Trung Quốc chuẩn bị ban hành luật giao thông mới với các quy định dành cho xe tự hành

Nguồn: Chinadaily

Theo Tân Hoa Xã, dự thảo sửa đổi luật đã được trình lên Ủy ban Thường vụ Đại hội đại biểu nhân dân toàn quốc Trung Quốc, cơ quan lập pháp cao nhất của nước này, để tiến hành xem xét lần đầu.

Dự luật gồm 9 chương và 170 điều, trong đó đưa ra các quy định riêng về xe tự hành và các tính năng hỗ trợ lái xe, đồng thời đề cập đến khuôn khổ quản lý xe đạp điện và những thách thức mới về an toàn giao thông đường bộ.

Một trong những nội dung quan trọng của dự luật là thiết lập các quy định rõ ràng về trách nhiệm pháp lý đối với công nghệ tự lái.

Nếu một xe tự hành vi phạm luật giao thông trong khi các tính năng lái tự động đang được kích hoạt, trách nhiệm pháp lý sẽ thuộc trực tiếp về nhà sản xuất hoặc đơn vị nhập khẩu phương tiện. Đối với xe tự hành khi các tính năng tự động đã được tắt, cũng như các phương tiện chỉ được trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe, các quy định giao thông tiêu chuẩn áp dụng cho phương tiện thông thường vẫn được áp dụng.

Những quy định này được đưa ra trong bối cảnh Trung Quốc đang tăng cường giám sát an toàn đối với công nghệ tự lái sau một sự cố nghiêm trọng tại Vũ Hán. Vào tối 31/3/2026, hơn 100 robotaxi Apollo Go do Baidu vận hành bất ngờ dừng hoạt động do sự cố hệ thống. Một số xe dừng ngay giữa đường, thậm chí trên các tuyến đường cao tốc trên cao, gây ùn tắc giao thông và khiến nhiều hành khách bị mắc kẹt. Một số hành khách phải chờ khoảng 90 phút hoặc tự rời khỏi xe trong điều kiện giao thông nguy hiểm. Không có thương vong nghiêm trọng được ghi nhận, dù một số báo cáo đề cập đến các vụ va chạm liên quan đến những robotaxi đang dừng. Cơ quan chức năng xác định sơ bộ nguyên nhân là sự cố hệ thống nhưng chưa công bố chi tiết về lỗi kỹ thuật. Vụ việc sau đó khiến hoạt động cấp mới giấy phép robotaxi tạm thời bị siết chặt và thúc đẩy việc tăng cường kiểm tra an toàn đối với ngành xe tự hành.