Để đảm bảo giao thông êm thuận, Sở GTVT tỉnh Gia Lai đã khẩn trương tập trung nguồn lực xử lý các tuyến đường hư hỏng và xử lý điểm tiềm ẩn nguy cơ TNGT.
Thực hiện các giải pháp bảo đảm trật tự ATGT và kéo giảm TNGT trên tuyến quốc lộ 30 và 80, lực lượng chức năng tỉnh Đồng Tháp phát hiện và xử lý nhiều trường hợp vi phạm.
Để giảm thiểu tai nạn giao thông, Ban ATGT tỉnh Kon Tum đã chỉ đạo các đơn vị chức năng tiếp tục theo dõi, phát hiện các 'điểm đen' về TNGT; kiến nghị, đề xuất, chỉ đạo để xử lý trong thẩm quyền của mình góp phần đảm bảo TTATGT tại địa phương.
Hiện nay, trên địa bàn quận 1 đã có một số 'điểm đen' đáng lưu ý về lĩnh vực thẩm mỹ, làm đẹp.
Trong những năm qua, thực hiện Đề án 'Phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn huyện giai đoạn 2021-2025', giao thông nông thôn huyện Tam Nông đã có bước phát triển mạnh mẽ, đáp ứng ngày càng tốt hơn nhu cầu lưu thông, giao lưu tiêu thụ hàng hóa, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tại địa phương.
Tình hình giao thông tại Đồng Nai có nhiều chuyển biến tích cực, nhất là tai nạn giao thông (TNGT) được kiềm chế, số người chết do TNGT giảm sâu. Đây là kết quả của việc triển khai tuyên truyền, xử lý vi phạm tập trung vào các nhóm hành vi vi phạm thường gặp như: vi phạm về nồng độ cồn, chạy quá tốc độ…
là ý kiến của đại diện các huyện, thành phố Biên Hòa trong buổi làm việc do Sở Giao thông vận tải chủ trì với Văn phòng Quản lý đường bộ IV.2 (Khu Quản lý đường bộ IV, Cục Đường bộ Việt Nam, Bộ Giao thông vận tải)… mới đây nhằm đảm bảo an toàn giao thông các tuyến quốc lộ trên địa bàn tỉnh Đồng Nai.
Chiều 30/10, Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh tổ chức hội nghị sơ kết công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) 9 tháng, triển khai nhiệm vụ, giải pháp quý IV/2024.
Hưởng ứng cuộc vận động 'Mỗi đoàn viên thanh niên một cây xanh tình nguyện' do Ban Thường vụ Tỉnh đoàn phát động, năm 2024, Thành đoàn Phan Thiết đã triển khai trồng gần 35.000 cây xanh và hoa các loại.
Với các hư hỏng, ngập nước trên quốc lộ qua Đồng Nai, Khu Quản lý đường bộ IV đã ghi nhận và có kế hoạch lần lượt xử lý, sửa chữa.
Ngày 30-10, Sở Giao thông vận tải chủ trì làm việc với Văn phòng Quản lý đường bộ IV.2 (Khu Quản lý đường bộ IV, Cục Đường bộ Việt Nam, Bộ Giao thông vận tải), Ban An toàn giao thông tỉnh, UBND các huyện, thành phố cùng các đơn vị liên quan để đôn đốc sửa chữa các tuyến quốc lộ, đường tỉnh qua địa phận Đồng Nai.
9 tháng năm 2024, tình hình tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn tỉnh diễn biến phức tạp, so với cùng kỳ năm 2023 tăng cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương. Lực lượng chức năng quyết liệt triển khai các giải pháp nhằm kéo giảm TNGT những tháng cuối năm.
Hình ảnh những khu tái chế ngập ngụa nước thải, rác thải, khí thải gây ô nhiễm môi trường trầm trọng liên tục xuất hiện trên báo chí, mạng xã hội khiến Bắc Ninh 'mất điểm' với các địa phương khác đồng thời làm tỉnh này 'khó ăn khó nói' với các nhà đầu tư quốc tế về định hướng phát triển xanh, bền vững...
Theo quy định hiện hành, đổ rác sai quy định có thể bị phạt đến 2 triệu đồng. Tuy nhiên, tại nhiều tuyến phố, ngõ trên địa bàn Hà Nội vẫn tồn tại khá nhiều 'điểm đen' rác thải.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội sẽ thành lập 4 tổ công tác chuyên tiếp nhận, tham mưu đề xuất các giải pháp đảm bảo trật tự, an toàn giao thông, khắc phục tình trạng ùn tắc trên địa bàn.
