên Trung ương Đảng, nguyên Bí thư Tỉnh ủy Bình Phước cũ; Trần Tuệ Hiền, nguyên Chủ tịch UBND tỉnh Bình Phước cũ; Trần Tuyết Minh, nguyên Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Phước cũ.

Phát biểu tại lễ khởi công dự án tuyến kết nối từ cầu Mã Đà đến đường Vành đai 4 TP.HCM, ông Hồ Văn Hà, Phó Chủ tịch UBND TP Đồng Nai cho biết, đây là một trong những dự án giao thông trọng điểm có ý nghĩa chiến lược đối với thành phố. Theo ông Hà, khi hoàn thành, tuyến đường sẽ hình thành trục giao thông huyết mạch kết nối trực tiếp khu vực phía Bắc và phía Nam TP Đồng Nai, đồng thời tạo nên hành lang giao thông liên vùng hoàn chỉnh, rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ khu vực Tây Nguyên đến TP Đồng Nai, Cảng hàng không quốc tế Long Thành và cụm cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải.

Lãnh đạo TP Đồng Nai nhấn mạnh, việc triển khai tuyến đường kết nối cầu Mã Đà – Vành đai 4 cùng dự án cầu Mã Đà là bước cụ thể hóa định hướng phát triển không gian mới của vùng Đông Nam Bộ, đồng thời hiện thực hóa mong mỏi nhiều năm qua của người dân về việc khôi phục kết nối giao thông giữa các địa phương, tiếp nối tầm nhìn của nhiều thế hệ lãnh đạo trong việc mở rộng liên kết phát triển giữa Đồng Nai và Bình Phước trước đây.

Các đại biểu tham dự buổi lễ.

Ông Hồ Văn Hà đánh giá cao việc Công ty Cổ phần Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh tham gia đầu tư dự án theo phương thức PPP, cho rằng đây là minh chứng cho niềm tin của doanh nghiệp đối với môi trường đầu tư của TP Đồng Nai cũng như hiệu quả của chủ trương xã hội hóa đầu tư hạ tầng.

Lãnh đạo thành phố yêu cầu các sở, ngành tiếp tục đồng hành cùng nhà đầu tư, khẩn trương giải quyết các thủ tục thuộc thẩm quyền, chủ động tháo gỡ khó khăn trong quá trình triển khai. Ban Quản lý dự án được giao tăng cường giám sát chất lượng, tiến độ thi công, thường xuyên đánh giá năng lực nhà thầu, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm hợp đồng hoặc chậm tiến độ. Đối với Trung tâm Phát triển quỹ đất, thành phố yêu cầu tập trung hoàn thành công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư còn lại theo đúng quy định, bảo đảm công khai, minh bạch và tạo sự đồng thuận của người dân.

Các nhà đầu tư, nhà thầu được yêu cầu huy động tối đa nhân lực, máy móc, thiết bị, tổ chức thi công bảo đảm chất lượng, tiến độ, an toàn lao động và bảo vệ môi trường, phấn đấu hoàn thành công trình trong thời gian 18 tháng.

Ông Nguyễn Hoàng Tuệ, Phó Tổng Giám đốc THACO kiêm Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh.

Ông Nguyễn Hoàng Tuệ, Phó Tổng Giám đốc THACO kiêm Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh (nhà đầu tư) cho biết, dự án tuyến kết nối cầu Mã Đà – Vành đai 4 có chiều dài khoảng 13km, được thiết kế dạng cầu cạn với quy mô 8 làn xe, tổng mức đầu tư khoảng 17.000 tỷ đồng. Sau khi hoàn thành, tuyến đường sẽ kết nối trực tiếp khu vực Bình Phước cũ với trung tâm TP Đồng Nai, đồng thời liên thông với đường Vành đai 4 TP.HCM để kết nối đến sân bay Long Thành, hệ thống cảng biển, khu công nghiệp và các trung tâm logistics trọng điểm của vùng Đông Nam Bộ.

