Trung Quốc chuẩn bị cấm tay nắm cửa ẩn trên các xe mới
Trung Quốc đang soạn thảo quy định mới yêu cầu tất cả ô tô bán ra từ năm 2027 phải trang bị tay nắm cửa cơ học có chức năng mở ngay cả khi mất điện, đồng nghĩa với việc những kiểu tay nắm cửa thụt vào hiện đại như trên xe Tesla hay nhiều EV khác sẽ bị loại bỏ vì lo ngại an toàn.
Trung Quốc - thị trường ô tô lớn nhất thế giới, chuẩn bị ban hành quy định loại bỏ các tay nắm cửa điện tử thụt vào thân xe bắt đầu từ ngày 1/1/2027. Khi quy định mới có hiệu lực, các phương tiện chở khách có trọng lượng dưới 3,5 tấn không được phép sử dụng tay nắm cửa chỉ vận hành bằng điện hoặc hệ thống tự động thụt/lò xo - loại được nhiều hãng xe điền (EV) hiện nay sử dụng để tạo thẩm mỹ khí động học và cải thiện hiệu suất.
Lý do an toàn phía sau lệnh cấm
Quy định này được thúc đẩy bởi những lo ngại về an toàn trong các tình huống va chạm, mất điện hoặc hoạt động thất bại, khi người bên trong xe hoặc đội cứu hộ gặp khó khăn trong việc mở cửa. Theo tài liệu, đã có những vụ tai nạn thảm khốc như một chiếc Xiaomi SU7 Ultra gặp nạn tại Thành Đô khiến người bên trong và những người cứu hộ không thể mở cửa sau khi mất điện, dẫn đến hậu quả tử vong trong một số trường hợp.
Các nhà chức trách cho rằng tay nắm cửa điện tử chỉ hoạt động khi có nguồn điện, có thể không hoạt động khi ắc quy bị mất điện sau va chạm nghiêm trọng. Điều này khiến chức năng mở cửa bằng tay trở nên bất khả thi khi cần thiết, làm tăng nguy cơ kẹt người trong ca bin và nguy hiểm tính mạng trong tình huống khẩn cấp.
Do đó, Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT) đưa ra dự thảo tiêu chuẩn yêu cầu tất cả các tay nắm cửa bên ngoài và bên trong phải có cơ chế mở bằng cơ học hoạt động ngay cả khi hệ thống điện bị lỗi. Nếu được phê duyệt, quy định này sẽ buộc các nhà sản xuất phải thiết kế lại cửa xe để bao gồm tay nắm cơ học dự phòng thay vì chỉ dựa vào cơ chế điện tử.
Tác động đến ô tô điện và thiết kế xe toàn cầu
Quy định mới không chỉ ảnh hưởng tới các mẫu xe sản xuất và bán ở Trung Quốc mà có thể tác động lên thiết kế ô tô toàn cầu. Vì Trung Quốc là một trong những thị trường xuất khẩu xe lớn nhất thế giới, các hãng xe lớn có thể buộc phải thay đổi thiết kế tay nắm cửa cho tất cả các mẫu xe mới của họ để thống nhất sản xuất và giảm chi phí khuôn mẫu. Điều này có thể khiến các nhà sản xuất xe điện và xe truyền thống trên toàn thế giới xem lại cách họ thiết kế cửa, đặt tính an toàn và khả năng mở cửa bằng tay cơ học là tiêu chuẩn thay vì chỉ theo phong cách khí động học.
Bên cạnh đó, việc tăng cường tay nắm cửa cơ học được kỳ vọng sẽ giúp cải thiện hiệu quả cứu hộ khẩn cấp và giảm rủi ro kẹt người trong xe trong nhiều tình huống nguy hiểm, đây là một điều mà các nhà chức trách Trung Quốc lấy làm trọng tâm khi xây dựng quy định mới này.
