Triệu hồi loạt xe máy tại Việt Nam do lỗi đèn, còi

Honda Africa Twin CRF1100 lỗi đèn, còi

Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia vừa cập nhật chương trình triệu hồi sau khi tiếp nhận báo cáo của Công ty Honda Việt Nam (Công ty) về chương trình thu hồi để kiểm tra và khắc phục vấn đề hoạt động không ổn định của còi xe và đèn chiếu sáng trên xe mô-tô Honda Africa Twin CRF1100 do Công ty nhập khẩu và phân phối tại thị trường Việt Nam. Số lượng bị ảnh hưởng đợt triệu hồi này là 83 xe, được sản xuất từ 7/2020 đến 1/2025.

Có 83 xe Honda Africa Twin CRF1100 được sản xuất từ 7/2020 đến 1/2025 bị ảnh hưởng đợt triệu hồi này.

Kể từ 16/6, khách hàng có thể đưa xe đến các cửa hàng kinh doanh xe phân khối lớn do Honda ủy nhiệm (Honda Dream Wing) và cửa hàng bán xe máy và dịch vụ do Honda ủy nhiệm (Các HEAD “Honda Exclusive Authorised Dealer”) được cấp phép sửa chữa xe phân khối lớn để kiểm tra, xử lý miễn phí.

Theo báo cáo của Honda Việt Nam, khi dây điện của cụm công tắc đèn báo rẽ liên tục bị uốn cong trong quá trình đánh lái, tại vị trí khớp nối giữa hai dây dẫn có đường kính khác nhau có thể dần hình thành lớp ô-xi hóa. Nếu tình trạng này kéo dài trong quá trình sử dụng, điện trở tiếp xúc sẽ tăng dần, dẫn đến phát sinh các sự cố về kết nối điện.

Mục đích nhằm khắc phục vấn đề hoạt động không ổn định của còi xe và đèn chiếu sáng (không chuyển được chế độ đèn từ chiếu gần sang chiếu xa) trong một số trường hợp do sự cố kết nối từ cụm dây điện công tắc bên trái. Trong tình huống hy hữu, sự cố này có thể gây mất an toàn cho người lái và những người tham gia giao thông khác nếu các thiết bị điện không hoạt động bình thường.

Tuy nhiên, đến nay Công ty chưa ghi nhận bất kỳ sự cố nào ảnh hưởng đến khả năng vận hành hoặc an toàn của xe.

1.063 xe thuộc nhãn hiệu Piaggio lỗi đèn

Trước đó, đầu tháng 6, Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia cũng cập nhật chương trình triệu hồi theo báo cáo của Công ty TNHH Piaggio Việt Nam (Công ty) về chương trình thu hồi xe mô tô hai bánh nhãn hiệu Vespa tại thị trường Việt Nam với lô xe được sản xuất từ 1 - 2/2026.

Có 53 chiếc Vespa Primavera 125cc bị triệu hồi do lỗi hệ thống đèn chiếu sáng.

Theo báo cáo, có 53 chiếc Vespa Primavera 125cc, 746 chiếc Vespa Sprint 125cc, 238 chiếc Vespa Sprint 150cc và 26 chiếc Liberty 125cc nằm trong đợt thu hồi lần này. Công ty TNHH Piaggio Việt Nam sẽ kiểm tra, sửa chữa miễn phí cho các xe bị lỗi. Thời gian thu hồi từ ngày 5/6 và kết thúc trong vòng 3 tháng.

Lý do thu hồi là do trục trặc hệ thống đèn chiếu sáng phía trước (bao gồm đèn chiếu xa và đèn chiếu gần) được lắp đặt trên một số kiểu loại xe nêu trên. Công ty phát hiện tụ điện (trong mạch điện tử của đèn) có thể không đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật đã quy định. Lỗi này có thể ảnh hưởng đến hoạt động của đèn chiếu sáng phía trước, khiến đèn chiếu gần /hoặc đèn chiếu xa bị tắt đột ngột. Trong một số trường hợp, chỉ báo trên bảng đồng hồ cũng có thể ngừng hoạt động. Những tình huống này có thể ảnh hưởng đến tầm nhìn và mức độ an toàn khi vận hành xe, đặc biệt trong điều kiện ánh sáng môi trường yếu.

Lỗi linh kiện nêu trên chỉ xảy ra đối với một tỷ lệ nhất định trong số các xe thuộc diện ảnh hưởng. Nếu xe được lắp ráp bằng linh kiện lỗi, có thể xảy ra hiện tượng đèn chiếu xa không hoạt động, đèn chiếu gần không hoạt động hoặc cả hai cùng không hoạt động.

Tuy nhiên, trong trường hợp cả đèn chiếu xa và đèn chiếu gần đều không hoạt động khi xe đang vận hành trong điều kiện ánh sáng môi trường không bảo đảm, xe vẫn còn hai đèn vị trí phía trước được lắp đặt gần các đèn báo rẽ phía trước đang hoạt động, cung cấp ánh sáng để người lái nhận biết sự cố và đồng thời cảnh báo cho các phương tiện đi ngược chiều.

Để bảo đảm an toàn, Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia khuyến cáo chủ xe đang sở hữu các mẫu xe mô tô hai bánh nhãn hiệu Vespa của Piaggio và Honda nói trên chủ động kiểm tra số khung xe và nhanh chóng đưa xe đến cửa hàng gần nhất để được kiểm tra và khắc phục lỗi miễn phí.