Triển khai giải pháp đảm bảo TTATGT và ngăn ngừa TNGT trên QL1A qua địa bàn TP Đà Nẵng

Thực hiện chỉ đạo của UBND TP Đà Nẵng và Sở GTVT TP về việc đảm bảo TTATGT và ngăn ngừa TNGT trên trục đường này, Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông TP Đà Nẵng đã xây dựng và triển khai Phương án tổ chức giao thông tổng thể trục đường Nguyễn Văn Cừ - Nguyễn Lương Bằng - Tôn Đức Thắng - Trường Chinh. Cụ thể như sau: hạn chế tốc độ tối đa cho phép 40 km/h đối với các loại ô- tô tải có khối lượng chuyên chở (theo Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ) lớn hơn 5,5 tấn lưu thông trên QL1A đoạn từ Km916+283 (nút giao thông với đường Tạ Quang Bửu) đến Km933+082 (hết phạm vi nút giao thông cầu vượt Hòa Cầm). Tổ chức phân luồng, điều tiết một số loại phương tiện giao thông trên QL1A vào một số thời gian trong ngày, như sau: thứ nhất, cấm xe khách từ 29 chỗ trở lên lưu thông trên QL1A đoạn từ Km924+295 (nuust giao thông với đường Nguyễn Sinh Sắc) đến Km927+400 (Ngã ba Huế) đối với hướng lưu thông từ Nam ra Bắc trong các khung giờ từ 05h30 đến 08h00 và từ 16h00 đến 19h00 hàng ngày.

Một vụ TNGT liên quan đến xe sơ-mi rơ-moóc xảy ra trên đường Tôn Đức Thắng.

Lộ trình lưu thông thay thế cho xe khách từ 29 chỗ trở lên đối với xe có nhu cầu vào Bến xe Trung Tâm: lưu thông theo lộ trình Trường Chinh - Ngã ba Huế - Hoàng Thị Loan - Nam Trân - Bến xe Trung Tâm, đối với xe có nhu cầu đi đường Hoàng Văn Thái lưu thông theo lộ trình Trường Chinh - Ngã ba Huế - Hoàng Thị Loan - Nguyễn Sinh Sắc - Tôn Đức Thắng - Hoàng Văn Thái, đối với xe có nhu cầu đi về phía Bắc đường Nguyễn Sinh Sắc lưu thông theo lộ trình Trường Chinh - Ngã ba Huế - Hoàng Thị Loan - Nguyễn Sinh Sắc - Tôn Đức Thắng hoặc Trường Chinh - Ngã ba Huế - Hoàng Thị Loan - Nguyễn Sinh Sắc - Nguyễn Tất Thành - Nguyễn Lương Bằng. Thứ hai, cấm các loại ô-tô tải có khối lượng chuyên chở lớn hơn 10,5 tấn, các loại xe sơ-mi rơ-moóc và các xe kéo rơ-moóc lưu thông trên QL1A đoạn từ Km922+070 (giao với đường vào cổng chính Khu công nghiệp Hòa Khánh) đến Km927+400 (Ngã ba Huế) trong khung giờ từ 05h00 đến 22h00 hàng ngày. Lộ trình lưu thông thay thế cho các loại xe ô-tô tải có khối lượng chuyên chở lớn hơn 10,5 tấn, các loại xe sơ-mi rơ-moóc và các xe kéo rơ-moóc đối với các xe chạy theo hướng Nam ra Bắc lưu thông theo lộ trình Trường Chinh - Ngã ba Huế - Hoàng Thị Loan - Nguyễn Sinh Sắc - Nguyễn Tất Thành - Nguyễn Lương Bằng và ngược lại, đối với các xe có nhu cầu vào Bến xe Trung Tâm lưu thông theo lộ trình Hoàng Thị Loan - Nam Trân - Bến xe Trung Tâm, đối với xe có nhu cầu đi Khu công nghiệp Hòa Khánh lưu thông theo lộ trình Trường Chinh - Ngã ba Huế - Hoàng Thị Loan - Nguyễn Sinh Sắc - Nguyễn Tất Thành - Nguyễn Lương Bằng - Mê Linh (hoặc đường số 2 Khu công nghiệp Hòa Khánh) và ngược lại, ngoài ra, từ Khu công nghiệp Hòa Khánh có thể về phía Nam theo lộ trình Mê Linh - ĐT602 - ĐH2 - đường tránh phía Nam hầm Hải Vân - Túy Loan - QL14B - QL1A).

Từ ngày 20-11 sẽ xử phạt xe ô-tô tải có khối lượng chuyên chở lớn hơn 10,5 tấn, xe sơ-mi rơ-moóc và xe kéo rơ-moóc lưu thông trên QL1A đoạn từ cổng chính Khu công nghiệp Hòa Khánh đến Ngã ba Huế trong khung giờ từ 05h00 đến 22h00 hàng ngày.

Hiện nay, Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông TP Đà Nẵng đã hoàn thành các thủ tục đầu tư và đang triển khai thi công lắp đặt hệ thống biển báo tại các tuyến đường nêu trên. Dự kiến thời gian hoàn thành trước 00h00’ ngày 20-11-2024, sau thời gian này, các lực lượng chức năng sẽ xử lý, xử phạt các trường hợp có hành vi vi phạm theo quy định. Đồng thời từ nay đến trước ngày 20-11-2024 thực hiện công tác tuyên truyền về quy định này.

PHÚ NAM