TP.HCM sắp cho xe ô tô rẽ trái từ đường Cộng Hòa vào nhà ga T3

Chiều 21/8, tại buổi họp báo kinh tế - xã hội TP.HCM, ông Lê Hải Phong, Phó Trưởng Phòng Phòng Quản lý vận tải Sở Xây dựng TP.HCM đã thông tin về phương án tổ chức giao thông khu vực nhà ga T3.

Lối rẽ dành cho xe máy từ đường Cộng Hòa vào C12 để kết nối nhà ga T3 và trung tâm TP.

Theo ông Phong, từ ngày 19/4, giao lộ Cộng Hòa - C12 được mở một làn đường cho xe 2 bánh rẽ trái từ Cộng Hòa vào đường C12 để tiếp cận với nhà ga T3. Sau thời gian thực hiện giải pháp này, Sở Xây dựng nhận thấy khu vực có chuyển biến tốt; tình hình trật tự an toàn giao thông trên đường Cộng Hòa ổn định hơn. Đặc biệt, giảm tải lượng xe 2 bánh vào khung giờ cao điểm sáng từ 6h đến 9h trên đường Cộng Hòa.

Sau khung giờ cao điểm sáng trên, nhu cầu rẽ trái của xe 2 bánh giảm rõ rệt, làn đường rẽ trái thông thoáng. Tuy nhiên, tình trạng xe ô tô con lưu thông trên đường Cộng Hòa vẫn còn đông, dòng xe phải di chuyển chậm. Mặt khác, còn xảy ra tình trạng ô tô con lưu thông vào làn đường rẽ trái dành cho xe 2 bánh.

Đường C12 rộng rãi, khang trang vừa được đưa vào sử dụng để kết nối nhà ga T3.

Để tăng khả năng khai thác của làn rẽ trái từ đường Cộng Hòa vào đường C12 tiếp cận nhà ga T3 cho xe ô tô ở những thời điểm lượng xe 2 bánh không cao và giảm tải xe ô tô trên đường Cộng Hòa, Trung tâm Quản lý Hạ tầng giao thông đường bộ - Sở Xây dựng đã chủ trì mời họp các đơn vị có liên quan đánh giá tình hình giao thông tại giao lộ Cộng Hòa - C12 qua thời gian tổ chức.

Các đơn vị đánh giá, việc mở làn rẽ trái này đã giảm áp lực lưu thông thông trên đường Cộng Hòa và kết nối giao thông thuận lợi vào nhà ga T3. Từ đó, đề xuất trước mắt cho ô tô con lưu thông vào làn rẽ trái từ 9h đến 6h sáng hôm sau (cấm xe ô tô khách và ô tô tải lưu thông vào làn xe rẽ trái này).

Dự kiến sẽ triển khai tổ chức giao thông vào cuối tháng 8/2025.

Trước đó, sau khi nhà ga T3 Tân Sơn Nhất được đưa vào khai thác, tình trạng giao thông khu vực có nhiều bất cập, phương tiện lưu thông không thuận lợi và tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn. Trước tình hình này, Sở Xây dựng TP.HCM đã bàn bạc cùng các đơn vị liên quan, thống nhất điều chỉnh một số vị trí để hạn chế bất cập.

Đường C12 là điểm cuối của tuyến đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa, giúp phương tiện lưu thông thông suốt từ hướng hầm chui Phan Thúc Duyên ra đường Cộng Hòa. Tuy nhiên, ở chiều ngược lại, đường Cộng Hòa có dải phân cách cứng, phương tiện không thể rẽ trái vào đường C12 mà phải đi thẳng.

Trong khi đường Cộng Hòa là một trong những tuyến đường huyết mạch, luôn chịu áp lực giao thông lớn nhất của TP.HCM, đặc biệt là vào các khung giờ cao điểm.

Quân Chính