Chỉ dài hơn 1km nhưng sau gần 4 năm thi công, đoạn đường đấu nối giữa đường tránh Đông Buôn Ma Thuột với đường Hồ Chí Minh cho tới nay vẫn đang ngổn ngang. Mặt đường xuất hiện hàng trăm 'ổ trâu', 'ổ voi' khiến người dân lâm vào cảnh sống chung với ao tù, nước đọng, bụi bẩn và tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông.
Cảnh sát Giao thông (CSGT) tỉnh Quảng Bình hướng dẫn các tuyến đường để lưu thông qua tỉnh Quảng Bình thuận tiện, trong điều kiện Quốc lộ 1 qua địa phương này còn nhiều vị trí ngập.
Công tác cắt dọn cây xanh gãy đổ, vá sửa 'ổ gà', cống rãnh thoát nước trên các tuyến quốc lộ, đường Hồ Chí Minh qua địa bàn TP. Đà Nẵng và tỉnh Quảng Nam đang được nhà thầu quản lý bảo dưỡng thường xuyên thực hiện khẩn trương, bảo đảm ATGT sau cơn bão số 6.
Đường 10 tháng 3 (còn gọi đường tránh phía Tây TP. Buôn Ma Thuột, Đắk Lắk) là một trong những tuyến đường huyết mạch, có lượng phương tiện lưu thông rất lớn. Gần đây, đoạn đầu tuyến dài khoảng 2km, đoạn nối từ đường Nguyễn Chí Thanh (Quốc lộ 14) tới vòng xoay Hà Huy Tập mặt đường xuống cấp nghiêm trọng, ổ voi, ổ gà dày đặc gây mất an toàn giao thông.
Ảnh hưởng của hoàn lưu bão số 6, nhiều vị trí trên tuyến quốc lộ 1A đoạn qua địa phận huyện Lệ Thủy (Quảng Bình) ngập sâu. Lực lượng chức năng đang chốt chặn, phân luồng các phương tiện di chuyển theo đường tránh lũ.
Trước khi nhiều cán bộ, chủ doanh nghiệp bị khởi tố, dự án này liên tiếp xảy ra những lùm xùm về chậm tiến độ, đội vốn, 'nắn' đường vào khu dân cư.
Đoạn đường dài khoảng 1 km chi chít 'ổ gà' khiến nhiều người đi đường 'sập bẫy', té ngã bị thương.
Bộ GTVT chỉ đạo Cục Đường sắt kiểm tra tuyến đường tránh, Quốc lộ và đường liên xã giao cắt với đường sắt tại Quảng Trị đã xuống cấp, mật độ giao thông cao tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.
Trụ điện cao thế nằm giữa đường và vướng mắc trong giải phóng mặt bằng khiến quá trình thi công dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía đông TP. Buôn Ma Thuột gặp nhiều khó khăn.
Đường Hồ Chí Minh tuyến tránh huyện Ea H'leo, tỉnh Đắk Lắk bị sạt lở, hư hỏng do ảnh hưởng của hoàn lưu bão số 3, ước tỉnh thiệt hại ban đầu lên đến khoảng 3 tỷ đồng.
Với mục tiêu 'giao thông đi trước mở đường', tỉnh Bình Định phấn đấu đến năm 2025 sẽ thi công hoàn thành một số công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh đảm bảo tiến độ, chất lượng nhằm chào mừng các ngày Lễ lớn trong năm 2025 và Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh lần thứ XXI.
Tới đây, Thị xã Đông Triều, Quảng Ninh sẽ chính thức nâng cấp lên là thành phố thứ 5 của Quảng Ninh và thành phố trẻ nhất nước.
Từ tháng 11/2024- 10/2025, Bình Định sẽ tổ chức phong trào thi đua cao điểm hoàn thành các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh.
Khó khăn bủa vây nhà thầu xây dựng là một trong những điểm nghẽn lớn khiến công tác giải ngân vốn đầu tư công của tỉnh Quảng Nam không đạt như kỳ vọng.
Dự án đường tránh phía Đông TP. Đông Hà khi hoàn thành giúp phân luồng các phương tiện vận tải lớn không đi qua TP. Đông Hà, đảm bảo an toàn giao thông, từng bước hoàn chỉnh hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông, góp phần thúc đẩy KT-XH của tỉnh phát triển. Công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) phục vụ dự án đang được tăng tốc, tuy nhiên vẫn còn trở ngại nhiều điểm, cần sự vào cuộc quyết liệt hơn nữa của các địa phương để dự án hoàn thành đúng tiến độ.
