Trên công trường tuyến đường tránh Thành phố

Tại công trường thi công gói thầu số 18, do liên doanh Công ty cổ phần đầu tư phát triển VNC và Công ty cổ phần đầu tư xây dựng Hugia (Hà Nội) đảm nhiệm, những chiếc máy khoan đá, xe chở đất, máy xúc, máy ủi đang hối hả thi công đắp nền đường. Ông Nguyễn Văn Đức, Chỉ huy trưởng công trình, cho biết: Gói thầu số 18 bắt đầu từ km 289+890 đến km 293+500, với chiều dài 3,5 km, khối lượng đào đắp 57.000 m3 đất đá. Ngay khi được bàn giao mặt bằng đoạn đầu giao nhau tuyến đường tránh, mặc dù làm việc trong điều kiện khó khăn, vất vả, thời tiết miền núi khắc nghiệt, sương muối lạnh buốt, nhưng đơn vị đã huy động thêm công nhân, máy móc đảm bảo tiến độ theo cam kết.

Tuyến tránh thành phố Sơn La là hạng mục thuộc dự án Quản lý tài sản đường bộ Việt Nam sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB). Dự án có chiều dài 18,87 km, điểm đầu km 289+950, điểm cuối km 308+820 (quốc lộ 6). Dự án được đầu tư theo tiêu chuẩn đường cấp 3, kết cấu mặt đường bê tông nhựa, thời gian hoàn thành trong tháng 12/2022, do Tổng cục Đường bộ Việt Nam làm chủ đầu tư.

Tiếp tục thăm công trường thi công cầu bản Mong, xã Hua La, thuộc gói thầu số 21, được tận mắt chứng kiến thành quả lao động của những người công nhân trên tuyến tránh Thành phố, mới thấy được lòng nhiệt tình của những người thợ xây cầu. Anh Phan Thế Tuấn, Giám đốc Công ty cổ phần xây dựng Đại Thành (Nghệ An) đảm nhận gói thầu số 21, thi công cầu bản Sàng, xã Hua La (Thành phố), cho biết: Cầu bản Sàng có chiều dài 96m, rộng 9,4m với tổng mức đầu tư 21,7 tỷ đồng. Xác định tầm quan trọng của công trình, nên đơn vị đã tập trung thi công 3 ca để đảm bảo tiến độ của toàn bộ dự án.

Ông Hoàng Văn Hịa, bản Sàng, xã Hua La (Thành phố), phấn khởi: Từ khi người dân trong bản biết con đường lớn sắp chạy qua bản, bà con rất vui mừng. Có đường, nhân dân đi lại và giao thương hàng hóa thuận tiện, chắc chắn cuộc sống của bà con nơi đây sẽ nhộn nhịp, năng động hơn.

Thực địa trọn vẹn tuyến tránh Thành phố, mới thấy hết quy mô công trình, cảm nhận được sức “nóng” của các đơn vị thi công, đang ngày đêm xẻ núi, phá đá, đắp đường, xây cầu, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành công trình. Trực tiếp phụ trách thi công dự án, ông Lê Đức Lộc, Phó Giám đốc Ban quản lý dự án 3 thuộc Tổng cục Đường bộ Việt Nam, cho biết: Tuyến tránh thành phố Sơn La là công trình trọng điểm có 5 gói thầu với 17 nhà thầu. Tổng khối lượng đào đắp hơn 1,5 triệu m3 đất đá; huy động gần 400 cán bộ, kỹ sư, công nhân và 170 máy thi công các loại. Các nhà thầu đang nỗ lực đảm bảo tiến độ công trình theo kế hoạch. Phấn đấu tháng 4/2022 sẽ hoàn thành phần nền, tháng 7/2022 rải bê tông Atsphalt, hoàn thành trong tháng 11/2022, trước 1 tháng so với mục tiêu đề ra.

Dự án tuyến tránh thành phố Sơn La sau khi hoàn thành và đưa vào khai thác sẽ góp phần giảm ùn tắc và đảm bảo trật tự an toàn giao thông trong khu vực trung tâm thành phố Sơn La, thuận lợi cho việc giao thương, đi lại của người dân, doanh nghiệp. Qua đó, thúc đẩy sự phát triển của thành phố Sơn La nói riêng và tỉnh Sơn La nói chung.

Ông Lê Hồng Minh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, thông tin: Trước Tết Nguyên đán Nhâm Dần, việc giải phóng mặt bằng đã hoàn thành 100%, cơ bản thông tuyến cơ sở. Đạt được kết quả đó, có sự phối hợp chặt chẽ giữa tỉnh Sơn La và Tổng cục Đường bộ Việt Nam trong việc sát sao chỉ đạo thi công; công khai minh bạch đơn giá đền bù, thanh toán chính xác cho người dân, để bàn giao dứt điểm mặt bằng, tạo điều kiện cho nhà thầu thi công đúng kế hoạch đề ra.

Những nỗ lực đẩy nhanh tiến độ các công trình xây dựng trọng điểm tuyến tránh Thành phố sẽ sớm mở ra cửa ngõ mới phía Tây Nam, tạo điểm nhấn, cơ hội hình thành khu đô thị mới của Thành phố, góp phần tạo nên những bước tiến mới của tỉnh, của Thành phố trong năm 2022.

Quỳnh Ngọc