TP HCM sẽ khởi công 5 dự án giao thông BOT vào năm 2025
UBND TP HCM vừa có kế hoạch đầu tư các dự án công trình đường bộ áp dụng loại hợp đồng Xây dựng - Vận hành - Chuyển giao (BOT). Các công trình này được thực hiện trên các tuyến đường hiện hữu như Quốc lộ 1, 13, 22, cầu - đường Bình Tiên...
Theo đó, kế hoạch này được UBND TP HCM đưa ra sau khi HĐND thông qua danh mục các công trình nâng cấp, mở rộng ở địa bàn, 5 dự án này gồm:
Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 (từ cầu Bình Triệu đến ranh tỉnh Bình Dương) dài gần 6km; Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 (từ đường Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Long An) dài 9,6km; Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 22 (từ nút giao An Sương đến đường Vành đai 3) dài 9,1km; Dự án nâng cấp đường trục Bắc - Nam (đoạn từ đường Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức - Long Thành) dài 8km và dự án xây dựng cầu đường Bình Tiên (từ đường Phạm Văn Chí đến đường Nguyễn Văn Linh) dài 3,2km.
Các dự án mở rộng đường dự kiến sẽ giúp giải tỏa cảnh ùn tắc tại một số cửa ngõ của thành phố.
Những dự án này dự tính sẽ được triển khai theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao). Việc triển khai này được thông qua tại Kỳ họp thứ 11, HĐND TP. HCM khóa X sau một thời gian không áp dụng loại hình đầu tư BOT.
Theo như ước tính, việc triển khai 5 dự án trên sẽ cần vốn đầu tư khoảng 45.000 tỷ đồng. Trong đó, nhu cầu vốn đầu tư cho dự án giai đoạn 2023-2025 hơn 8.143 tỷ đồng, giai đoạn 2026-2030 cần dự kiến 36.448 tỷ đồng. Trong đó vốn ngân sách thành phố khoảng 16.701 tỷ đồng, vốn nhà đầu tư theo hợp đồng BOT khoảng 19.746 tỷ đồng
Dự án lớn nhất trong số đó là mở rộng quốc lộ 13, ước tính cần hơn 13.800 tỷ đồng. Đoạn quốc lộ được mở rộng lên 53-60 m, trên đoạn dài gần 6 km, từ cầu Bình Triệu đến ranh tỉnh Bình Dương thuộc địa bàn TP Thủ Đức.
Đây là cửa ngõ chính của phía đông bắc TP HCM, kết nối qua Bình Dương, Bình Phước. Tuy nhiên do mật độ giao thông lớn, tuyến đường lại nhỏ hẹp đã dẫn tới cảnh thường xuyên ùn tắc.
