Trao quyết định chủ trương đầu tư dự án trung chuyển quốc tế Cần Giờ

UBND TP. HCM đã trao quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ cho liên danh Công ty Cổ phần Cảng Sài Gòn và Terminal Investment Limited Holding S.A (thuộc hãng tàu MSC - tập đoàn vận tải container lớn nhất thế giới).

Trao quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ. Nguồn: Báo Lao động

Trao quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ. Nguồn: Báo Lao động

Dự án là công trình hàng hải cấp đặc biệt với quy mô đầu tư lên đến 128.000 tỉ đồng (gần 5 tỉ USD), thời gian triển khai qua 7 giai đoạn trong vòng 20 năm (đến năm 2045). Trong giai đoạn 1, dự án triển khai bến cảng dài khoảng 7 km trên diện tích 571 ha.

Từ nay đến năm 2030, nhà đầu tư sẽ xây dựng 4 bến chính và 9 bến sà lan, đạt công suất 4,8 triệu TEU/năm. Khi hoàn thiện, siêu cảng này có khả năng tiếp nhận tàu container trọng tải trên 250.000 tấn (sức chở hơn 24.000 TEU) - những dòng tàu lớn nhất thế giới hiện nay.

Tại lễ trao quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư dự án diễn ra sáng 29/4, ông Nguyễn Lê Chơn Tâm - Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Cảng Sài Gòn, đại diện tổ hợp nhà đầu tư - khẳng định, dự án nằm tại vị trí địa chiến lược trên tuyến hàng hải quốc tế với tổng công suất thiết kế lên đến 16,9 triệu TEU. Đây chính là "chìa khóa" để Việt Nam tham gia sâu hơn vào hệ sinh thái logistics và chuỗi cung ứng toàn cầu.

Theo ông Tâm, doanh nghiệp nhà nước cần giữ vai trò chủ đạo trong kiến tạo hạ tầng chiến lược quốc gia. Việc đầu tư vào Cần Giờ là bước đi cụ thể nhằm hiện thực hóa khát vọng đưa Việt Nam vươn ra biển lớn bằng nội lực quốc gia, đồng thời phát huy hiệu quả hợp tác quốc tế với các đối tác hàng đầu thế giới.

Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Cảng Sài Gòn cho rằng, nếu TP.HCM là “đầu tàu” kinh tế năng động của cả nước, thì khu vực Cần Giờ được kỳ vọng trở thành “mũi tàu” tiên phong mở hướng phát triển mới ra biển.

Không chỉ mang ý nghĩa về hạ tầng, Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ còn góp phần giúp hàng hóa Việt Nam giảm phụ thuộc vào các trung tâm trung chuyển khu vực như Singapore, mở ra khả năng hình thành các tuyến vận tải quốc tế trực tiếp từ Việt Nam, qua đó nâng cao đáng kể năng lực cạnh tranh của hàng hóa trong nước trên thị trường toàn cầu.

Dự án cũng được kỳ vọng trở thành biểu tượng mới của phát triển kinh tế biển, thể hiện tầm nhìn chiến lược của Việt Nam trong tiến trình hội nhập kinh tế quốc tế sâu rộng.

Quốc Cường

Nguồn Doanh nhân & Công lý: https://doanhnhan.congly.vn/trao-quyet-dinh-chu-truong-dau-tu-du-an-trung-chuyen-quoc-te-can-gio.html