TP.HCM kiểm tra tiến độ Vành đai 3, yêu cầu tăng tốc các gói thầu phía Tây
Nhiều gói thầu trong Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM bị chậm tiến độ
Chiều 11.12, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường dẫn đầu đoàn công tác đến kiểm tra loạt công trường thuộc Dự án Vành đai 3 ở khu vực phía Tây thành phố, gồm cầu Kênh Thầy Thuốc (gói XL10, xã Bình Lợi), nút giao tỉnh lộ 10 (gói XL9, xã Tân Vĩnh Lộc) và vòng xoay Quốc lộ 22 (gói XL7, xã Hóc Môn). Sau khảo sát, đoàn làm việc với các đơn vị thi công tại UBND xã Hóc Môn.
Tại buổi làm việc, ông Lê Ngọc Hùng, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông, cho biết Dự án Vành đai 3 được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư theo Nghị quyết 57/2022/QH15.
Nhiều gói thầu trong Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM bị chậm tiến độ
Ban được giao làm chủ đầu tư hai dự án thành phần, trong đó dự án thành phần 1 dài 47,3 km, với 14,7 km qua TP.Thủ Đức cũ và 32,6 km đi qua Củ Chi – Hóc Môn – Bình Chánh. Dự án được xây dựng theo quy mô đường cao tốc 4 làn, nền đường rộng 19,75 m, có bố trí đường song hành tùy từng đoạn, với tổng mức đầu tư 22.412 tỉ đồng.
Dự án thành phần 2 liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng cho toàn tuyến, diện tích khoảng 410 ha và tổng mức đầu tư 18.975 tỉ đồng.
Theo kế hoạch, đến ngày 19.12.2025 sẽ hoàn thành thông xe kỹ thuật 14,7 km cầu cạn qua TP Thủ Đức cũ và thông tuyến nền đường cấp phối 22 km đoạn Củ Chi – Hóc Môn – Bình Chánh. Mốc tiếp theo là ngày 30.4.2026, khi 32,6 km cao tốc phía Tây dự kiến thông xe kỹ thuật, trước khi thông toàn bộ dự án thành phần 1 vào ngày 30.6.2026.
Hiện 10 gói thầu xây lắp chính đạt 68,1% khối lượng, tương đương 11.287 tỉ đồng trên tổng giá trị hợp đồng 16.578 tỉ đồng. Riêng phần cầu cạn tại TP Thủ Đức đạt 85% và đủ điều kiện thông xe kỹ thuật vào ngày 19-12. Các gói thầu phụ trợ như an toàn giao thông và chiếu sáng sẽ khởi công ngày 15-12-2025, còn hệ thống ITS đang thẩm định và dự kiến triển khai trong quý I/2026.
Về vật liệu, tổng nhu cầu cát đắp nền là 5,6 triệu m³, trong đó đã huy động 4 triệu m³ (72%). Các gói phía Tây cần bổ sung thêm khoảng 0,2 triệu m³ từ nay đến cuối năm 2025. Với vật liệu đá, tổng nhu cầu là 2,5 triệu m³, đã chuẩn bị được 1,2 triệu m³ (47%), còn thiếu khoảng 1,3 triệu m³.
Tại khu vực Củ Chi – Hóc Môn – Bình Chánh, 5 gói thầu đạt khoảng 60% sản lượng và đã giải ngân 1.414 tỉ đồng trong năm 2025. Trong tổng 28,5 km đất yếu cần xử lý, đã hoàn thành 22 km; 2 km đã dỡ tải và thi công cấp phối đá; 6 km chờ dỡ tải; phần còn lại 5,6 km đang chuẩn bị bơm hút chân không, dự kiến hoàn tất trong tháng 4-2026.
Trên toàn tuyến Vành đai 3 phía Tây có 20 cầu dài tổng cộng 4,2 km. Đến ngày 19.12.2025, 13 cầu sẽ hoàn thành thông tuyến, 7 cầu còn lại đang gác dầm và thi công bản mặt.
Theo đánh giá tiến độ, đến ngày 19.12.2025, dự án có khả năng thông tuyến 22/32,6 km; đến 30.4.2026 đạt khoảng 27 km; và hoàn thành 32,6 km vào ngày 30.6.2026. Riêng đoạn từ gói XL4 đến XL6 được yêu cầu thông xe kỹ thuật ngày 10.2.2026.
Kết luận buổi làm việc, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường nhận định các gói XL6 đến XL10 phía Tây đang chịu nhiều áp lực tiến độ. Việc thông xe kỹ thuật ngày 19.12 tới chỉ áp dụng cho đoạn cầu cạn Thủ Đức, còn lại nhiều hạng mục vẫn dở dang, nhất là tại các cầu, khu vực đang gia tải, thiếu vật liệu đá – cát, cùng với vướng mắc hồ sơ tài chính và thời tiết mưa nhiều.
Ông Cường yêu cầu các đơn vị tăng tối đa nhân lực, mở thêm mũi thi công, khắc phục phần chậm để bảo đảm tiến độ chung. Cầu Kênh Thầy Thuốc – điểm kết nối với tuyến từ Tây Ninh và đường Trương Văn Đang – phải ưu tiên hoàn thiện. Cầu Bình Gởi và cầu Trần Đại Nghĩa cần đảm bảo điều kiện khai thác sớm.
Chủ đầu tư và các nhà thầu phải lập bảng theo dõi nhân lực, thiết bị và kỹ sư tại từng gói; đồng thời khẩn trương tổng hợp nhu cầu đá cho phần còn lại của năm 2025 và toàn bộ năm 2026, phân theo từng gói và từng loại vật liệu để bảo đảm nguồn cung liên tục, phục vụ thi công đúng tiến độ.