Để giảm va chạm giữa ô tô và xe máy trên QL51 đoạn gần nút giao cao tốc, đơn vị chức năng đã lắp đặt dải phân cách cứng, bổ sung nhiều biển báo.
Để bảo đảm an toàn giao thông, phòng ngừa tai nạn, trên cơ sở khảo sát và kiến nghị của Công an tỉnh Hòa Bình, các lực lượng chức năng đang tiến hành nắn đường, mở cua tại hai điểm trên quốc lộ 6, từ Km137 đến Km146.
Phòng CSGT Hà Nội đã yêu cầu các đơn vị phụ trách địa bàn có những tuyến đường trọng điểm khẩn trương lập phương án xử lý nghiêm các lỗi dừng đỗ, đi sai làn, vi phạm vạch kẻ là nguyên nhân dẫn đến ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa ban hành quyết định về việc thành lập 4 tổ công tác giúp việc tiếp nhận, tham mưu đề xuất và thực hiện các giải pháp đảm bảo trật tự, an toàn giao thông, khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội.
Nhằm quyết tâm kiềm chế giảm tai nạn giao thông (TNGT) cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương, các ngành có liên quan của tỉnh cùng với các địa phương đang quyết liệt thực hiện các giải pháp đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) trong những tháng cuối năm 2024.
Việc lắp đặt dải phân cách nhằm hạn chế tình trạng xe ô tô và xe máy chạy vào làn của nhau dẫn tới tai nạn giao thông.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội sẽ thành lập 4 tổ công tác chuyên tiếp nhận, tham mưu đề xuất và thực hiện các giải pháp đảm bảo trật tự, an toàn giao thông, khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội.
4 tổ công tác mới sẽ tiếp nhận, đề xuất và thực hiện các giải pháp đảm bảo trật tự, an toàn giao thông, khắc phục tình trạng ùn tắc trên địa bàn Hà Nội.
4 tổ công tác mới sẽ tiếp nhận, đề xuất và thực hiện các giải pháp đảm bảo trật tự, an toàn giao thông, khắc phục tình trạng ùn tắc trên địa bàn Hà Nội.
Sở GTVT Hà Nội thành lập 4 tổ công tác giúp việc tiếp nhận, tham mưu đề xuất và thực hiện các giải pháp đảm bảo trật tự, an toàn giao thông, khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố.
Phòng CSGT Hà Nội đã yêu cầu các đơn vị phụ trách địa bàn có những tuyến đường trọng điểm khẩn trương lập phương án xử lý nghiêm các lỗi dừng đỗ, đi sai làn, vi phạm vạch kẻ là nguyên nhân dẫn đến ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm.
Chiều 28/10, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hoàng Hải Minh chủ trì cuộc họp Thường trực Ban An toàn giao thông tỉnh.
Trước sự vận động của chính quyền quận Thanh Xuân, các hộ dân, tổ chức trong diện thu hồi đất tại tuyến đường Nguyễn Tuân đã ký biên bản, bàn giao mặt bằng để thực hiện Dự án cải tạo, mở rộng theo quy hoạch. Trong thời gian tới, UBND quận Thanh Xuân yêu cầu Ban Quản lý dự án và chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ tháo dỡ, sớm thực hiện dự án để đáp ứng sự mong mỏi của người dân tại địa phương.
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thắng cho biết, ở châu Âu, nhiều tuyến cao tốc 4 làn xe vẫn không có làn dừng khẩn cấp, nhưng người dân đi lại rất ý thức.
10 tháng đầu năm 2024, TP.HCM xảy ra 1.235 vụ tai nạn giao thông, làm chết 381 người, bị thương 768 người. So với cùng kỳ, tai nạn giao thông giảm trên cả 3 tiêu chí.
Vòng xoay Phú Hữu (TP Thủ Đức) được mệnh danh là nút giao 'tử thần', bởi luôn chật kín xe container đi cùng xe máy, xe ô tô nhỏ...
Luôn chật kín xe container, xe tải... đổ về từ các hướng, nhiều năm qua vòng xoay Phú Hữu (TP Thủ Đức) trở thành điểm đen tai nạn giao thông khiến ai cũng khiếp sợ.
Các giải pháp đưa ra nhằm kéo giảm tai nạn giao thông trong những tháng cuối năm 2024.
Ùn tắc giao thông là một vấn đề nghiêm trọng tại các đô thị lớn như Hà Nội và TP HCM. Trong những năm qua, mặc dù đã nỗ lực triển khai nhiều giải pháp, nhưng hiệu quả đạt được vẫn chưa như mong đợi, vì sao?
Chiều 23/10, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Bình Thuận thông tin, qua 15 ngày cao điểm ra quân xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông lứa tuổi học sinh, đã phát hiện 396 trường hợp vi phạm.
