Trực thăng săn ngầm Ka-28 Việt Nam cùng bom săn ngầm PLAB-250-120

Trực thăng Ka-28 của Việt Nam hiện tại là một trong những loại trực thăng săn ngầm nổi tiếng bậc nhất trong khu vực và trên thế giới. Với khả năng mang vũ khí tuyệt vời của mình, Ka-28 có khả năng đánh chìm bất cứ tàu ngầm nào của đối phương, chỉ bằng một pha tấn công trúng đích.

Một trong những loại vũ khí thường được các trực thăng săn ngầm Ka-28 Việt Nam trang bị, đó là bom săn ngầm PLAB-250-120. Đây là loại bom săn ngầm do Liên Xô phát triển, có trọng lượng tổng cộng 123 kg.

Bom săn ngầm PLAB-250-120 có chứa 61 kg thuốc nổ, chiều dài 1,5 mét và cần được triển khai từ độ cao tối thiểu 50 mét.

Đây là loại vũ khí săn ngầm rất hiệu quả của Liên Xô, được trang bị trên nhiều loại máy bay săn ngầm, máy bay tuần tra điểm và máy bay trực thăng.

Bom săn ngầm PLAB-250-120 được đưa lên trực thăng săn ngầm Ka-28 của Việt Nam trong một buổi diễn tập.

Trực thăng Ka-28 được thiết kế để có thể mang theo tối đa 4 tấn vũ khí các loại. Các loại vũ khí này bao gồm rocket, bom các loại hay thậm chí là tên lửa. Đặc điểm của Ka-28 cũng cho phép nó treo được vũ khí ở nhiều vị trí khác nhau.

Cụ thể, các trực thăng săn ngầm Ka-28 có thể treo vũ khí ở hai bên hông máy bay hoặc ở trong khoang chứa vũ khí dưới bụng. Đặc biệt, Ka-28 còn có khả năng mang theo bom ở đuôi máy bay.

Bom săn ngầm PLAB-250-120 được coi là một trong những loại vũ khí săn ngầm hiệu quả số một được Liên Xô phát minh cho lực lượng không quân hải quân.

Sau khi rơi xuống nước, PLAB-250-120 sẽ chìm xuống độ sâu định sẵn và kích nổ. Sóng xung kích tạo ra từ vụ nổ của loại bom này, đủ để phá hủy hoặc làm hư hỏng những loại tàu ngầm hiện đại nhất hiện nay.

Thực tế, PLAB-250-120 có thể không đủ sức mạnh để nhấn chìm tàu ngầm đối phương chỉ bằng một lần tấn công. Tuy nhiên loại vũ khí này có thể khiến tàu ngầm địch bị hư hỏng nặng, buộc chúng phải rút lui hoặc nổi lên bờ đầu hàng.

Với các trực thăng Ka-28, thiết kế độc đáo bao gồm hai tầng cánh quạt đồng trục quay ngược chiều nhau, cho phép rút ngắn chiều dài tổng thể của loại trực thăng này, vì không cần tới cánh quạt đuôi.

Khi bay, hai cánh quạt đồng trục của trực thăng Ka-28 sẽ quay ngược chiều nhau, sinh ra hai lực mô-men xoắn ngược chiều nhau và bằng nhau. Hai lực bằng nhau này sẽ tự triệt tiêu, giúp trực thăng ổn định khi bay mà không cần tới cánh đuôi.

Việc chiều dài tổng thể được rút ngắn, cho phép trực thăng Ka-28 hoạt động hiệu quả, ổn định hơn trong điều kiện khí hậu phức tạp.

Cho tới nay, vẫn chỉ có Nga áp dụng thiết kế cánh quạt đồng trục vào việc sản xuất trực thăng quân sự. Các loại trực thăng khác của Mỹ, phương Tây hay Trung Quốc, đều chỉ sử dụng thiết kế một cánh quạt đơn kèm cánh quạt đuôi thông thường. Nguồn ảnh: QPVN.

Cận cảnh trực thăng săn ngầm Ka-28 của hải quân Việt Nam. Nguồn: QPVN.

Trần Trân