TP.HCM: Tiến độ tuyến Metro số 2 có được đẩy nhanh khi thay đơn vị tư vấn?
Tuyến Metro số 2 được dự kiến khởi công vào giữa năm 2021, tuy nhiên do những vướng mắc, phát sinh với đơn vị tư vấn IC và việc đàm phán bất thành dẫn đến dự án chưa thể triển khai. Vì vậy, ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM sẽ kết thúc hợp đồng tư vấn thực hiện dự án Metro Số 2 để thay đơn vị khác.
Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) vừa gửi UBND thành phố báo cáo liên quan đến việc triển khai tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương). Theo đó, thành phố sẽ thay tư vấn IC (liên danh Metro Team Line 2 là nhà thầu), bởi 2 bên không đạt thỏa thuận ký phụ lục hợp đồng số 13.
Trước đó, năm 2012, MAUR ký hợp đồng tư vấn IC cho dự án Metro Số 2 trị giá gần 44 triệu Euro, chia làm 2 giai đoạn. Trong đó giai đoạn A thực hiện theo hình thức "trọn gói", trị giá gần 13 triệu Euro để thiết kế và hỗ trợ đấu thầu các gói thầu chính; giai đoạn B trị giá hơn 31 triệu Euro nhằm giám sát thi công.
Thời gian thực hiện giai đoạn A đến cuối năm 2015, nhưng dự án kéo dài dẫn đến phải ký 13 phụ lục hợp đồng, nâng tổng chi phí tư vấn tăng hơn 12,6 triệu Euro so với ban đầu.
TP.HCM đang tập trung giải phóng mặt bằng tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) để chuẩn bị khởi công.
MAUR đã ký với IC 12 phụ lục hợp đồng. Đến hợp đồng số 13, việc đàm phán tiến hành từ cuối năm 2019 nhưng gặp nhiều trở ngại do đơn vị tư vấn đề nghị thanh toán gần 400.000 Euro (hơn 11 tỷ đồng) rồi mới quay lại thương thảo. MAUR cho rằng đề nghị này không có cơ sở, chưa phù hợp quy định nên đề xuất thay tư vấn nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án.
Hiện, IC đã được thanh toán hơn 18,5 triệu Euro, trong đó hơn 10,5 triệu Euro thuộc hợp đồng gốc giai đoạn A và gần 8 triệu Euro phát sinh lấy từ kinh phí của giai đoạn B. MAUR khẳng định không bồi thường cho IC khi kết thúc hợp đồng.
MAUR dự kiến đấu thầu tư vấn kiểm soát thực hiện dự án và giám sát thi công (CS2B), trong đó bổ sung các phần việc còn lại mà tư vấn IC làm chưa xong. Chủ đầu tư đã làm việc với các nhà tài trợ dự án liên quan nội dung này. MAUR được giao khẩn trương lựa chọn nhà thầu gói thầu tư vấn này để thúc đẩy tiến độ dự án.
Tuyến Metro số 2 thuộc công trình đường sắt đô thị thuộc cấp đặc biệt, với tổng mức đầu tư gần 47.900 tỷ đồng, dài hơn 11 km với 9 ga ngầm, một ga trên cao. Dự án đi qua 6 quận (1, 3, 10, 12, Tân Bình, Tân Phú), hiện được giao mặt bằng hơn 78%, dự kiến khởi công năm 2022, hoàn thành năm 2026. Công trình khi hoàn thành sẽ kết nôíMetro số 1tại ga Bến Thành (quận 1) và tương lai là các tuyến Metro Số 5, 3b, Số 4 và 6, thuận lợi để trung chuyển khách theo trục Đông - Tây vào trung tâm TP.HCM.