Năm 2024, Bộ GTVT đang triển khai xử lý 13 điểm đen và 8 điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông trên các tuyến quốc lộ.
Ngày 22/10, tại TP Đà Lạt, Trung ương Hội Liên hiệp Phụ nữ (LHPN) Việt Nam phối hợp với Hội LHPN tỉnh Lâm Đồng tổ chức truyền thông 'Gia đình có trách nhiệm trong thực hiện an toàn giao thông' cho hội viên, phụ nữ trên địa bàn tỉnh.
Đường Xô Viết Nghệ Tĩnh (đoạn từ Bạch Đằng đến ngã năm Đài liệt sĩ), quận Bình Thạnh, TP.HCM là 1 trong những 'điểm đen' về ùn tắc giao thông, trung bình 1 tháng, tuyến đường này tắc gần 70 lần.
Ngày 12/4/2024, Công an tỉnh Lào Cai đã ban hành 11 văn bản kiến nghị Cục Đường bộ Việt Nam, Sở Giao thông vận tải, UBND cấp huyện khắc phục 5.006 điểm bất cập về an toàn giao thông, điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông, gồm 7.753 hạng mục.
Mưa lớn từ tối 20/10 đến sáng 21/10 đã gây ngập lụt cục bộ một số địa phương.
Những ngày qua, người dân đang hối hả tháo dỡ nhà cửa, đồ đạc để bàn giao mặt bằng phục vụ dự án mở rộng đường Nguyễn Tuân, quận Thanh Xuân, Hà Nội.
Ngày 18/10, UBND huyện Phú Vang tổ chức sơ kết 5 năm thực hiện phong trào Ngày Chủ nhật xanh 'Hãy hành động để Thừa Thiên Huế thêm Xanh - Sạch - Sáng' theo chỉ thị 24 và Chỉ thị 07 của Ban Thường vụ Tỉnh ủy.
Mấy năm nay, kênh Chiến Lược luôn bị ô nhiễm, rác thải ứ đọng làm cản dòng chảy, nước đen bốc mùi hôi thối.
Ngày 12-9-2024, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Tiền Giang ban hành Báo cáo 575-BC/TU về sơ kết 1 năm thực hiện Chỉ thị 23-CT/TW ngày 25-5-2023 của Ban Bí thư về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) trong tình hình mới.
Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai vừa ký văn bản yêu cầu các cơ quan, đơn vị, địa phương tập trung giải quyết, khắc phục điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông...
Bạn Nguyễn Lương Ngọc (SN 1996) - Trưởng nhóm Sài Gòn Xanh đã quy tụ, dẫn dắt và cùng các tình nguyện viên -những trái tim trẻ trung đầy nhiệt huyết với tình yêu về môi trường đã 'hồi sinh' những dòng kênh rạch, sông ngòi 'điểm đen' ô nhiễm, với mong muốn có một thành phố xanh, môi trường xanh - sạch - đẹp.
Ngày 27/9, xã Cẩm Vũ, huyện Cẩm Giàng, tỉnh Hải Dương đã khai trương chợ mới Phú Lộc có tổng diện tích gần 6.000m2. Toàn bộ 180 điểm kinh doanh có mái che trong chợ tính đến ngày 8/10 đều đã có chủ. Nhưng đến nay còn một số hộ kinh doanh trong chợ Phú Lộc (cũ) chưa chịu di chuyển sang chợ mới với những lý do và đòi hỏi không chính đáng.
Cục đường bộ Việt Nam đang phối hợp với các lực lượng chức năng và chính quyền địa phương kiểm tra, rà soát và có phương án xử lý, khắc phục nguy cơ mất an toàn giao thông tại các 'điểm đen', điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông trên tuyến quốc lộ 1A, đoạn qua thị trấn Hà Trung, huyện Hà Trung, tỉnh Thanh Hóa.
Sáng 15/10, UBND quận Thanh Xuân (Hà Nội) cho biết, 100% tổ chức, cá nhân đã đồng thuận bàn giao mặt bằng thực hiện Dự án cải tạo, mở rộng đường Nguyễn Tuân.
Hệ thống đường bộ trên địa bàn tỉnh Sơn La đã và đang được đầu tư xây dựng, cơ bản đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Tuy nhiên, do địa hình miền núi có địa chất, thủy văn phức tạp, nhiều tuyến đường được đầu tư xây dựng có quy mô, cấp kỹ thuật còn thấp và đưa vào khai thác đã lâu, nhiều vị trí đèo dốc quanh co. Do đó, còn nhiều vị trí tiềm ẩn tai nạn giao thông và nguy cơ mất an toàn giao thông.