Trang trí ống xả ô tô thế nào để được đăng kiểm?

Đường dây nóng của Báo Giao thông nhận được câu hỏi từ bạn đọc cho biết, theo quy định mới về cải tạo xe cơ giới, trang trí ống xả được xếp vào trường hợp ô tô có sự thay đổi nhưng không được coi là cải tạo.

Tuy nhiên, ô tô cá nhân của bạn đọc "độ" trang trí pô on/off cho ống xả khi đi đăng kiểm đã bị từ chối kiểm định. Vậy trang trí ống xả thế nào mới đạt đăng kiểm?

Ô tô "độ" pô on/off làm thay đổi kết cấu ống xả sẽ bị từ chối đăng kiểm không giống như trang trí ống xả thông thường như quy định tại Thông tư 43/2023 (ảnh minh họa).

Liên quan đến vấn đề này, chuyên viên Phòng Kiểm định xe cơ giới - Cục Đăng kiểm VN cho biết, theo quy định tại Thông tư 43/2023 sửa đổi, bổ sung Thông tư 85/2014 quy định về cải tạo xe cơ giới, trang trí ống xả ô tô không được coi là cải tạo xe và vẫn được đăng kiểm bình thường.

Tuy nhiên, việc trang trí ống xả khác với "độ" ống xả. Nhiều chủ xe "độ" ống xả bằng cách tháo lắp, thay thế một phần ống xả bằng hệ thống khác giống như trường hợp "độ" pô on/off của bạn đọc Báo Giao thông, làm thay đổi kết cấu của ống xả, do đó sẽ được coi là cải tạo xe, bị từ chối kiểm định.

Để được đăng kiểm, chủ xe phải khắc phục về ống xả nguyên bản hoặc làm giấy đề nghị nghiệm thu xe cải tạo, sau đó mới được kiểm định, khi các hạng mục đạt sẽ được cấp giấy chứng nhận đăng kiểm, tem kiểm định.

Theo chuyên viên Phòng Kiểm định xe cơ giới, một số trường hợp trang trí ống xả không được coi là cải tạo như: ốp ống xả; lắp thêm chụp ống xả mà không tác động gì đến hệ thống ống xả nguyên bản, phần ống sau khi lắp thêm chụp không được dài quá chiều dài của đuôi xe, trang trí bề mặt ống xả…

Các trường hợp này, chủ xe đưa phương tiện đi đăng kiểm bình thường, không bị từ chối kiểm định.

Yến Chi