TPHCM: Bát nháo tình trạng chạy xe ngược chiều, leo lề

Vào giờ cao điểm, cầu Rạch Đĩa 2 (Q.7) nườm nượp người và xe cộ qua lại khiến cây cầu nhiều lúc bị kẹt cứng. Để băng qua cả "rừng xe" đang nhích từng chút trên đường, nhiều người đi xe máy leo lên hành lang dành cho người đi bộ trên cầu Rạch Đĩa 2 phóng vù vù. Ghi nhận tại cây cầu này cho thấy, chỉ trong khoảng 1 tiếng đồng hồ đã có hàng chục xe gắn máy nối đuôi nhau chạy trên hành lang bộ hành của cầu. Xe cộ thường xuyên di chuyển tạo thành một lối mòn với đầy vết lốp xe đen sì.

Anh Nguyễn Thanh Trung, ngụ Q.7 bức xúc: "Vào những lúc giao thông ùn tắc, người đi bộ trên cầu Rạch Đĩa 2 thường xuyên bị người đi xe máy ép sát vào lan can cầu hoặc hất văng xuống đường. Hành lang bộ hành thì nhỏ, xe cộ ùn ùn qua lại nên không tránh khỏi việc va quẹt. Lúc va chạm, có người gật đầu xin lỗi, nhưng có người rồ ga chạy tiếp xem như không có chuyện gì xảy ra, thậm chí có lúc còn lớn tiếng nạt nộ như thể mình chiếm đường của họ vậy, thật hết biết".

Xe máy, xe lôi, xe tải nhỏ chạy ngược chiều trên đường Nguyễn Văn Linh - đoạn từ đường Bình Hưng đến đường A17

Để đi từ đường Bình Hưng đến đường A17 thuộc xã Bình Hưng, H.Bình Chánh, các phương tiện giao thông sẽ di chuyển theo lộ trình: Bình Hưng - Quốc lộ 50 - Nguyễn Văn Linh - đường số 1 - đường A17. Tuy nhiên, nhằm tiết kiệm thời gian, nhiên liệu và rút ngắn quãng đường đi lại, khi lưu thông từ đường Bình Hưng đến đường A17, nhiều người đã chọn phương án "đi tắt đón đầu" bằng cách chạy ngược chiều trên vỉa hè đường Nguyễn Văn Linh - đoạn nối từ đường Bình Hưng đến đường A17. Không chỉ có xe gắn máy, đoạn đường này còn có cả xe ba gác, xe tải nhỏ cũng thi nhau chạy ngược chiều.

Mặc dù cơ quan chức năng lắp nhiều biển cấm chạy ngược chiều, kèm theo đó là mức "xử phạt từ 1 triệu đến 2 triệu đồng và bị tước giấy phép lái xe từ 1 đến 3 tháng", tuy nhiên, tại khu vực đối diện Chợ đầu mối Bình Điền thuộc xã An Phú Tây, H.Bình Chánh thường xuyên xảy ra tình trạng vượt đèn đỏ và chạy ngược chiều. Mỗi ngày, nhất là vào buổi sáng, hàng trăm phương tiện xe máy từ cổng Chợ Bình Điền nối đuôi nhau chạy ngược chiều trên đường Nguyễn Văn Linh với đoạn đường hàng trăm mét. Được biết, đa số người chạy ngược chiều ở đoạn đường trên là những người đi chợ hoặc đi lấy hàng ở Chợ đầu mối Bình Điền. Theo lộ trình, từ Chợ Bình Điền di chuyển về các tuyến đường nông thôn ở xã An Phú Tây, người điều khiển phương tiện giao thông phải chạy đến vòng xoay Nguyễn Văn Linh - Quốc lộ 1A, sau đó vòng ngược trở lại với chiều dài hàng cây số. Để tiết kiệm thời gian, rút ngắn đường đi, nhiều người chọn phương án chạy ngược ở khu vực trên.

Xe máy ngang nhiên chạy trên hành lang bộ hành cầu Rạch Đĩa 2

Tương tự, để đi từ đường Nguyễn Thị Nuôi đến đường Tân Thới Nhì 8 và các tuyến đường "xương cá” lân cận thuộc xã Tân Thới Nhì, H.Hóc Môn, người đi đường sẽ di chuyển theo lộ trình: Nguyễn Thị Nuôi - Quốc lộ 22 - ngã ba Lê Lợi - Quốc lộ 22 rồi quay đầu vòng trở lại. Tuy nhiên, để rút ngắn thời gian đi lại, nhiều người chọn cách chạy ngược chiều từ ngã ba Nguyễn Thị Nuôi - Quốc lộ 22 đến đường Tân Thới Nhì 8 và các đường xương cá lân cận.

Anh Nguyễn Quốc Trường, ngụ H.Hóc Môn cho biết, Quốc lộ 22 có lượng xe cộ lưu thông nườm nượp, nhất là xe container, xe ben, xe tải, việc chạy ngược chiều không chỉ vi phạm pháp luật mà còn tiểm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông. Không chỉ lấn len, lấn làn, nhiều hôm anh còn bị những người chạy ngược này va quẹt, rất nguy hiểm.

Theo anh Trường, để hạn chế tình trạng chạy ngược chiều, bên cạnh việc cơ quan chức tăng cường các biện pháp xử phạt, trong đó có việc gắn camera để xử phạt nguội thì người điều khiển phương tiện giao thông cần nghiêm túc chấp hành pháp luật.

Nườm nượm chạy ngược chiều ở đối diện Chợ đầu mối Bình Điền

Theo quy định tại Nghị định số 100/2019/NĐ-CPquy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt, hành vi điều khiển xe đi ngược chiều của đường một chiều, đi ngược chiều trên đường có biển "cấm đi ngược chiều" sẽ bị phạt tiền từ 1.000.000 đến 2.000.000 đồng, trừ trường hợp xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ khẩn cấp theo quy định.

Phạt tiền từ 400.000 - 600.000 đồng đối với hành vi điều khiển xe môtô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe môtô và xe gắn máy leo lề, vỉa hè, trừ trường hợp điều khiển xe đi qua hè phố để vào nhà.

Pháp luật quy định là vậy, nhưng nhiều người vẫn chưa nghiêm chỉnh chấp hành.

Hải Văn