Bình Định đặt mục tiêu đến cuối tháng 9/2025 hoàn thành toàn bộ công trình tuyến đường nối từ Quốc lộ 19 đến Khu công nghiệp Becamex VSIP Bình Định kết nối với Cảng Quy Nhơn.
UBND tỉnh Bình Định xác định mốc thời gian hoàn thành nhiều dự án giao thông trọng điểm.
UBND tỉnh Bình Định vừa có văn bản chỉ đạo sở ngành chức năng, thị xã Hoài Nhơn khẩn trương rà soát khối lượng, xử lý nguồn đất san lấp từ Cụm công nghiệp Hoài Tân khi làm đường thay thế tuyến đường Trần Phú (phường Tam Quan, thị xã Hoài Nhơn).
Bình Định đặt mục tiêu trong năm 2025, hoàn thành nhiều công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh, nhằm hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật giao thông, tăng cường kết nối, mở rộng không gian phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh.
Ngày 21/10, đồng chí Lương Trọng Quỳnh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh kiểm tra tiến độ dự án đường tránh ngập vào trung tâm các xã nghèo miền núi 30a: Đồng Thắng, Cường Lợi, Lâm Ca, huyện Đình Lập (giai đoạn 2).
Dự án đường tránh Đông TP Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk chậm tiến độ vì vướng trụ điện cao thế nằm giữa đường.
Đại diện lãnh đạo UBND xã Cam Cọn (huyện Bảo Yên) cho biết trên Tỉnh lộ 151C, đoạn tránh Cảng hàng không Sa Pa thuộc địa bàn xã xuất hiện nhiều điểm sạt lở, sụt lún ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân.
Mới đây, ngày 3/10/2024, UBND huyện Mỹ Đức (thành phố Hà Nội) đã ban hành Quyết định 5530/QĐ-UBND 'về việc cấm tham gia hoạt động đấu thầu' các dự án, dự toán mua sắm trong phạm vi quản lý của UBND huyện Mỹ Đức đối với Công ty Cổ phần Tấn Phát. Quyết định do ông Đặng Văn Triều - Chủ tịch UBND huyện Mỹ Đức ký đóng dấu.
Tuyến tránh trung tâm thị trấn Ea Drăng (huyện Ea H'leo, tỉnh Đắk Lắk) được đầu tư hơn 500 tỷ đồng vừa nghiệm thu hết bảo hành chưa lâu đã sạt lở, sụt lún, khiến giao thông qua lại gặp nhiều khó khăn.
Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía Đông thành phố Buôn Ma Thuột (dự án đường tránh đông) là công trình trọng điểm của tỉnh Đắk Lắk do Bộ Giao thông Vận tải quyết định đầu tư.
Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Hòa Liên-Túy Loan, thành phố Đà Nẵng được đầu tư trên cơ sở nâng cấp, mở rộng tuyến tránh Quốc lộ 1A Nam hầm Hải Vân-Túy Loan. Đây là đoạn dự án cao tốc Bắc-Nam duy nhất cả nước vừa thi công vừa khai thác. Đơn vị quản lý, chủ đầu tư và đơn vị thi công triển khai nhiều phương án để bảo đảm an toàn thi công và phương tiện qua lại thông suốt
Phát huy sức mạnh của cả hệ thống chính trị và Nhân dân, thời gian qua, huyện Gio Linh đã có nhiều đóng góp quan trọng vào quá trình thực hiện các dự án, công trình trọng điểm của tỉnh, quốc gia đi qua địa bàn.
Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh – chủ đầu tư dự án cho biết, công ty lâm sản đã tháo dỡ toàn bộ thiết bị, nhà máy nhưng chưa đồng ý bàn giao mặt bằng.
Đường tránh qua trung tâm huyện Ea Hleo, tỉnh Đắk Lắk liên tục bị sạt lở do mưa lớn kéo dài.
Do ảnh hưởng của mưa bão, tuyến đường tránh trung tâm thị trấn Ea Drăng (huyện Ea H'leo, tỉnh Đắk Lắk) tiếp tục bị sạt lở. Chủ đầu tư đã báo cáo Bộ Giao thông vận tải (GTVT) xem xét giải pháp khắc phục.
Sau đợt mưa lớn kéo dài, tuyến đường tránh trung tâm thị trấn Ea Drăng, huyện Ea H'leo (tỉnh Đắk Lắk) tiếp tục bị sụt trượt, hư hỏng nền đường ảnh hưởng ATGT.