Điểm đặc biệt của dự án là đi qua Khu Bảo tồn Thiên nhiên – Văn hóa Đồng Nai, thuộc vùng lõi Khu Dự trữ sinh quyển thế giới Đồng Nai do UNESCO công nhận và cũng là Vườn Di sản ASEAN. Để giảm thiểu tác động đến hệ sinh thái, nhà đầu tư lựa chọn phương án xây dựng cầu cạn khung liên nhịp không gối, mỗi liên gồm 6 nhịp dài 240m, cao từ 9-12m so với địa hình tự nhiên. Giải pháp này tạo hành lang sinh thái rộng phía dưới, giúp voi và nhiều loài động vật hoang dã di chuyển an toàn, đồng thời duy trì hệ sinh thái tự nhiên.

Dự án cũng áp dụng công nghệ đúc hẫng cân bằng từng đốt dầm, toàn bộ kết cấu thân trụ và các đốt dầm được sản xuất tại nhà máy, chỉ thi công cọc khoan nhồi và bệ trụ tại hiện trường. Giải pháp này giúp rút ngắn thời gian thi công, giảm phát thải carbon, tiết kiệm vật liệu, đáp ứng tiêu chuẩn công trình xanh và hạn chế tối đa ảnh hưởng đến khu bảo tồn.

Phối cảnh dự án đường trên cao xuyên rừng Mã Đà. (Ảnh: Chủ đầu tư)

Cùng với đó, TP Đồng Nai cũng khởi công dự án thành phần 1-2 bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, xây dựng đường gom, đường bên thuộc dự án đường Vành đai 4 TP.HCM.

Đường Vành đai 4 đoạn qua TP Đồng Nai có chiều dài hơn 46km và là một phần trong dự án đường bộ quy mô lớn nhất vùng Đông Nam Bộ hiện nay. Theo Nghị quyết của Quốc hội, toàn tuyến được chia thành 10 dự án thành phần do các địa phương trực tiếp triển khai.

Sau khi hoàn thành hạng mục đường gom và giải phóng mặt bằng, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng TP Đồng Nai sẽ tiếp tục hoàn tất các thủ tục để khởi công dự án thành phần 2-2 xây dựng đường cao tốc đoạn từ cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên theo phương thức PPP vào tháng 9/2026. Tuyến Vành đai 4 được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối vùng Đông Nam Bộ với Tây Nguyên và Tây Nam Bộ, tạo điều kiện lưu thông hàng hóa từ các khu công nghiệp đến cảng biển, sân bay, giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm, đồng thời mở ra không gian phát triển đô thị và công nghiệp mới dọc tuyến.

Riêng đối với TP Đồng Nai, công trình sẽ kết nối trực tiếp các khu công nghiệp, khu đô thị với Cảng hàng không quốc tế Long Thành và cụm cảng Cái Mép – Thị Vải, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội trong nhiều năm tới.

Trong khi đó, dự án đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh (hương lộ 2) đoạn từ QL51 đến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây có chiều dài khoảng 15,5km, được quy hoạch với lộ giới 60m và tổng vốn đầu tư hơn 6.500 tỷ đồng, trong đó vốn Nhà nước khoảng 1.204 tỷ đồng, phần còn lại do nhà đầu tư thực hiện theo phương thức PPP.

Khởi công 3 dự án hạ tầng trọng điểm, Đồng Nai tăng tốc kết nối liên vùng.

Tuyến đường được chia thành 3 đoạn đầu tư, hình thành trục giao thông hiện đại gồm đường chính mỗi bên 3 làn xe và hệ thống đường song hành hai bên, tạo năng lực thông hành lớn, kết nối trực tiếp với mạng lưới giao thông liên vùng. Để triển khai dự án, địa phương sẽ thu hồi khoảng 55,33ha đất.

Việc đồng loạt khởi công ba dự án hạ tầng quy mô lớn ngay trong ngày đầu vận hành TP Đồng Nai mới không chỉ thể hiện quyết tâm đẩy nhanh đầu tư hạ tầng giao thông mà còn tạo nền tảng quan trọng để địa phương bứt phá, từng bước hiện thực hóa mục tiêu trở thành cực tăng trưởng mới của vùng Đông Nam Bộ và cả nước.