TP Hồ Chí Minh: nhiều giải pháp giải quyết 'điểm đen' tại nút giao Tân Vạn

Giải quyết “điểm đen giao thông” bằng nhiều giải pháp

Theo Phó trưởng Phòng Quản lý bảo trì và khai thác công trình giao thông Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh Nguyễn Kiên Giang, đoạn tuyến ĐT 743 từ cầu vượt Tân Vạn đến nút giao Thủy Châu thuộc phạm vi thi công nút giao Tân Vạn thuộc dự án đường Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh, do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông (DAĐTXDCTGT) tỉnh Bình Dương (cũ) làm chủ đầu tư, công trình khởi công từ ngày 31/5/2024 (thông báo khởi công số 20/TB-QLDA ngày 30/5/2024 của Ban Quản lý DAĐTXDCTGT tỉnh Bình Dương (cũ), thời gian thi công dự kiến 960 ngày.

Phó trưởng Phòng Quản lý bảo trì và khai thác công trình giao thông Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh Nguyễn Kiên Giang thông tin giải pháp giải quyết "điểm đen giao thông" tại nút giao Tân Vạn.

Thời gian qua, Sở Xây dựng đã thường xuyên phối hợp với Phòng Cảnh sát giao thông, Ban Quản lý DAĐTXDCTGT tỉnh Bình Dương (cũ) và các ngành chức năng có liên quan triển khai nhiều giải pháp tổ chức giao thông trên ĐT 743 đoạn từ ngã ba Tân Vạn đến khu du lịch Thủy Châu, như: lắp đặt dải phân cách tách làn giữa xe máy và ô tô tại giao lộ ĐT 743 Mỹ Phước - Tân Vạn; đóng dải phân cách giữa trên ĐT 743, cấm phương tiện container, ô tô tải lưu thông vào các khung giờ cao điểm…

Phối cảnh nút giao Tân Vạn. Ảnh: Sở Xây dựng

Đặc biệt, khi Ban Quản lý DAĐTXDCTGT tỉnh Bình Dương (cũ) triển khai thi công dự án đường Vành đai 3 gói thầu nút giao Tân Vạn, Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh đã thường xuyên phối hợp với chủ đầu tư để rà soát phương án tổ chức giao thông, phân luồng giao thông đảm bảo an toàn giao thông cho các phương tiện lưu thông, hạn chế ùn tắc giao thông; yêu cầu chủ đầu tư thực hiện đầy đủ các giải pháp đảm bảo an toàn giao thông khi thi công trên đường đang khai thác như rào chắn, biển báo, người cảnh giới…

Tạm thời chỉ được rào chắn nửa mặt đường ĐT 743

Gần đây nhất, sáng 17/7, Sở Xây dựng đã chủ trì họp với Công an TP, UBND phường Đông Hòa, Ban Quản lý DAĐTXDCTGT tỉnh Bình Dương (cũ), Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng (DAĐTXD) khu vực Dĩ An và các đơn vị trực thuộc Sở Xây dựng để trao đổi, thống nhất các giải pháp tổ chức giao thông khu vực nút giao thông Tân Vạn.

Nút giao Tân Vạn nhìn từ trên cao. Ảnh: Lê Vũ

Trên cơ sở ý kiến đồng thuận của các đơn vị dự họp, Sở Xây dựng đã yêu cầu Ban Quản lý DAĐTXDCTGT tỉnh Bình Dương (cũ) thực hiện một số nội dung. Cụ thể, tạm thời chỉ được phép rào chắn 1/2 mặt đường ĐT 743 (bên hông cầu vượt thép tại nút giao Tân Vạn), dành 1/2 mặt đường cho các loại xe tải, xe container lưu thông từ cầu Đồng Nai về đường ĐT 743.

Hiện nay, Ban Quản lý DAĐTXD khu vực Dĩ An đang triển khai thi công đường đại lộ Đông Tây kết nối với quốc lộ 1 (dự kiến hoàn thành trước ngày 25/7). Do đó, đề nghị Ban Quản lý DAĐTXDCTGT tỉnh Bình Dương (cũ) phối hợp để thống nhất phương án sử dụng đường đại lộ Đông Tây làm lộ trình thay thế phục vụ thi công nút giao Tân Vạn.

Đẩy nhanh tiến độ thi công và hoàn thành tuyến đường song hành Vành đai 3 trước ngày 15/8, để làm lộ trình thay thế khi đóng đường ĐT 743. Lắp đặt đầy đủ hệ thống báo hiệu giao thông đường bộ (biển báo thi công, biển chỉ hướng, đèn báo hiệu ban đêm…) phục vụ thi công dự án xây dựng đường Vành đai 3. Trong quá trình thi công, phải bố trí đầy đủ lực lượng điều tiết, dọn dẹp vệ sinh công trường, đảm bảo mỹ quan đô thị và an toàn lao động.

Trong thời gian tới, Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh sẽ tiếp tục theo dõi sát sao tình hình trật tự, an toàn giao thông tại khu vực thi công nút giao Tân Vạn và kịp thời phối hợp cùng với Ban Quản lý DAĐTXDCTGT tỉnh Bình Dương (cũ) và các ngành chức năng có liên quan triển khai ngay các giải pháp đảm bảo an toàn giao thông, giao thông thông suốt tại khu vực thi công nút giao Tân Vạn. Trong đó, có đoạn tuyến ĐT 743 từ cầu vượt Tân Vạn đến nút giao Thủy Châu khi có phát sinh bất cập.

Tân Tiến