Một số tin tức về mưa lớn và triều cường tại các tỉnh phía Nam là nội dung đáng chú ý ngay sau đây.
Liên quan đến vụ việc dự án đường giao thông và điện bị chồng lấn vị trí ở Đắk Lắk mà TTXVN từng phản ánh, hiện các đơn vị liên quan đã xác định được nguyên nhân và trách nhiệm của các bên, đồng thời thống nhất phương án di dời trụ điện ra khỏi phạm vi đường giao thông.
Do ảnh hưởng của cơn bão số 3, trên địa bàn 2 xã Trung Sơn và Xuân An, huyện Yên Lập đã xảy ra sạt lở đất nghiêm trọng, Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Phú Thọ đã huy động máy móc cùng nhiều lực lượng tham gia đánh đường, tạo đường tránh dân sinh mới đi vòng sau khu vực sạt lở.
Chiều 9-10, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang có buổi làm việc với UBND huyện Châu Thành về công tác chỉ đạo, điều hành và thực hiện kế hoạch nhà nước 9 tháng năm 2024.
Những năm qua, cấp ủy, người đứng đầu cấp ủy các cấp tỉnh Điện Biên luôn chú trọng thực hiện Quy định số 11-QĐi/TW ngày 18/2/2019 của Bộ Chính trị về 'Trách nhiệm của người đứng đầu cấp ủy trong việc tiếp dân, đối thoại trực tiếp với dân và xử lý các phản ánh, kiến nghị của nhân dân'. Coi đây là 'chìa khóa' để tháo gỡ bức xúc, củng cố niềm tin của Nhân dân. Thực tế cho thấy, ở đâu cấp ủy, chính quyền và người đứng đầu dành sự quan tâm, trách nhiệm cao, thường xuyên gặp gỡ, đối thoại trực tiếp với người dân thì ở đó tình hình ổn định, đồng thuận xã hội cao, tạo điều kiện thuận lợi cho việc thực hiện các nhiệm vụ chính trị.
Thông tin từ Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh cho biết, đến 20 giờ ngày 8-9, Đội CSGT đã phối hợp với các lực lượng và người dân khắc phục sự cố chảy nhớt trên đường Mỹ Phước - Tân Vạn (MPTV), giúp người dân lưu thông an toàn.
Sạt lở trên tỉnh lộ 312 khiến khoảng 7.000 người bị cô lập tại xã Trung Sơn và hai khu Hon 1, Hon 2 của xã Xuân An, huyện Yên Lập (tỉnh Phú Thọ) đã mở đường công vụ để tiếp tế lương thực, thực phẩm cho bà con.
Ngày 8/10, UBND huyện Yên Lập (Phú Thọ) đã huy động khoảng 500 người hỗ trợ vận chuyển 7 tấn lương thực, thực phẩm, nhu yếu phẩm thiết yếu, 4 tấn thức ăn chăn nuôi, 400 lít xăng... vào địa bàn xã Trung Sơn phục vụ người dân bị cô lập sau sự cố sạt lở đất, đá trên Tỉnh lộ 321 ngày 2/10.
Vào ngày 2/10, đã xảy ra sạt lở trên tuyến đường tỉnh 321, một lượng lớn đất, đá rơi xuống đường làm cô lập hoàn toàn xã Trung Sơn, khu Hon 1 và Hon 2 của xã Xuân An. Sạt lở đã làm ảnh hưởng trực tiếp đến việc lưu thông của gần 10 nghìn nhân khẩu của 2 xã nói trên. Hiện nay mái taluy dương đoạn tuyến này xuất hiện cung trượt lớn, vết nứt rộng khoảng từ 30cm-40cm, dài khoảng 100m, độ cao gần 100m có nguy cơ sạt lở bất cứ lúc nào.
Sau khi xác minh, cảnh sát xác định con đường nhóm phụ nữ dàn hàng ngang để chụp hình, quay clip không phải ở Đắk Lắk.
Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh Đắk Lắk) sau xác minh đã khẳng định, nhóm 9 phụ nữ dàn hàng ngang, tạo dáng chụp hình, quay clip trên đường không phải ở địa phương này.
Cơ quan chức năng xác định địa điểm nhóm phụ nữ dàn hàng ngang quay video, chụp ảnh gây mất an toàn giao thông là đoạn đường Hồ Chí Minh tuyến tránh Pleiku, Gia Lai.