TP Hồ Chí Minh hướng tới trung tâm logistics quốc tế hiện đại, bền vững

Ngày 24/7, Bộ Công Thương tổ chức Diễn đàn Logistics kết nối các khu vực với chủ đề "Tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu – Cơ hội mới cho logistics Việt Nam" tại TP Hồ Chí Minh. Diễn đàn quy tụ đại diện các bộ, ngành, địa phương, hiệp hội, doanh nghiệp logistics, doanh nghiệp xuất nhập khẩu cùng nhiều tổ chức quốc tế nhằm trao đổi về xu hướng tái cấu trúc chuỗi cung ứng và các giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành logistics Việt Nam.

Phát biểu khai mạc, Thứ trưởng Bộ Công Thương Phan Thị Thắng nhận định, trước những biến động về kinh tế, địa chính trị, chuyển đổi số và yêu cầu phát triển xanh, logistics ngày càng giữ vai trò then chốt trong việc nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế và thúc đẩy xuất nhập khẩu.

Theo Thứ trưởng, Việt Nam sở hữu nhiều lợi thế để tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng khu vực và toàn cầu nhờ vị trí địa lý chiến lược, hệ thống cảng biển đang được đầu tư cùng mạng lưới các hiệp định thương mại tự do thế hệ mới. Tuy nhiên, để tận dụng hiệu quả cơ hội, cần tiếp tục đầu tư đồng bộ hạ tầng logistics, phát triển các trung tâm logistics, đẩy mạnh chuyển đổi số, logistics xanh, cải cách thủ tục hành chính và tăng cường liên kết giữa các địa phương, vùng kinh tế cũng như các phương thức vận tải.

Thứ trưởng Bộ Công Thương Phan Thị Thắng.

Trình bày tham luận tại diễn đàn, Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Hồ Chí Minh Nguyễn Lộc Hà khẳng định, quá trình tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu đang mở ra dư địa phát triển lớn cho thành phố.

Là trung tâm kinh tế lớn nhất cả nước, sở hữu hệ thống cảng biển, sân bay, khu công nghiệp, trung tâm thương mại - tài chính cùng cộng đồng doanh nghiệp năng động, TP Hồ Chí Minh có nhiều điều kiện để phát triển thành trung tâm dịch vụ logistics quốc tế, giữ vai trò đầu mối kết nối chuỗi cung ứng của khu vực phía Nam với thị trường toàn cầu.

Theo ông Nguyễn Lộc Hà, thành phố sẽ tập trung vào bốn định hướng trọng tâm gồm: phát triển hạ tầng logistics đồng bộ, hiện đại và kết nối vùng; thúc đẩy chuyển đổi số, nâng cao tính minh bạch chuỗi cung ứng; phát triển logistics xanh đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế; đồng thời xây dựng nguồn nhân lực chất lượng cao và hệ sinh thái dịch vụ logistics có giá trị gia tăng.

Lãnh đạo thành phố cũng nhấn mạnh logistics là lĩnh vực có tính liên kết vùng rất cao, không địa phương nào có thể phát triển một cách riêng lẻ. Vì vậy, TP Hồ Chí Minh mong muốn các bộ, ngành và địa phương tiếp tục phối hợp hoàn thiện quy hoạch, đầu tư các hành lang vận tải, trung tâm logistics và đầu mối giao thông chiến lược, đồng thời tăng cường chia sẻ dữ liệu.

"TP Hồ Chí Minh sẵn sàng học hỏi, chia sẻ kinh nghiệm và mở rộng hợp tác với các địa phương trong nước cũng như quốc tế; đồng thời mong muốn cộng đồng doanh nghiệp đổi mới mô hình quản trị, tăng cường liên kết, chuyển từ cạnh tranh đơn lẻ sang hợp tác để nâng cao năng lực chuỗi cung ứng", ông Nguyễn Lộc Hà nhấn mạnh.

Ông cũng khẳng định TP Hồ Chí Minh sẽ tiên phong xây dựng hệ sinh thái logistics hiện đại, thông minh, xanh, tuần hoàn và bền vững, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành logistics Việt Nam và khẳng định vị thế của Việt Nam trong chuỗi cung ứng khu vực.

Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Hồ Chí Minh Nguyễn Lộc Hà.

Tại diễn đàn, các đại biểu đã chia sẻ nhiều kinh nghiệm về phát triển cảng biển, logistics hậu cảng, vận tải đa phương thức, chuyển đổi số và logistics xanh. Các ý kiến đều cho rằng cần đầu tư đồng bộ hạ tầng, nâng cao hiệu quả khai thác cảng biển, tăng cường kết nối giữa các trung tâm logistics với mạng lưới vận tải quốc tế và thúc đẩy hợp tác giữa cơ quan quản lý với doanh nghiệp.

Ở phiên thảo luận chuyên đề về kết nối hạ tầng logistics Việt Nam với chuỗi cung ứng khu vực và toàn cầu, các đại biểu tập trung trao đổi các giải pháp phát triển hạ tầng logistics đồng bộ, thúc đẩy vận tải đa phương thức, tạo thuận lợi thương mại, chuyển đổi số và phát triển logistics xanh. Nhiều ý kiến cho rằng, dù khó tác động trực tiếp đến biến động của cước vận tải quốc tế, Việt Nam hoàn toàn có thể nâng cao sức cạnh tranh bằng cách giảm chi phí logistics trong nước, cải thiện chất lượng dịch vụ, tăng cường liên kết vùng và khai thác hiệu quả hệ thống hạ tầng hiện có.

Diễn đàn cũng gợi mở nhiều định hướng quan trọng nhằm thúc đẩy phát triển hệ thống logistics hiện đại, thông minh và bền vững. Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu tiếp tục tái cấu trúc, việc phát huy lợi thế về vị trí địa lý, cảng biển, mạng lưới FTA cùng với đẩy mạnh đầu tư hạ tầng, chuyển đổi số và logistics xanh được xem là những yếu tố then chốt để Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu.