TP.HCM: Người đi xe điện sẽ không lo hết pin nửa đường

UBND TP.HCM vừa thống nhất chủ trương cho phép lắp đặt tủ đổi pin xe máy điện trên vỉa hè và các không gian công cộng đủ điều kiện, trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ. Đây được xem là bước đi nhằm giải quyết một trong những rào cản lớn nhất của phương tiện điện hiện nay là nỗi lo hết pin giữa đường, đồng thời thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang giao thông xanh tại đô thị lớn nhất cả nước.

Theo kết luận của UBND TP.HCM, chủ trương lắp đặt tủ đổi pin xe máy điện được thông qua sau khi xem xét đề xuất của Sở Xây dựng và ý kiến của các sở ngành liên quan. Việc triển khai nhằm góp phần giảm ô nhiễm môi trường, cải thiện chất lượng không khí và từng bước hiện thực hóa mục tiêu phát thải ròng bằng 0.

Xe máy điện ngày càng xuất hiện nhiều trên đường phố TP.HCM, phản ánh xu hướng chuyển đổi phương tiện và nhu cầu phát triển hạ tầng tiếp năng lượng phù hợp cho giao thông đô thị xanh

Khác với mô hình trạm sạc truyền thống vốn đòi hỏi thời gian chờ đợi, tủ đổi pin cho phép người sử dụng thay pin đã cạn bằng pin đầy chỉ trong vài phút. Cách tiếp năng lượng này giúp xe máy điện linh hoạt hơn trong quá trình di chuyển, đặc biệt phù hợp với nhu cầu đi lại ngắn, liên tục và cường độ cao của người dân TP.HCM.

Theo định hướng được UBND TP.HCM thống nhất, các tủ đổi pin sẽ được bố trí tại những tuyến đường có vỉa hè đáp ứng yêu cầu kỹ thuật, không gây cản trở giao thông, không ảnh hưởng đến lối đi bộ và bảo đảm mỹ quan đô thị. Việc sử dụng tạm thời vỉa hè cho mục đích lắp đặt tủ đổi pin phải tuân thủ đầy đủ các quy định hiện hành về quản lý, sử dụng lòng đường và hè phố, bao gồm cả nghĩa vụ tài chính theo quy định.

UBND TP.HCM yêu cầu quá trình lựa chọn doanh nghiệp tham gia đầu tư, lắp đặt và vận hành hệ thống tủ đổi pin phải bảo đảm công khai, minh bạch, không độc quyền và không phân biệt đối xử. Các tiêu chí lựa chọn doanh nghiệp cũng như danh sách các tuyến đường đủ điều kiện triển khai sẽ được công bố rộng rãi, tạo điều kiện để nhiều đơn vị đủ năng lực cùng tham gia.

Bên cạnh yêu cầu về minh bạch, UBND TP.HCM đặc biệt nhấn mạnh trách nhiệm của doanh nghiệp trong suốt quá trình vận hành hệ thống tủ đổi pin. Doanh nghiệp phải tự đầu tư, quản lý, vận hành, bảo trì và bảo dưỡng thiết bị, đồng thời bảo đảm an toàn điện, phòng chống cháy nổ, an ninh trật tự, vệ sinh môi trường và giữ gìn mỹ quan đô thị tại các điểm lắp đặt.

Xe máy điện sẽ sớm đóng 'vai chính' trên đường phố

Trong trường hợp xảy ra sự cố, doanh nghiệp có trách nhiệm xử lý kịp thời và bồi thường thiệt hại theo quy định pháp luật nếu có phát sinh. UBND TP.HCM cũng yêu cầu các đơn vị tham gia cam kết tự di dời, tháo dỡ và hoàn trả mặt bằng khi hết thời gian hoạt động hoặc khi có yêu cầu của cơ quan có thẩm quyền, đồng thời không thực hiện quảng cáo trên các tủ đổi pin.

Việc triển khai hệ thống tủ đổi pin xe máy điện được kỳ vọng sẽ góp phần tháo gỡ nút thắt về hạ tầng, vốn được xem là yếu tố quyết định đến khả năng phổ cập phương tiện điện trong đời sống đô thị. Khi nỗi lo về pin được giải tỏa, người dân có thêm động lực chuyển sang sử dụng xe máy điện, qua đó giảm khí thải, tiếng ồn và áp lực ô nhiễm môi trường.

Các sở ngành và chính quyền địa phương được giao phối hợp trong công tác khảo sát vị trí, cấp điện, giám sát kỹ thuật và bảo đảm an toàn trong suốt quá trình lắp đặt và vận hành. Việc phối hợp này nhằm bảo đảm các tủ đổi pin được triển khai đồng bộ, trật tự và phù hợp với đặc thù từng khu vực dân cư.

Song song với việc triển khai hạ tầng, UBND TP.HCM cũng đặt ra yêu cầu tăng cường công tác thông tin, tuyên truyền để người dân hiểu rõ mục tiêu, lợi ích và cách thức vận hành của mô hình đổi pin xe máy điện. Việc tạo sự đồng thuận xã hội được xem là yếu tố quan trọng để chủ trương này đi vào thực tiễn một cách hiệu quả và bền vững.

Trong bối cảnh TP.HCM đang đối mặt với áp lực ô nhiễm môi trường và nhu cầu chuyển đổi mô hình giao thông, việc từng bước hình thành mạng lưới tủ đổi pin trên vỉa hè được kỳ vọng sẽ mở ra hướng tiếp cận mới cho giao thông xanh, hướng tới phát triển đô thị bền vững trong dài hạn.

Lê Văn Năm