Trực thăng H145M của Bỉ bay thử lần đầu tại Đức: Bước chuẩn bị chiến lược quan trọng

Mới đây, trực thăng nhẹ H145M đầu tiên của Bỉ đã hoàn tất chuyến bay thử kỹ thuật tại nhà máy Airbus Helicopters ở Donauwörth, Đức. Đây là cột mốc quan trọng trong lộ trình thử nghiệm, trước khi loại máy bay này chính thức được bàn giao cho Không quân và Lục quân Bỉ.

Hợp đồng giữa Bỉ và Airbus đã được ký kết trước đó: Bỉ đặt mua 17 chiếc H145M, trong đó 15 chiếc phục vụ lực lượng vũ trang và 2 chiếc dùng cho cảnh sát.

Theo kế hoạch, chiếc đầu tiên sẽ được giao vào mùa xuân năm 2026, và việc giao hàng tiếp theo sẽ duy trì mỗi tháng cho đến khi hoàn thành đội bay vào cuối năm 2027.

Việc Bỉ đưa H145M vào sử dụng sẽ thay thế dần dòng máy bay Agusta A109 vốn phục vụ lâu năm kể từ thập niên 1990.

Điều này không chỉ nâng cao năng lực cơ động mà còn làm mới khả năng tác chiến đường không của Bỉ, nhờ trực thăng đa nhiệm có thể chuyển đổi vai trò.

Về mặt kỹ thuật, H145M là phiên bản quân sự của dòng H145 dân sự, sử dụng hai động cơ Safran Arriel 2E, điều khiển số toàn quyền (FADEC), cùng bộ điện tử hàng không Helionix với tự động lái bốn trục, giúp giảm gánh nặng phi công trong nhiều nhiệm vụ.

Khả năng chuyển đổi cấu hình nhanh - chỉ trong vài phút - cho phép H145M thực hiện nhiều loại nhiệm vụ khác nhau: vận chuyển quân, tấn công nhẹ, trinh sát, cứu hộ, hoặc hỗ trợ đặc nhiệm.

Một điểm mạnh chiến lược nữa là H145M có hình dáng nhỏ gọn, tiếng ồn thấp và khả năng cấu hình vũ khí qua hệ thống quản lý vũ khí HForce do Airbus phát triển.

Nhờ đó, Bỉ có thể tận dụng máy bay để thực hiện nhiệm vụ đa dạng - từ cứu hộ, vận tải chiến thuật đến trinh sát hoặc hỗ trợ chiến đấu - mà không cần dùng nhiều loại trực thăng khác nhau.

Việc bay thử tại Đức còn mang hàm ý về hợp tác chặt chẽ giữa Bỉ và Đức trong lĩnh vực quốc phòng.

Airbus đã là đối tác chiến lược lâu dài trong sản xuất trực thăng, và cuộc thử nghiệm này giúp Bỉ đảm bảo chất lượng, hiệu suất trước khi đưa H145M vào biên chế chính thức.

Những chuyến bay thử là bước cuối cùng về mặt kỹ thuật trước khi chuyển giao, cũng là lúc kiểm chứng khả năng vận hành, độ tin cậy và độ an toàn.

Về chiến lược quốc phòng, Bỉ chọn H145M làm phương tiện đa nhiệm khẳng định hướng tiếp cận linh hoạt: không chỉ chăm vào nhiệm vụ tấn công mà còn hướng tới cứu hộ, vận chuyển nhân sự hoặc thực hiện nhiệm vụ đặc biệt.

Điều này đặc biệt quan trọng trong bối cảnh an ninh châu Âu đòi hỏi khả năng phản ứng nhanh, đa chiều và chi phí vận hành phải hiệu quả.

Hơn nữa, khi Bỉ sở hữu trực thăng hiện đại như H145M, điều này cũng tăng cường khả năng hợp tác với các đồng minh NATO.

Trong các hoạt động đa quốc gia - huấn luyện, triển khai hoặc hỗ trợ nhân đạo - H145M có thể là phương tiện tin cậy để phối hợp nhanh chóng.

Đội bay mới của Bỉ, sau khi hoàn thiện, sẽ góp phần nâng tầm vai trò của quốc gia trong các cơ chế an ninh châu Âu.

Tóm lại, chuyến bay thử H145M tại Đức đánh dấu khởi đầu cho chương mới trong hiện đại hóa không quân-lục quân Bỉ. H145M không chỉ là trực thăng đa năng mà còn là biểu tượng chiến lược về quyết tâm đầu tư, linh hoạt tác chiến và hợp tác quốc tế.

Khi được bàn giao và đưa vào biên chế, nó sẽ trở thành một trong những trụ cột quan trọng trong khả năng phản ứng nhanh, tác chiến hỗn hợp và hỗ trợ nhân đạo của Bỉ.

Việt Hùng

Theo Armyrecognition