Triệu hồi gần 700 xe Ford Ranger tại Việt Nam
Trên các xe Ford Ranger nằm trong diện triệu hồi, giá đỡ túi khí ở trụ B có thể bị rời và văng ra khi xe gặp tai nạn, tăng nguy cơ gây chấn thương cho người lái và hành khách.
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia (UBCTQG) cho biết tiếp nhận báo cáo của Ford Việt Nam về chương trình thu hồi để kiểm tra và thay thế giá đỡ túi khí trụ B trên các xe Ranger.
Gần 700 xe Ford Ranger nhập khẩu triệu hồi tại Việt Nam. (Ảnh minh họa).
Theo thông báo, số lượng xe Ford Ranger nhập khẩu bị ảnh hưởng được xác định số lượng 683 chiếc, sản xuất trong khoảng thời gian từ 20/4 - 22/6/2026.
Trên các xe thuộc diện ảnh hưởng túi khí rèm bên có thể va chạm với ốp trang trí trụ B trong quá trình kích hoạt và không bung ra đúng thiết kế. Nếu xảy ra va chạm trong quá trình bung túi khí, giá đỡ túi khí trụ B có thể bị bung rời và văng ra, làm tăng nguy cơ chấn thương cho người ngồi trên xe.
UBCTQG cũng cho biết, để đảm bảo an toàn cho người lái và hành khách đi cùng, người tiêu dùng cần nhanh chóng mang xe đến đại lý ủy quyền của Ford gần nhất để được kiểm tra và khắc phục.
Khách hàng có xe nằm trong diện triệu hồi khi mang xe đến đại lý sẽ được kiểm tra và khắc phục hoàn toàn miễn phí. Thời gian sửa chữa dự kiến khoảng 108 phút/ xe. Chương trình triệu hồi này đã bắt đầu từ 31/8.
Trước đó vào ngày 31/8, Ford Việt Nam cũng đã đăng tải thông tin về việc triệu hồi 1.514 xe Ford Ranger với lỗi tương tự. Các xe này được sản xuất từ 20/4 - 24/6/2026, được Ford Việt Nam nhập khẩu và phân phối.
Hiện chưa rõ số lượng 683 xe trong báo cáo của Ford Việt Nam gửi tới UBCTQG có nằm trong số 1.514 xe thuộc diện ảnh hưởng theo chương trình hãng công bố cuối tháng 8 hay không.
Theo danh mục sản phẩm, Ford Ranger bán tại Việt Nam có cả bản lắp ráp trong nước lẫn nhập khẩu. Các bản nhập khẩu hiện gồm Wildtrak 2.0, Wildtrak 3.0 và Raptor.
